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兼顧動力與經(jīng)濟(jì) 歐康F2.5讓奧鈴玉兔Ⅲ成為綠通首選

  4點(diǎn)選菜,7點(diǎn)運(yùn)輸,再分發(fā)門店,來自河北邯鄲的霍師傅12年如一日,用辛勤的勞作讓更多的家庭吃上了可口的新鮮蔬菜。而作為蔬菜批發(fā)商,他的辛勤只為換取微薄的毛利,直到購買了搭載歐康F2.5發(fā)動機(jī)的奧鈴玉兔Ⅲ,才為他減輕了不少生活負(fù)擔(dān)。
兼顧動力與經(jīng)濟(jì) 歐康F2.5讓奧鈴玉兔Ⅲ成為綠通首選

  搭載歐康F2.5發(fā)動機(jī)的奧鈴玉兔Ⅲ

  對于霍師傅而言,福田奧鈴并不是一個(gè)陌生的品牌。據(jù)了解,他在入手奧鈴玉兔Ⅲ之前,已購買過多輛福田輕卡,看重的無疑是車輛強(qiáng)勁動力所帶來的時(shí)效保障。

  眾所周知,蔬菜運(yùn)輸要的就是一個(gè)時(shí)效性,時(shí)間一久,新鮮的蔬菜就會失去水分,不但賣相不好,價(jià)格也不會高,甚至滯留在手中。所以,跑得快,可靠性高非常重要,而霍師傅一直選擇福田輕卡,為的就是動力好,不拋錨。尤其是新買的奧鈴玉兔Ⅲ,大大縮短了新鮮蔬菜從田間地頭到百姓餐桌的運(yùn)輸時(shí)間。

  “這車不僅馬力大,而且扭矩也足,最高能夠達(dá)到475N·m,即便裝了滿滿一車的蔬菜,起步、超車也毫不費(fèi)力,無論是城市,還是鄉(xiāng)間,動力表現(xiàn)絕對沒問題。”霍師傅表示。

  傳統(tǒng)觀念中,馬力大,動力強(qiáng),也就意味著油耗會相應(yīng)高一些。然而,福田汽車奧鈴玉兔Ⅲ的表現(xiàn)著實(shí)給了霍師傅不小的驚喜。根據(jù)他的統(tǒng)計(jì),奧鈴玉兔Ⅲ的百公里綜合油耗在10升上下,核算下來每公里的燃油成本大概在8毛錢左右。

  事實(shí)上,奧鈴玉兔Ⅲ的節(jié)油表現(xiàn)主要源于兩個(gè)方面。
兼顧動力與經(jīng)濟(jì) 歐康F2.5讓奧鈴玉兔Ⅲ成為綠通首選

  歐康F2.5

  首先,奧鈴玉兔Ⅲ所搭載的歐康F2.5發(fā)動機(jī)采用了博世高效燃油噴射系統(tǒng),使得缸內(nèi)做功霧化效果好,油氣混合更充分,燃燒效率更高;還采用了Ricardo雙渦流分層燃燒技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性;而僅為220kg的整機(jī)質(zhì)量大大降低了車重,保障了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  其次,與歐康F2.5發(fā)動機(jī)匹配的是一款基于采埃孚技術(shù)的AMT變速箱,擁有0.3mm的響應(yīng)精度和小于0.3S的降檔同步時(shí)間,傳動效率高達(dá)99.7%,尤其適合快遞、快運(yùn)、綠通等多種工況。

  正是有了歐康F2.5+傳迅AMT變速箱的黃金動力組合,才使得福田奧鈴擁有不俗動力輸出的同時(shí),還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  據(jù)霍師傅介紹,由于市場競爭壓力大,所以每個(gè)月出車的頻率很高,加之年紀(jì)的增長,時(shí)常有些力不從心。不過,每當(dāng)他被迫休息的時(shí)候,媳婦也能代替他出車。用霍師傅的話說,這么好開且省油的車,即便是個(gè)新手,也不必揪心于頻繁的換單與油耗,用起來和老司機(jī)差別不大??傊钶d歐康F2.5的奧鈴玉兔Ⅲ真真正正地為他減輕了生活負(fù)擔(dān),也讓更多的家庭餐桌上的蔬菜更加新鮮。

來源:歐康動力 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 歐康動力 發(fā)動機(jī)
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