行動方案提出，到2025年，全國重度及以上污染天氣基本消除;PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制;柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。

　　柴油車尾氣污染治理離不開車用尿素。車用尿素是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，目的是為了減少柴油機排放的氮氧化物污染物。

　　到2025年，運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高，燃油質量持續(xù)改善，機動車船、工程機械及重點區(qū)域鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除，全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%。

　　生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司有關負責人表示，柴油貨車污染攻堅戰(zhàn)以貨運量較大的京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關省(市)以及內蒙古自治區(qū)中西部城市為重點，推動運輸結構調整和車船清潔化，加強柴油貨車和非道路移動機械監(jiān)管，強化部門、區(qū)域協同防控。

　　行動方案明確五項攻堅行動，一是柴油貨車清潔化行動，推動傳統汽車清潔化和全面達標排放，加快推動汽車新能源化發(fā)展;二是非道路移動源綜合治理行動，推進非道路移動機械清潔發(fā)展，實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準，強化排放監(jiān)管，推動港口船舶綠色發(fā)展;三是重點用車企業(yè)強化監(jiān)管行動，推進火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材(含砂石骨料)等重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸，強化重點工礦企業(yè)移動源應急管控，建立用車大戶清單和貨車白名單，實現動態(tài)管理;四是柴油貨車聯合執(zhí)法行動，完善部門協同監(jiān)管模式，開展重點區(qū)域聯合執(zhí)法，推進數據信息共享和應用，建設重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監(jiān)控平臺，探索超標識別、定位、取證和執(zhí)法的數字化監(jiān)管模式。

　　隨著排放標準監(jiān)管要求嚴格，“雙碳”標準化提升行動的推進，車用尿素行業(yè)發(fā)展也將迎來新的機遇。

　　弘康車用尿素作為中國車用尿素全產業(yè)基地，致力于柴油貨車尾氣治理，以自主創(chuàng)新為核心，研發(fā)高品質車用尿素，推動空氣質量持續(xù)改善，共筑藍天夢，續(xù)寫新華章!