在延續(xù)福康F系列卓越基因的基礎(chǔ)上，“為藍牌輕卡新政而生”的?？礔2.5動力經(jīng)歷了與整車在不同場景、不同工況下的長效匹配，針對國內(nèi)藍牌輕卡高效運輸?shù)男枨罅可泶蛟?，可以說，這是?？得嫦蚋偁幇谉峄?.5L發(fā)動機市場打出的一張“王牌”。

　　“跑得快，就不壞”，得益于基因傳承

　　一直以來，福田康明斯F系列產(chǎn)品在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等全部環(huán)節(jié)都在傳承著F平臺的優(yōu)秀基因，國六時代更是如此。正如福田康明斯總經(jīng)理陳華所言：“福田康明斯國六F平臺始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，總運營里程已超過20億公里，累計銷量超過150萬臺，客戶遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車制造商。而?？礔2.5在一系列升級后推出，正可謂‘經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng)領(lǐng)’ 。”

福田康明斯總經(jīng)理陳華

　　得益于優(yōu)秀的基因，產(chǎn)品實現(xiàn)“跑得快，就不壞”自然水到渠成。

　　“對于城市工況來說，‘跑得快’的結(jié)果體現(xiàn)就是用時少。”康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國濤表示，城市工況會面臨頻繁啟停、加速減速的操作，?？低ㄟ^工況分析后，首先在發(fā)動機開發(fā)的過程中，對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，能夠保證車輛在起步就能快人一步。另外，?？狄苍诠湻矫驷槍Πl(fā)動機的重量、數(shù)據(jù)等方面做了更優(yōu)化的平衡與匹配，讓發(fā)動機、變速箱、后橋?qū)崿F(xiàn)定制化、場景化開發(fā)模式，確保發(fā)動機可適應各種復雜艱難工況，保障強勁動力。

康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國濤

　　而一款可靠的發(fā)動機，還需要經(jīng)過大量的驗證工作，才能真正實現(xiàn)“就不壞”?？ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到，?？狄恢痹卺槍滏?、快遞、零擔等不同應用場景做匹配開發(fā)、排放標定的臺架驗證以及整車路試驗證。

　　以冷鏈運輸為例，該領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品后處理、燃油系統(tǒng)的可靠性要求更高，所以?？德?lián)合整車在不同應用場景下做了大量的整車道路試驗驗證。據(jù)了解，F(xiàn)2.8產(chǎn)品的驗證里程超過了1500萬公里，而F2.5產(chǎn)品也在做大量的發(fā)動機驗證和整車驗證來保證產(chǎn)品保持最好的狀態(tài)，只有達到這樣的全價值鏈匹配，才能真正實現(xiàn)可靠。

　　除了硬件升級和全方位的匹配調(diào)教與驗證，?？礔2.5發(fā)動機還采用了福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動機及后處理的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，從而提升整車出勤率，加上智能油耗管理，實現(xiàn)了更高的燃油效率，降低油耗;大幅提升油品適應性，后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達50萬公里，滿足了當下用戶的切實需求。

　　“瘋狂為客戶創(chuàng)造價值”，展現(xiàn)以用戶為中心

　　在實現(xiàn)視角和理念的轉(zhuǎn)變。“近兩年福康在產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域發(fā)生了很大的變化，以往我們是把企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品推向市場，提供給消費者。但如今則是客戶需要什么，我們就去研發(fā)、提供什么。”福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏在接受采訪時表示，從“企業(yè)視角”到“用戶視角”的轉(zhuǎn)化只是一方面。福田康明斯已經(jīng)把“瘋狂為客戶創(chuàng)造價值”的理念深深根植于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務全部環(huán)節(jié)，所有部門。而康明斯和?？狄苍谝恢臂`行為客戶創(chuàng)造價值的能力。

福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏

　　事實上，深耕中國市場十余年的福田康明斯，在“百年技術(shù)“加持下不斷擴充產(chǎn)品矩陣，應用領(lǐng)域日益廣泛，其F系列的過硬品質(zhì)和穩(wěn)定表現(xiàn)已經(jīng)贏得了市場的普遍贊譽，并在用戶實際使用過程中能展現(xiàn)出極高的產(chǎn)品價值。

　　“好的發(fā)動機，想要讓用戶用的好，就必須看它是否匹配用戶的使用需求。”福田汽車動力傳動副總裁、福康后處理董事長馮靜表示，此次福康針對藍牌輕卡新政推出的F2.5系列新品，從開發(fā)之初就深入到不同的運營場景中，從而保證車輛在整個不同工況下都能給用戶帶來真正高效的出行體驗，比如說“起步時就比別人快。”這也是福康F2.5產(chǎn)品滿足用戶需求的體現(xiàn)?？傮w來看，?？档?ldquo;匹配”思路，不單指發(fā)動機和整車的匹配，還包括整車性能和用戶需求的匹配。

福田汽車動力傳動副總裁、?？岛筇幚矶麻L馮靜

　　追根溯源，福田康明斯早已把用戶為中心的理念融入到了性能開發(fā)、排放標定、機械開發(fā)、道路驗證等全部環(huán)節(jié)，并且保證發(fā)動機在各類場景下都能和用戶需求達到全價值鏈的高度匹配，從而真正把“讓用戶用的好“落到實處。

　　據(jù)了解，目前福康F2.5輕型發(fā)動機，將首先配裝在福田歐馬可和奧鈴藍牌輕卡上，后續(xù)也會陸續(xù)配裝其他藍牌輕卡，未來還將出口到海外市場，服務更多客戶。

　　同時，福田康明斯高層也談到，?？礔2.5系列發(fā)動機與F2.8系列發(fā)動機屬于“互補”關(guān)系而非“替代”關(guān)系，這兩款產(chǎn)品主打市場有明顯差別，新政下的F2.5新品可謂“適時而生”， 針對中國藍牌輕卡高效運輸?shù)男枨罅可泶蛟?F2.8系列在藍牌冷藏車市場、包括工程機械、出口等領(lǐng)域依然會大有作為。

　　如今，?？礔2.5全新動力已經(jīng)配裝福田歐馬可S1超級卡車并成功下線，而最終這款備受行業(yè)關(guān)注的?？礔2.5發(fā)動機能否從眾多品牌中脫穎而出?又會給用戶交出一份怎樣的答卷?時間會證明一切。我們也期待，這對行業(yè)CP在“新藍牌”時代給我們更多的驚喜。