“歐康動力2023年銷量實(shí)現(xiàn)8.8臺，今年實(shí)現(xiàn)銷量12萬臺，未來五年之內(nèi)我們要突破16萬臺，再下一階段要實(shí)現(xiàn)20萬臺，逐漸穩(wěn)步提升，品牌維度進(jìn)入到國內(nèi)的第一梯隊(duì)，這是我們的一個(gè)規(guī)劃。”

在最近一次專訪中，福田汽車歐康動力系統(tǒng)事業(yè)部營銷副總裁楊雪峰，描繪出歐康動力未來幾年的宏偉藍(lán)圖。

成立于2018年的歐康動力，如何在“內(nèi)卷”嚴(yán)重的輕型商用車動力市場，來兌現(xiàn)自己的諾言？強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，立足傳統(tǒng)，開拓布局是其給出的答案。

鏈合全球巨頭企業(yè)資源，“三個(gè)領(lǐng)先”創(chuàng)造世界一流水準(zhǔn)

2024年第一季度，歐康動力國內(nèi)外市場表現(xiàn)可謂大放異彩。1-3月，歐康動力累計(jì)銷售發(fā)動機(jī)近2.5萬臺，同比增長超過8成，其中海外銷量更是大漲325.8%，表現(xiàn)亮眼。

作為國內(nèi)輕型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的新鮮力量，歐康動力為何備受市場青睞，其在技術(shù)、產(chǎn)品等方面實(shí)現(xiàn)了哪些突破？

雖然年輕，但歐康動力的技術(shù)沉淀卻由來已久。楊雪峰表示，歐康動力是基于福田汽車28年整車和動力一體化的開發(fā)技術(shù)，27年的自主動力開發(fā)技術(shù)，17年的合資動力技術(shù)，經(jīng)歷了五年多的時(shí)間，與有百年歷史的全球燃油設(shè)計(jì)巨頭英國里卡多公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同開發(fā)，成功打造出全新一代的輕型動力技術(shù)平臺。

厚積而薄發(fā)，歐康動力能有如此亮眼成績，楊雪峰認(rèn)為有以下幾個(gè)領(lǐng)先：

首先是技術(shù)領(lǐng)先，歐康動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合各個(gè)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)、優(yōu)秀技術(shù)，例如英國的里卡多，行業(yè)內(nèi)像博世、蓋瑞特、博格華納、NGK等優(yōu)秀的一流企業(yè)、一流供應(yīng)商進(jìn)行全球聯(lián)合。同時(shí)，針對核心關(guān)鍵零部件，都進(jìn)行了定制化，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的卓越領(lǐng)先。

與整車研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，滿足多種的應(yīng)用場景，大數(shù)據(jù)獲取數(shù)據(jù)的常用工況，精準(zhǔn)匹配和標(biāo)定，整車動力與油耗做到最優(yōu)，模塊化設(shè)計(jì)是比較突出的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

并且，歐康超級動力工廠是目前亞洲最先進(jìn)的輕型動力制造工廠，關(guān)鍵的工序自動化率是百分之百，是世界一流的制造水準(zhǔn)，也是一流的信息化工廠，行業(yè)內(nèi)全流程信息化最優(yōu)的工廠。

其次是可靠領(lǐng)先。歐康動力在產(chǎn)品可靠性方面，經(jīng)過多重驗(yàn)證，全程無憂，全工況、全區(qū)域?qū)崿F(xiàn)實(shí)景化可靠性驗(yàn)證，B10壽命最長，確保整車安全可靠行駛，通過25000小時(shí)的臺架實(shí)驗(yàn)，單臺最長超過1000小時(shí)，遠(yuǎn)超同行業(yè)其他的同級產(chǎn)品水準(zhǔn)。另外，道路內(nèi)做了500萬公里以上的驗(yàn)證，壽命超過60萬公里，并且與整車匹配進(jìn)行了嚴(yán)苛的三高實(shí)驗(yàn)。

最后是服務(wù)領(lǐng)先。歐康動力通過數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，通過監(jiān)測車輛的數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算，提前預(yù)判車輛有可能存在的潛在隱患和風(fēng)險(xiǎn)，來進(jìn)行預(yù)見性的服務(wù)和提示，提前處理解決，確?？蛻舻睦?。

全國3000多家服務(wù)站，服務(wù)半徑小于40公里。針對終端客戶需求的限時(shí)三二一服務(wù)響應(yīng)，更好服務(wù)于客戶。

技術(shù)和產(chǎn)品不斷升級，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值

面對不斷升級的輕型商用車動力市場，歐康動力的技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷迭代更新，歐康動力產(chǎn)品優(yōu)勢也在不斷升級？

福田汽車歐康動力系統(tǒng)事業(yè)部研發(fā)副總裁楊志恒表示，歐康產(chǎn)品有勁、省、靜、輕，四大特點(diǎn)，其技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷升級，產(chǎn)品核心優(yōu)勢就是，一年能夠給客戶節(jié)省2萬元的油耗成本。

其實(shí)，歐康動力的產(chǎn)品，在同行業(yè)中越來越亮眼，歐康動力的產(chǎn)品持續(xù)走在行業(yè)前列。

動力性能方面，歐康動力2.5L發(fā)動機(jī)，很多產(chǎn)品僅為160-170馬力段，而歐康動力卻做到了最大馬力180馬力，最大扭矩475牛米，動力較行業(yè)內(nèi)的同級產(chǎn)品高10%到20%，目前來講，在國內(nèi)同級產(chǎn)品里，功率和扭矩能做到最大。這是一個(gè)什么概念，即使在云貴川等復(fù)雜路況區(qū)域，搭載歐康動力的產(chǎn)品，也能輕松應(yīng)對，比別人更快一步。

歐康動力2.0L產(chǎn)品，也同樣做到了最大163馬力，最大扭矩415牛米，動力比同級高10%以上，這也是在行業(yè)內(nèi)，同級產(chǎn)品里動力最大的產(chǎn)品。

另外，歐康動力產(chǎn)品超級節(jié)能。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)和實(shí)際對比，歐康F2.5動力產(chǎn)品百公里綜合油耗僅為10.2L，目前跟同行業(yè)同級產(chǎn)品相比，至少節(jié)省一到兩個(gè)油。歐康F2.0產(chǎn)品百公里油耗只有8.5L。

歐康動力產(chǎn)品為何如此節(jié)油？歐康動力產(chǎn)品采用了雙渦流分層燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，其還采用了八孔噴射技術(shù)，搭載博世高效燃油噴射系統(tǒng)，這樣霧化效果會更好，油氣混合會更加充分，所以燃燒效率也會更高，這樣就會更加節(jié)油。

輕量化方面，歐康動力產(chǎn)品也站在了行業(yè)的巔峰。2.5L產(chǎn)品凈重是220公斤，同行業(yè)最低。2.0L產(chǎn)品凈重是200公斤，發(fā)動機(jī)跟同級產(chǎn)品相比較輕30公斤，整機(jī)的結(jié)構(gòu)，包括模態(tài)的優(yōu)化、多向的輕量化技術(shù)，會給客戶帶來減少維修成本、降低故障率。同時(shí)能讓客戶創(chuàng)造額外的載貨量，降低更多油耗，助力用戶高效運(yùn)輸。

多元化布局，歐康動力未來更勝一籌

歐康動力是福田汽車面向未來全新開發(fā)的產(chǎn)品平臺，產(chǎn)品聚焦了福田汽車最核心的輕型商用車應(yīng)用市場。

面向未來，歐康動力正在開發(fā)混動平臺產(chǎn)品，歐康動力面向市場進(jìn)行了多元化布局，現(xiàn)在已有的P2產(chǎn)品，后續(xù)還將進(jìn)行PS、P1、P3，P13產(chǎn)品的開發(fā)，包括自動擋產(chǎn)品的開發(fā)，根據(jù)市場需求開發(fā)不同的產(chǎn)品，不同電壓平臺的發(fā)動機(jī)，多配置體現(xiàn)，讓客戶有更多的選擇。

歐康動力混動布局目前現(xiàn)在已經(jīng)是量產(chǎn)狀態(tài)，都在市場上進(jìn)行正常的銷售，包括P2量產(chǎn)，P13、PS增程器都有相應(yīng)的布局。

當(dāng)下，面對體量更多的藍(lán)牌輕卡動力，歐康動力推出的全新平臺的2.5L產(chǎn)品，正在持續(xù)不斷的進(jìn)行迭代更新。目前即將推出180馬力500牛米，并根據(jù)用戶需求，正在研究550牛米的產(chǎn)品，對于藍(lán)牌輕卡市場，整個(gè)從城配、商超、綠通，以及山區(qū)重載都可以有相應(yīng)應(yīng)用的機(jī)型。

結(jié)束語：

歐康動力作為輕型商用車動力企業(yè)的“后起之秀”，在技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)的加持下，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，得到了越來越多用戶的青睞與認(rèn)可。未來，歐康動力將持續(xù)更新發(fā)展，將引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。