2023年11月2日-3日，第十六屆中國—拉美企業(yè)家高峰會在北京舉辦。中拉政府官員、國際組織負責人、中拉貿(mào)促機構(gòu)和商協(xié)會負責人、知名企業(yè)家等1000余人參會。作為中國首個面向拉美地區(qū)的機制性經(jīng)貿(mào)促進平臺，本屆高峰會以“開放創(chuàng)新、共享發(fā)展”為主題，旨在為深化中拉務(wù)實合作、促進雙邊貿(mào)易投資、推動構(gòu)建中拉命運共同體增添新的動力。

福田汽車攜商用車多能源產(chǎn)品及技術(shù)解決方案亮相高峰會，與中拉各國企業(yè)及機構(gòu)代表分享區(qū)域發(fā)展成果，對接能源與運輸需求，助推中拉發(fā)展合作。

福田汽車多款燃油動力產(chǎn)品亮相展區(qū)。在全球“碳減”趨勢下，福田汽車“燃油”線發(fā)展以極致高效為目標，其中自主動力品牌—歐康發(fā)動機，在輕量化、燃油效率、靜謐性方面遠優(yōu)于行業(yè)同級；合資動力品牌福田康明斯發(fā)動機， 是福田汽車與全球領(lǐng)先動力解決方案提供者康明斯公司合資生產(chǎn)，動力產(chǎn)品覆蓋輕型、中型及重型等系列，具有超高壓燃油噴射等燃油技術(shù)，可滿足國際市場歐VI排放等最高排放標準。兩款發(fā)動機已廣泛應(yīng)用于福田汽車中重卡、輕卡、皮卡、VAN等產(chǎn)品，包括在智利、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾、墨西哥等拉美市場所投放的產(chǎn)品。

本次還展出了新能源電池、電控單元等電動化技術(shù)關(guān)鍵零部件，及福田汽車“新能源”線發(fā)展的豐碩成果。早在2003年福田汽車便啟動了新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù)，實現(xiàn)純電、混動、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，新能源產(chǎn)品已實現(xiàn)全系商用車覆蓋，定制化滿足國際技術(shù)要求。近年來全球“去碳化”趨勢之下，福田汽車在全球新能源市場競爭最激烈的中國市場走向全球，旗下純電動輕卡、VAN、公交車等新能源產(chǎn)品已通過WVTA歐盟整車型式認證，已“駛?cè)?rdquo;意大利、波蘭、西班牙等歐洲國家。

同時在2023年10月19日，北汽福田與意大利比亞喬在北京簽署了新型電動商用車項目開發(fā)協(xié)議。雙方將共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進入高標準歐盟市場，共同為歐洲輕型商用車市場提供電動化解決方案。借助新能源優(yōu)勢，福田汽車歐洲業(yè)務(wù)正全面提速。同樣在拉美市場，福田商用車新能源業(yè)務(wù)已搶占并引領(lǐng)市場。

截至到2022年底，福田純電動公交車在智利交付近1400輛，成為智利電動公交車市場占有率最高的品牌；在阿根廷，北汽福田發(fā)布了市場上第一臺真正意義上的純電動輕卡。

在拉美地區(qū)，福田汽車通過研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈等綜合優(yōu)勢取得了領(lǐng)先地位，贏得良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的合作空間。在智利，福田微卡全市場占有率第一，引領(lǐng)純電動公交車市場；在哥倫比亞，福田汽車重卡自動擋產(chǎn)品市場占有率第一；在玻利維亞，位居重卡市場占有率第一；在墨西哥發(fā)展勢頭也較為迅猛，2023年上半年累計銷量超3100輛，同比增332%。

11月3日，在高峰會后，美洲開發(fā)銀行副行長一行、拉美各國大使等40多位政商企代表蒞臨福田汽車，體驗了福田汽車數(shù)字科技館，對超級動力鏈，新能源技術(shù)、商用車產(chǎn)品進行了深入了解和體驗。在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，福田汽車將貫徹落實“雙碳戰(zhàn)略”，以合作共贏的姿態(tài)擁抱拉美市場，一方面提升新能源汽車國際競爭力，積極參與到拉美新能源標準建設(shè)，一方面加強本地化服務(wù)能力建設(shè)，在為當?shù)靥峁┚G色出行、高效運輸解決方案的同時，實現(xiàn)拉美地區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。