黃師傅是陜西渭南人，十多年的卡車司機生涯一直都在從事煤炭運輸?shù)墓ぷ?，堅持成了他身上最突出的品質(zhì)。不但如此，黃師傅對所用車輛的喜好特點也與自己的職業(yè)堅持如出一轍，從接觸到第一輛搭配濰柴燃氣動力的車開始，這份對濰柴燃氣機的喜歡就一直存在。

　　濰柴燃氣動力 卓越品質(zhì)得信賴

　　十多年間黃師傅一共換了五臺燃氣動力車，陜汽、解放都曾嘗試過，但這五臺車無一不是搭配的濰柴燃氣動力。

　　黃師傅講到：“忘了是什么時候接觸到的濰柴燃起動力，有十多年了，就記得自己買的第一輛車是陜汽牌兒的，搭載的是濰柴336馬力的燃氣動力，用起來真不錯，從這開始就一直中意濰柴了。”

　　從第一臺濰柴336馬力的陜汽車開始，黃師傅陸續(xù)的購買了第二胎濰柴336馬力陜汽車、400馬力的解放青汽JH6、430馬力的解放青汽JH6，還有2021年新?lián)Q的460馬力的解放青汽LNG款牽引車，全部搭載的濰柴燃氣動力。

　　“燃氣動力車不同于柴油車，燃氣動力的技術(shù)必須要是大品牌，用著才能放心，這方面濰柴很讓人信服，我個人用了五臺了，在安全可靠上從沒出過問題。”黃師傅的運煤路線是從陜西到新疆的固定路線，2500公里的里程中上下坡，崎嶇道路很多，但從來沒有因發(fā)動機出過問題。

　　濰柴天然氣發(fā)動機是在原有柴油發(fā)動機基礎上設計研發(fā)的，可靠性能夠得到有效保證，其具有動力性強，可靠性高的特點，使用壽命可較同類產(chǎn)品高30%以上，黃師傅前四臺車超長里程無大修的使用結(jié)果，用實例證實了這一品質(zhì)的卓越。

　　信賴變長久的秘訣：省錢是王道

　　黃師傅表示，濰柴燃氣動力不但他在用，大部分跑新疆的運煤車搭載的都是濰柴的燃氣動力，說到底就是濰柴燃氣動力的經(jīng)濟性十分突出，能讓司機更省錢。

　　近年來，隨著運輸業(yè)燃料成本的增加，尤其是2021年以來，油價的居高不下，讓燃氣動力在經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

　　黃師傅給卡車網(wǎng)記者算了一筆賬：“我現(xiàn)在跑單趟差不多是用1000公斤左右的天然氣，氣價大約是4塊一公斤，這是4000塊的成本。我們一起拉煤的同行，用的柴油車，最好的大約是百公里32L左右的油耗，以目前的這個油價來說，使用成本遠遠要大于我這款車。”

　　不但如此，單就以燃氣動力進行對比，搭載濰柴燃氣動力的車氣耗較同類型競品也要低10%以上，這一點黃師傅深有感觸：“我這款460馬力的解放JH6搭載的是濰柴WP13NG天然氣發(fā)動機，百公里的氣耗比同類型燃氣車能低16%左右。”

　　省下的都是賺來的，在如今運輸環(huán)境不太景氣的時候，一款能夠多拉能省的燃氣動力車對卡友來說就太重要了，而搭載濰柴燃氣動力的產(chǎn)品，無疑是其中的佼佼者。

　　從336馬力的濰柴燃氣動力用到460馬力的濰柴燃氣動力，黃師傅的選擇越來越傾向于大馬力車型，未來黃師傅還想要換成550馬力的濰柴燃氣車，而這很大方面得益于濰柴燃氣動力的氣耗效果。

　　黃師傅講道：“雖然大馬力的車型要更費氣一些，不過得益于濰柴的性能，并不會增加太多的成本，而大馬力車型無論是在時效性還是爬坡性能上都要更強一些，自己開的爽，客戶也會喜歡及時到達的司機，業(yè)務可能就會多起來了。”

　　實踐是檢驗真理的唯一標準，一名十多年堅持使用濰柴燃氣動力的老司機，用五臺車的更替證實了濰柴品牌的優(yōu)秀，濰柴燃氣動力省錢、可靠、品質(zhì)如一.......隨著當前市場環(huán)境的變化，濰柴燃氣動力在未來當會得到用戶更多的認可。