縱觀2023年的運輸市場，油耗高漲、運費低迷的趨勢有增無減，如何降低整車運輸成本？這一直都是用戶討論不止的話題，而燃?xì)獾母咝詢r比無疑成為聚焦用戶的核心標(biāo)的。

毋庸置疑的是，福田康明斯A15N燃?xì)鈾C憑借高效節(jié)能、安全可靠與清潔環(huán)保等優(yōu)勢成為廣大卡友心中的“掙錢利器”。正因如此，?？礎(chǔ)15N也順利入圍了第九屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動，參與產(chǎn)品獎的激烈角逐。

中國卡車網(wǎng)了解到，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C歷時六年研制，根據(jù)國內(nèi)特殊的運輸工況與市場用戶群體需求研制，在設(shè)計上實現(xiàn)百余個專用零部件及關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新，整機歷經(jīng)近4萬小時的臺架試驗，針對不同應(yīng)用工況，通過高溫、高寒、高原的“三高”極端路況測驗，已然憑借高效節(jié)能、安全可靠與清潔環(huán)保等優(yōu)勢成為福田康明斯搶占大馬力燃?xì)鈾C市場的“利器”。

河南卡友李濤于2023年8月份購買了一輛搭載福康A(chǔ)15N的歐曼EST自動擋燃?xì)廛?，主要往返河南與江西之間運輸鋁型材，平均每月運輸里程逾1.2萬公里，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C讓他在降本增效的運輸?shù)缆飞蠂L到了甜頭。

作為資深的?？?ldquo;芯”用戶，擁有23年駕齡的李濤對?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C有著深入的了解。他表示，國六?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C采用直列六缸設(shè)計，排量位14.5L，最大輸出功率580馬力，轉(zhuǎn)速在1100-1400rpm區(qū)間，扭矩高達2600N·m，低轉(zhuǎn)速大扭矩特征顯著，整車起步、超車快人一步，爬坡能力強，助力運營效率提升。

用戶的信賴來自于產(chǎn)品實力。福康A(chǔ)15N燃?xì)鈾C采用高精度HFI噴射系統(tǒng)、超長超大容積的進氣歧管設(shè)計，以及獨有脈沖管設(shè)計，以及最新一代增壓器，進一步提升了燃料利用率，使得燃料燃燒效果非常充分。

“相比同排量機型，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C百公里氣耗能降低約2公斤，節(jié)能優(yōu)勢明顯，從根本上保證了司機對于高效盈利的運輸需求。”李濤表示，走國道或省道，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C百公里氣耗在28公斤左右；如果跑高速公路氣耗更低。同樣路段、同樣里程，自己能比同行的燃油車節(jié)約大幾百元。倘若按照年行駛20萬公里、燃?xì)饩鶅r4.5元左右計算，在氣耗成本上可節(jié)約費用1.2萬元左右，盈利表現(xiàn)相當(dāng)可觀。

同時，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C的機油濾清器、燃油濾清器具備10萬公里的超長更換周期，冷卻液擁有40萬公里的更換周期，在有效減少用戶保養(yǎng)頻次與保養(yǎng)費用的同時，增加了整車的出勤率，這讓李濤倍感欣慰，“?？敌九渖喜砂ｆ谧詣訐?，開著人不累，燒氣也不費，整車性價比很高。”

不止于此，李濤對?？礎(chǔ)15高可靠性非常信賴。在他看來，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C擁有OTA遠(yuǎn)程診斷功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵遠(yuǎn)程升級、發(fā)動機健康遠(yuǎn)程實時監(jiān)測與檢查、在線專家實時精確診斷與故障排除，即時將整車狀態(tài)傳遞給車主。同時，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C采用的天然氣專用節(jié)氣門使得整機壽命更長，雙側(cè)EGR取氣設(shè)計能有效控制發(fā)動機爆震，整機通過配裝缸內(nèi)制動和緩速器，為長下坡等路況保駕護航。

對于福田康明斯的“心服務(wù)”，李濤倍感溫馨，“?？档姆?wù)不僅是高效、優(yōu)質(zhì)，還充滿了很多‘黑科技’。?？?lsquo;心服務(wù)’設(shè)備煥新升級，有效利用車聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)接口與數(shù)字化技術(shù)手段，為卡友提供遠(yuǎn)程診斷、OTA與SEDB等智慧增值服務(wù)，讓我們用車無后顧之憂。”

雖然當(dāng)下貨運市場競爭加劇，但是福康A(chǔ)15N燃?xì)鈾C憑借高效節(jié)能、高出勤率、高可靠性等多重優(yōu)勢，在快遞、快運、冷鏈與綠通等高效物流運輸市場卓爾不群，作為全球動力制造領(lǐng)導(dǎo)型品牌，?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C在第九屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值調(diào)查暨評選活動最終的評選中將有何表現(xiàn)？讓我們拭目以待。