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鄒宇:因聲音選擇濰柴 因盈利鐘情品牌

  鄒宇,今年38歲,正值壯年的他已經(jīng)擁有了24年的卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō):“我從14歲開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛卡車,18歲真正開(kāi)始跑運(yùn)輸,卡車運(yùn)輸已經(jīng)與我的生活密切相關(guān)。”

  沉浮于物流運(yùn)輸21年時(shí),鄒宇做出了他人生中的一個(gè)重要決定:自立門戶!他說(shuō):“跑運(yùn)輸這么長(zhǎng)時(shí)間,不是光長(zhǎng)駕駛經(jīng)驗(yàn)的,還增長(zhǎng)了自己的眼界,2015年時(shí),中國(guó)物流行業(yè)正值興旺,我和身邊一些老司機(jī)就搭伙進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)。”

?鄒宇點(diǎn)贊濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)鄒宇點(diǎn)贊濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  都說(shuō)三個(gè)臭皮匠一個(gè)諸葛亮,更何況2015年時(shí)成立的重慶鼎銳物流有限公司是由鄒宇等一眾經(jīng)驗(yàn)十足的老司機(jī)一同建立的,公司順利發(fā)展步入軌道是可預(yù)見(jiàn)的初步成功。但鄒宇說(shuō):“雖然不愁貨源,但公司發(fā)展也并非一帆風(fēng)順,半年前大家對(duì)于濰柴的堅(jiān)定選擇才是真正盈利的開(kāi)始。”

  因聲音選擇濰柴 一切都順利了起來(lái)

  正如前文中提到,2015年重慶鼎銳物流有限公司成立,因老司機(jī)的組隊(duì)模式,不愁貨源公司進(jìn)入發(fā)展軌道,但再發(fā)展的路上總會(huì)有絆腳石。

  鄒宇告訴卡車網(wǎng)記者說(shuō):“從來(lái)沒(méi)想到我們會(huì)因?yàn)檐囕v問(wèn)題讓公司發(fā)展愈發(fā)困難。”彼時(shí),鼎銳物流的貨源十分穩(wěn)定,司機(jī)全部到位本以為一切萬(wàn)事大吉,卻沒(méi)想到一年多以后車輛特別是運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)頻出故障。

  發(fā)動(dòng)機(jī)故障直接導(dǎo)致車輛無(wú)法進(jìn)行運(yùn)輸,貨物延遲又會(huì)直接導(dǎo)致賠款,鼎銳物流為此在短時(shí)間內(nèi)嘗試過(guò)不少卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,效果卻并不顯著,直至2018年上半年鼎銳物流管理層的一次全體會(huì)議,情況才得以解決。

?鼎銳物流購(gòu)買的首批20臺(tái)裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍鼎銳物流購(gòu)買的首批20臺(tái)裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍

  “開(kāi)過(guò)卡車的都明白,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞決定著車輛性能的優(yōu)劣,當(dāng)時(shí)我們開(kāi)會(huì)就是討論用哪一家的發(fā)動(dòng)機(jī)。”鄒宇說(shuō)“不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的品牌都被大家一一討論,濰柴是討論的最終答案,因?yàn)闉H柴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音給了我們信心。濰柴機(jī)的聲音是很好聽(tīng)的,聲音很醇和,聽(tīng)起來(lái)很舒服。”

  于是,2018年4月份鼎銳物流購(gòu)入20臺(tái)搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍重卡。幾個(gè)月的實(shí)際體驗(yàn)鄒宇等人終于放心下來(lái)。“沒(méi)出任何毛病,發(fā)動(dòng)機(jī)始終穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),不論是我們管理人員還是卡車司機(jī)都像是打了一針安心劑。”

  因盈利鐘情濰柴品牌 未來(lái)必須選擇它

  因聲音選擇濰柴,雖然中間有過(guò)錯(cuò)誤嘗試,但這也使得鼎銳物流全體成員對(duì)于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的信任成倍增加,不愁貨源、不憂故障,鼎銳物流這才全力駛?cè)氚l(fā)展的快車道。然而,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)帶給鄒宇的驚喜不僅是穩(wěn)定,還有盈利。

  重慶—貴陽(yáng)是鼎銳物流的主打線路,雖然只有400公里的距離但這一路并不好跑。起伏的地勢(shì)使得司機(jī)需要頻繁的剎車換擋,油耗向來(lái)是鄒宇等人關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。本只想依靠濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)解決車輛故障頻出的問(wèn)題,卻沒(méi)想到它還為鄒宇帶來(lái)了盈利增長(zhǎng)的好消息。

  “公司成立就一直在測(cè)油耗,沒(méi)有裝濰柴機(jī)之前每臺(tái)車每公里會(huì)花費(fèi)2.4元的油費(fèi),而使用濰柴機(jī)后每臺(tái)車每公里油費(fèi)基本控制下2.1元以內(nèi)。”

  每公里節(jié)省的0.3元,看似不起眼的數(shù)字當(dāng)其功效發(fā)揮出來(lái)便足以引起人們的驚嘆。

  每臺(tái)車每月可節(jié)省油費(fèi):0.3*400公里*30天=3600元

  鼎銳物流全部30臺(tái)裝配濰柴機(jī)的卡車共節(jié)省油費(fèi):3600*30=108000元

  近油耗一項(xiàng),濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)便為鼎銳物流每月節(jié)省近11萬(wàn)元的支出。鄒宇說(shuō):“很后悔沒(méi)有早點(diǎn)用濰柴,但也很開(kāi)心終于選擇了濰柴。”

  采訪濰柴用戶經(jīng)常經(jīng)常聽(tīng)到的一句話便是:不管你是什么車,一定要配濰柴機(jī)。而今鄒宇也變成了這句話的忠實(shí)踐行者,他告訴卡車網(wǎng)記者說(shuō):“我們今年準(zhǔn)備再買10臺(tái)車,公司上下都堅(jiān)定的選擇濰柴!”

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:阿莫
文章關(guān)鍵詞: 濰柴 陜汽重卡 陜汽德龍
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