國六排放標準全面實施以來，我國車用尿素市場需求激增。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，隨著重型柴油車進入國六階段，車用尿素年需求量預計達到600萬～700萬噸，2023年需求可達1000萬～1200萬噸，市場規(guī)模高達上千億元。然而，在車用尿素行業(yè)迎來“井噴式”發(fā)展之時，市面上銷售的車用尿素產品質量卻仍然參差不齊。無序的市場競爭，認證標準的缺失，很容易給卡友帶來極大損失。

劣質尿素危害大

國六車型的后處理系統(tǒng)比較“嬌貴”，使用劣質車用尿素，容易造成尿素噴嘴堵塞結晶。不僅如此，國六車型還裝有車用尿素質量傳感器，可以對尿素的質量、容量進行實時監(jiān)控，只要尿素品質不達標，OBD就會發(fā)出報警、顯示故障碼，并對車輛采取限扭措施。因此劣質尿素對車輛損害很大。

如果長期加注劣質尿素，會導致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷。通常情況下，因使用劣質尿素造成的車輛故障，不在車企的“三包”范圍內，需要用戶承擔動輒幾千甚至上萬元的維修費。此外，監(jiān)管部門還可通過車輛加裝的遠程監(jiān)控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監(jiān)控，如使用不合格車用尿素導致排放超標，卡友將有可能面臨相關部門的處罰。

弘康車用尿素市場部吳經理表示：“相較之下，國六排放標準在氮氧化物排放限值上更為嚴格，對車用尿素的品質要求更高，滿足國六排放標準的車用尿素，除了達到GB29518-2013的國家標準，企業(yè)還需以高標準、高要求來嚴格控制尿素中的金屬離子、不溶物等雜質，避免對車輛的SCR系統(tǒng)造成損傷。”

優(yōu)質車用尿素成為主流

未來車用尿素市場的前景一片明朗，但不容忽視的是，市場中仍存在不少“三無”產品。在更加嚴格的排放標準約束，以及“雙碳”目標的促進下，亟需進一步推動車用尿素市場朝著標準化生產、高品質服務的方向發(fā)展。

隨著排放標準的不斷加嚴，車用尿素對于后處理系統(tǒng)的影響越來越大，卡友對于車用尿素的重視程度也不斷提高。尤其隨著國六重卡在市場上全面鋪開，卡友購買尿素產品的防范意識正逐漸加強。

“弘康車用尿素質量不錯，我用了好幾年了，車沒出過問題。質量好的尿素和劣質尿素差別挺大的，我原來也用過便宜的劣質尿素，結果車輛報警亮燈，所以現(xiàn)在我只選擇品牌尿素。”山東濱州的卡友李師傅說道，“這次，我又買了幾箱弘康純凈省Pro路上備用，弘康用著放心，用了車明顯感覺有勁，而且通過對比，原來一趟要用將近4桶尿素，現(xiàn)在3桶多點就夠用了，能比原來省不少尿素。”

加注優(yōu)質的車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。

國六排放標準的實施，車用尿素行業(yè)門檻大幅提升，高品質、大品牌產品將逐漸成為消費主流，低質、劣質車用尿素產品將被逐步清出市場，品質過硬、品牌信譽度高的車用尿素才能得到市場認可。

面對當前無限廣闊的市場藍海，國六解決方案提供者——弘康環(huán)保，作為中國車用尿素全產業(yè)基地，以技術為支撐，以市場為導向，以客戶為中心，與全渠道合作伙伴達成友好合作關系，全面布局車用尿素加注組網，致力于為全國卡友提供最優(yōu)質的車用尿素產品和最便利的加注服務！讓廣大卡友開上中國好卡車，用上弘康好尿素！