2022年初，受市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，而油價(jià)連連上漲。“降本增效”再次成為干線、專線等高效物流領(lǐng)域的首要任務(wù)。在人力、流程都優(yōu)化到一定程度的時(shí)候，物流效率的提升主要依靠于機(jī)械性能的極限，運(yùn)輸市場催生出了對大馬力車型的強(qiáng)烈需求，根植市場的濰柴迅速捕捉到了市場需求，正向開發(fā)出了WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)。

自第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)啟動(dòng)以來，中國卡車網(wǎng)通過與干線物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ褱贤ê蟀l(fā)現(xiàn)，濰柴WP14T口碑甚佳，高效節(jié)油更是其最顯著的特點(diǎn)。

憑借著自身優(yōu)異的性能，在第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)中，濰柴WP14T被正式提名為2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

眾所周知，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)成為趨勢，本質(zhì)上是國內(nèi)物流行業(yè)不斷發(fā)展的結(jié)果。一方面，配裝有大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的整車擁有著相對更快的平均車速，這一點(diǎn)在山區(qū)路段或者在超長線路段上，體現(xiàn)的更為明顯；另一方面，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著更寬的燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間，它們在油耗上往往擁有著更好的表現(xiàn)，以濰柴WP14T為例，在實(shí)測階段，其平原路況下的油耗可以穩(wěn)定在每百公里27L-28L，平原與山區(qū)結(jié)合的路況下，很多用戶也能夠把油耗控制在每百公里28L-30L之間。

實(shí)際上，濰柴WP14T是基于濰柴52.28%熱效率的商業(yè)化平臺(tái)開發(fā)，采用了高效低傳熱燃燒技術(shù)與低摩擦技術(shù)，百公里油耗同比行業(yè)平均水平低2L左右，真正做到了節(jié)能降本。

據(jù)了解，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13.5L大排量，最大馬力610，最大扭矩2750N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在900轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，低速扭矩更大，動(dòng)力性能更優(yōu)，高原功率損失低，爬坡能力強(qiáng)，瞬態(tài)響應(yīng)更快，動(dòng)力響應(yīng)更隨心，堪稱長途干線牽引車專用動(dòng)力；其整機(jī)采用高效低傳熱燃燒技術(shù)、空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術(shù)、低摩擦損耗等專有技術(shù)，以及自主控制策略、低速大扭矩配小速比后橋，節(jié)油性能卓著；此外，濰柴WP14T采用高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵機(jī)體、缸蓋，高耐磨涂層活塞環(huán)和軸瓦，B10壽命達(dá)180萬公里，歷經(jīng)20000小時(shí)以上嚴(yán)苛臺(tái)架驗(yàn)證，多場景適應(yīng)能力強(qiáng)，長途運(yùn)輸出勤率更高；最后，濰柴WP14T采用機(jī)體四角等剛度設(shè)計(jì)，抗扭轉(zhuǎn)性能提升50%，采用全懸浮隔振設(shè)計(jì)，輻射噪聲降低40%，NVH優(yōu)化精益求精，為客戶提供安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

用戶口碑就是產(chǎn)品金杯，而第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)正是以用戶需求為中心，深挖卡車場景定制，推動(dòng)行業(yè)降本增效，尋找TCO運(yùn)營價(jià)值最優(yōu)的產(chǎn)品。經(jīng)過層層篩選，濰柴WP14T在群雄逐鹿之中脫穎而出，成功入圍“值得用戶信賴”候選名單。

那么，濰柴WP14T能否最終獲得2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動(dòng)機(jī)呢？2023年2月21日，第八屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮將為大家揭曉！

讓我們屆時(shí)在南京，不見不散！