2024年11月12日，在2024中國道路運(yùn)輸年會上，東風(fēng)德納車橋攜升級版最新產(chǎn)品悉數(shù)亮相，其中EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋?qū)榫G色、節(jié)能城市物流運(yùn)輸而來！

EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋主要適用于4.5-6噸、6-8噸城市物流電動輕卡，是東風(fēng)德納針對中國輕型商用車市場專門設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，在國內(nèi)輕卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)了商品化，具有高可靠、高效率、高舒適性、高質(zhì)保、輕量化等特性。

其中，東風(fēng)德納EP5電驅(qū)橋已經(jīng)上市五年，市場保有量達(dá)到了4萬臺，成為國內(nèi)主流純電動輕卡首選標(biāo)配。EP5電驅(qū)橋采用的驅(qū)動電機(jī)峰值功率為115Kw，電機(jī)扭矩高達(dá)350N·m，動力更為強(qiáng)勁，無論起步、加速、爬坡都擁有更快響應(yīng)。產(chǎn)品通過集成化設(shè)計(jì)優(yōu)勢，釋放了底盤空間，降低了整車自重，提升了新能源車型續(xù)航及出勤率。

2024年全新發(fā)布的EP7電驅(qū)橋在保持了平臺產(chǎn)品的優(yōu)勢外，在承載性和輕量化上、經(jīng)濟(jì)性上做了進(jìn)一步升級。

據(jù)東風(fēng)德納電驅(qū)橋推廣經(jīng)理雷運(yùn)旭介紹，EP7電驅(qū)橋采用平行軸外掛電機(jī)結(jié)構(gòu)，電機(jī)功率80/180Kw，電機(jī)扭矩最大可達(dá)420N.m，大功率電機(jī)，大輸出扭矩，帶來了更高的傳動效率。

在承載力表現(xiàn)上，EP7橋殼采用了高強(qiáng)度材料，一體化成型，經(jīng)過精密加工和嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保了其出色的承載能力和耐用性。據(jù)了解，試驗(yàn)承載達(dá)到額定軸荷的3倍以上，可以滿足物流運(yùn)輸車在復(fù)雜路況的行駛。

在輕量化設(shè)計(jì)上，EP7橋總成重量可達(dá)到295Kg，為整車節(jié)省更多重量空間的同時(shí)，讓用戶可以運(yùn)輸更多，賺得更多。此外，產(chǎn)品還采用了長壽命的潤滑系統(tǒng)和耐磨材料，維保里程30萬公里以上，減少了維護(hù)成本，延長了使用壽命。EP7機(jī)械部分傳動效率98%以上，還為用戶帶來了良好的經(jīng)濟(jì)性能。

EP7還具備較高的舒適性及維護(hù)便捷性。它的設(shè)計(jì)充分考慮了低噪音，易維修、易更換的原則，使得整車駕乘愉悅，維修工作更加簡單高效。

目前，EP7電驅(qū)橋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了將近2000臺的銷量，在東風(fēng)股份、東風(fēng)華神、東風(fēng)柳汽、玉柴新能源等車型上進(jìn)行了應(yīng)用。

除了這兩款電驅(qū)橋之外，雷運(yùn)旭還透露，東風(fēng)德納還布局了EP9D雙速電驅(qū)橋，擁有更好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和承載能力，主要應(yīng)用在8-9噸的純電物流車型上，三款電驅(qū)橋的完善布局，基本上覆蓋了輕卡領(lǐng)域的主流應(yīng)用市場，加速了純電動輕卡的推廣。

不僅僅有好產(chǎn)品，東風(fēng)德納對于售后服務(wù)也非常重視，目前，東風(fēng)德納已經(jīng)有超300家的服務(wù)站，服務(wù)范圍輻射到了地級市區(qū)域，同時(shí)通過與整車廠服務(wù)站的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍，以24小時(shí)響應(yīng)、72小時(shí)給出解決方案的響應(yīng)速度，為每一位用戶的運(yùn)輸保駕護(hù)航。

“東風(fēng)德納車橋?qū)⒊掷m(xù)加大科技創(chuàng)新力度，以自我革新、產(chǎn)品迭代，努力為行業(yè)及客戶提供涵蓋全場景應(yīng)用的一體化解決方案，在助力客戶商業(yè)成功、滿足群眾美好生活出行的同時(shí)，積極為雙碳愿景貢獻(xiàn)東風(fēng)德納力量。”

正如東風(fēng)德納車橋有限公司副總經(jīng)理王軍所言，作為國內(nèi)新能源商用車橋價(jià)值領(lǐng)導(dǎo)品牌，在雙碳戰(zhàn)略背景下，東風(fēng)德納不斷深耕綠色低碳出行技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為用戶提供更加環(huán)保、高效的出行解決方案，傳遞卓越價(jià)值！