申強有著20年的駕齡，從煤炭運輸轉(zhuǎn)做冷鏈運輸，是他經(jīng)過深思熟慮作出的選擇。冷鏈運輸貨物附加值高，對時效要求更高，必須要有出色的運輸裝備加持。雖然入行門檻高，但是搭載濰柴WP13H發(fā)動機的陜汽重卡給了申師傅轉(zhuǎn)行的底氣。

　　廣東到新疆是申師傅常跑的冷鏈專線，單程運距4000多公里，地理緯度跨度大，沿途氣候、道路環(huán)境變化更大。WP13H發(fā)動機560馬力，動力強勁，時效性高;B10壽命達(dá)180萬公里，安全可靠、適應(yīng)性強。申師傅滿載生鮮蔬果，南征北戰(zhàn)，運輸事業(yè)風(fēng)生水起。

　　總是提前送達(dá) 年運行30萬公里零故障

　　卡友孫朋從事運輸行業(yè)8年，滿載糧草、動物油渣等貨物，從黑龍江運送到山東、江蘇、廣東、新疆等地。單趟最長里程達(dá)4000公里以上，客戶要求6天內(nèi)送到，孫師傅駕駛搭載濰柴WP13H發(fā)動機的陜重汽X6000牽引車，總能提前1天送達(dá)。

　　孫師傅說，WP13H發(fā)動機動力強，560馬力起步加速快，人歇車不停，年運行30萬公里零故障，很省心!

　　百公里油耗比同行節(jié)省3L 月入超2萬

　　從小白到“老司機”，15年來，濰柴發(fā)動機是福建李小琪提高運營收益的不二選擇。李師傅常年往返江蘇、浙江、云南、新疆等地。李師傅的貨源來自平臺接單，配送機械設(shè)備、日用百貨、瓜果蔬菜等各類貨物。貨物多樣化，配貨時間、配貨距離多變，濰柴發(fā)動機從沒掉過鏈子，讓李師傅輕松完成更多訂單。

　　當(dāng)前貨運低迷，卡友十分注重控制運營成本。李師傅說，以福建到新疆為例，5000公里行駛里程，WP13H發(fā)動機百公里油耗比同行節(jié)省3L，單趟下來節(jié)省不少運營成本。WP13H發(fā)動機出勤率高、經(jīng)濟省油，自從更換了新車，李師傅每月收入保持2萬元以上。