“我們不參與內(nèi)卷，我們思考的是到底有什么底氣讓我們面對不參與內(nèi)卷。”

在2024年11月24日舉辦的五征集團(tuán)合作伙伴生態(tài)大會上，五征集團(tuán)總經(jīng)理姜文娟表示，為了更好的參與行業(yè)競爭，企業(yè)在不斷的“修煉內(nèi)功”，尤其是當(dāng)天發(fā)布的全新技術(shù)品牌更是打出了“做用戶喜歡的東西”的創(chuàng)新理念。

那么飛碟汽車如何讓用戶喜歡，如何在不內(nèi)卷下迎接市場挑戰(zhàn)呢？

2025年目標(biāo)3.2萬輛 聚焦新能源

在五征集團(tuán)合作伙伴生態(tài)大會上，姜文娟分享了企業(yè)2024年取得的成績，其中在汽車板塊，整體經(jīng)營持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破，新能源領(lǐng)域輕小卡銷量同比增長180%，CNG輕卡市占率15%，行業(yè)第二。同時，步步為營全面布局國際市場。

在良好的發(fā)展勢頭之下，2025年，飛碟汽車將繼續(xù)乘勝追擊，以質(zhì)量第一、新能源化、國際化三大戰(zhàn)略為支撐，達(dá)成銷量目標(biāo)3.2萬輛。

2025年，商用車市場在多元化能源變革的推動下將迎來新一輪增長，政府將持續(xù)發(fā)力擴(kuò)大內(nèi)需市場，拉動城配物流、城鄉(xiāng)物流進(jìn)一步增長，針對此，飛碟汽車將在穩(wěn)定傳統(tǒng)能源市場的基礎(chǔ)上，繼續(xù)大力推廣新能源產(chǎn)品。

目前，飛碟汽車在新能源汽車領(lǐng)域的布局正在逐步完善，在跨城物流領(lǐng)域，布局了120度電的超級快充飛碟EW7、140度電超級快充飛碟EW7和超大電量的增程產(chǎn)品飛碟漫天飛(2.5T100+kWh500V)，同時在城配領(lǐng)域，飛碟汽車擁有飛碟EF3超大電量小卡產(chǎn)品、飛碟V5卡創(chuàng)業(yè)版純電物流輕卡、最強(qiáng)承載純電微卡飛碟EQ2，在末端物流領(lǐng)域則是有末端物流專用純電微卡飛碟EQ2。此外，在工程物流領(lǐng)域，飛碟汽車也布局了110度電金牛多功能純電小工程自卸等車型，幾乎涵蓋了目前城配物流和工程物流的各細(xì)分領(lǐng)域。

此外，飛碟汽車的最新產(chǎn)品大電量混動輕卡飛碟漫天飛也將開啟飛碟漫天飛財運滿滿--環(huán)邊境游活動，以此來驗證產(chǎn)品的高品質(zhì)和超強(qiáng)接單能力！

為了更好的研發(fā)產(chǎn)品，實現(xiàn)質(zhì)量第一，飛碟汽車發(fā)布了全新的技術(shù)品牌，包括“靈犀軟件+磐石底盤+云朵駕艙”三大技術(shù)平臺。其中，靈犀軟件平臺將有助于純電產(chǎn)品續(xù)航提升5%，增程產(chǎn)品續(xù)航提升23%，同時保障車輛在-20度的續(xù)航與常溫工況相同，電池質(zhì)保壽命達(dá)到8年/60萬公里，實現(xiàn)2C快充效率提高300%。磐石底盤技術(shù)平臺和云朵駕艙技術(shù)平臺同樣會在產(chǎn)品底盤質(zhì)量和駕駛室的人性化、舒適度上進(jìn)行提升。

不止在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)上進(jìn)行優(yōu)化，針對目前用戶面臨的新能源卡車上保難、保費貴的問題，飛碟汽車也提出了很多的解決方案。據(jù)飛碟汽車高級市場總監(jiān)侯國棟介紹，目前飛碟汽車聯(lián)合保險公司實現(xiàn)了對產(chǎn)品的承保，確保用戶購車后可以上保險，后續(xù)飛碟汽車還會根據(jù)實際保險賠付額的情況聯(lián)合成立相應(yīng)的基金，以此來維持賠付額不會大幅的波動。此外，飛碟汽車也有意加強(qiáng)對駕駛員的安全培訓(xùn)，降低出險的風(fēng)險，未來企業(yè)還計劃聯(lián)合合作伙伴成立安全實驗室，通過技術(shù)來實現(xiàn)降險。

當(dāng)然，對于飛碟汽車來說，對新能源市場的布局絕對不是單一的，除了產(chǎn)品之外，在經(jīng)銷商、服務(wù)商的建設(shè)上同樣不遺余力，力求滿足用戶在購車、用車、養(yǎng)車等環(huán)節(jié)的全生命周期的服務(wù)需求，創(chuàng)造“用戶喜歡的東西”。

瞄準(zhǔn)海外市場 沖擊1.8萬輛

在今年的各家商用車企業(yè)年會上，海外市場成為了一個聚焦的話題。當(dāng)國內(nèi)市場處于存量競爭階段時，努力出海成為了大家的共識。五征集團(tuán)同樣如此，制定了2025年1.8萬輛的海外銷量目標(biāo)。

但是如何才能在國際市場站穩(wěn)腳跟呢？

“其實做國際市場對我們有兩種貢獻(xiàn)，第一個就是通過做高端市場提高了對產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，第二就是挖掘出了我們在細(xì)分領(lǐng)域尤其是工程車產(chǎn)品在一帶一路沿線國家的市場共振。這些都將推動著我們更好的去開拓國際市場。”

姜總坦言，盡管飛碟汽車開拓海外市場時間較晚，出海也會面臨各種的難題，但是對于飛碟汽車來說，這都不是問題，而是企業(yè)未來的奮斗目標(biāo)。

據(jù)姜總透露，近兩年飛碟汽車一直在進(jìn)行產(chǎn)品和渠道的建設(shè)，尤其是在打好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)上下了很大的功夫，從產(chǎn)品的開發(fā)、制造到驗證，每一個環(huán)節(jié)都向著歐洲標(biāo)準(zhǔn)靠攏，并達(dá)到歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡管客戶要求非常高，但是飛碟汽車已經(jīng)有十幾款產(chǎn)品完成了認(rèn)證，邁出了進(jìn)軍海外市場的重要一步。

尤其是在2024年9月份的漢諾威車展上，飛碟汽車攜帶EW7、EQ2產(chǎn)品亮相，得到了歐洲客戶的喜愛以及國內(nèi)外媒體的關(guān)注。其中，飛碟EW7純電輕卡集美國設(shè)計團(tuán)隊和歐洲產(chǎn)品調(diào)校團(tuán)隊等全球資源打造，在走向國際市場的道路上更具競爭優(yōu)勢。而飛碟EQ2歐洲版則是一款獲得Emark 證書，專為歐洲城市環(huán)境量身打造的4.8立方米/5.8立方米的純電微卡，在漢諾威車展上贏得了40+意向合作伙伴。此外，飛碟締途更是完成泛歐區(qū)域認(rèn)證，成功打開中東和北非市場。

除了在產(chǎn)品上下功夫外，在渠道建設(shè)上，飛碟汽車也優(yōu)選具有KD工廠的合作伙伴，一旦認(rèn)證產(chǎn)品做好了生產(chǎn)準(zhǔn)備，就可以進(jìn)行大規(guī)模的銷售，目前企業(yè)也是布局了十幾家這樣的渠道，預(yù)計明后年將會有一個比較喜人的銷量。

姜總還透露，2025年，飛碟汽車瞄準(zhǔn)了15個國家進(jìn)行市場的深耕，一方面是用新能源產(chǎn)品做高端市場，另一方面則是用傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品去覆蓋一帶一路國家，無論是產(chǎn)品、服務(wù)還是金融等等都會逐步的滲透，步步為營。

“市場的競爭永遠(yuǎn)都是激烈的，但是我覺得飛碟汽車最大的優(yōu)勢就是能更接地氣的去思考客戶到底需要什么，然后與合作伙伴一起快速的搭建用戶需要的產(chǎn)品和服務(wù)，這也是我們在激烈競爭中的底氣。”

千磨萬擊還堅韌，任爾東西南北風(fēng)。認(rèn)定目標(biāo)，堅定信念的飛碟汽車正在不斷的蛻變，期待著更精彩的2025年！