韓國知識經濟部12月4日表示，實施舊車稅制補貼后，5至11月的6個月間，新車銷售量達30.3109萬輛。

　　這等于是月均銷售量達5萬輛，遠高于引進制度當初預期的25萬輛左右。

　　預計，該制度終止的年底，新車銷售量有望達到35萬輛。如果臨近終止時間，消費者沖動購車的心理被發(fā)揮出來，銷售量可能還會增加。

　　韓國知經部展望年底購車訂單暴增，并5家汽車公司未能及時交貨，可能會出現未享受稅收優(yōu)惠的消費者進行集體投訴的情況。因此再次囑咐廠商，給更換舊車的消費者優(yōu)先提供新車。

　　韓國政府曾于4月12日宣布，為了提振內需市場，針對車輛登記日期為截至1999年底的車主，自5月1日起實行舊車稅制補貼制度，即購買新車時給予減免個別消費稅和登記稅70%的制度。