福田康明斯工廠廠長康明光先生康明光是福田康明斯工廠廠長，他的中國名字簡單大方，寓意也十分明顯，福田康明斯前方一路光明。在卡車網(wǎng)記者此次專訪于他，印象十分深刻，一家出身海外，十年間深耕中國，成為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)，所有的設(shè)計(jì)落地于他負(fù)責(zé)的工廠。
都說經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，從ISF到ISG到X12系列，從3.8L到4.5L，福田康明斯的一路創(chuàng)新思想，領(lǐng)先理念最終都要在這里成為現(xiàn)實(shí)，如何配合技術(shù)開發(fā)，如何配合用戶反饋，如何保證產(chǎn)品質(zhì)量......對(duì)于這些疑問，且聽康明光先生為我們娓娓道來。
我們投入更多的資金和時(shí)間在產(chǎn)品的可靠性上
進(jìn)入2017年，行業(yè)內(nèi)的人們紛紛預(yù)測(cè)受政策法規(guī)的影響，中國商用車市場將會(huì)進(jìn)入低迷時(shí)期，但讓人驚喜的是，商用車的銷量不降反增，所多企業(yè)甚至創(chuàng)下了歷年新高，在這之中，與眾多國內(nèi)外優(yōu)秀整車廠有著合作關(guān)系的福田康明斯也迎來了第一百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。
市場勢(shì)頭如此強(qiáng)勁，福田康明斯的產(chǎn)能是否能夠滿足市場需求呢?
福田康明斯產(chǎn)品展示
“根據(jù)當(dāng)前的市場情況，我們預(yù)計(jì)我們的產(chǎn)能可以滿足一到兩年內(nèi)的市場需求。”康明光先生如是說，同時(shí)他也表示，福田康明斯的投資更多的不是在提升產(chǎn)能上，而是在提升產(chǎn)品的性質(zhì)上。而在這其中，康明光特別提出了產(chǎn)品的可靠性。
據(jù)了解，目前福田康明斯生產(chǎn)制造系統(tǒng)完全采用康明斯COS運(yùn)營系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以使得福田康明斯生產(chǎn)線上每個(gè)工位安裝的零部件都能夠被追蹤，從而了解每個(gè)零部件被生產(chǎn)裝備的時(shí)間、地點(diǎn)以及當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)信息。在智能化自動(dòng)化越來越多次的被提及時(shí)，福田康明斯在其生產(chǎn)工廠的噴涂區(qū)域和裝備區(qū)域都配備了很多的機(jī)械設(shè)備和機(jī)械手來配合人工，并且已經(jīng)有一些智能化的生產(chǎn)記錄系統(tǒng)。
高效率先采用大量機(jī)械手，機(jī)械設(shè)備，引入康明斯COS系統(tǒng)，進(jìn)行整個(gè)生產(chǎn)線的管理，從高效生產(chǎn)到嚴(yán)謹(jǐn)放錯(cuò)，福田康明斯產(chǎn)品的可靠性由此清晰可見。
站在巨人的肩膀上，我們從未停止前行
如果說產(chǎn)品可靠是福田康明斯十年來建立自身口碑的基礎(chǔ)，那么，站在巨人的肩膀上就是福田康明斯發(fā)出的第一句宣言。
福田康明斯是福田汽車與康明斯以百分之50對(duì)50建立的合資企業(yè)。
福田康明X12發(fā)動(dòng)機(jī)
在整車上，福田汽車作為中國品種最全，規(guī)模最大的商用車企業(yè)，在2012年商用車產(chǎn)銷量排名全球第一位，自成立以來，以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
而在其核心產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)上，康明斯作為擁有近百年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，2018年即將迎來其成立百年的盛典，福田康明斯脫胎于其身，有著先天優(yōu)良的基因，對(duì)于康明斯良好設(shè)計(jì)的傳承是福田康明斯打出名頭的基礎(chǔ)保障。
站在巨人的肩膀上，可謂是出生在了羅馬。然而在羅馬的福田康明斯深知“出身”只是影響其發(fā)展成長的一個(gè)方面，想要擁有自己的光芒，前行的腳步一刻都不能停歇。
正如康明光先生所說：“建立自身的優(yōu)勢(shì)，需要從源頭開始。首先我們就選擇世界級(jí)的供應(yīng)商為我們提供最高質(zhì)量表現(xiàn)的零部件，在生產(chǎn)中也使用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備來確保產(chǎn)品的質(zhì)量。重要的是，在生產(chǎn)結(jié)束后，我們有世界領(lǐng)先的測(cè)試臺(tái)架對(duì)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。”
不僅如此，福田康明斯與世界級(jí)的供應(yīng)商合作，在充分相信合作伙伴的同時(shí)，福田康明斯也有著一套自己的質(zhì)量管理提高系統(tǒng)，對(duì)于質(zhì)量表現(xiàn)較差的供應(yīng)商，有針對(duì)性的質(zhì)量提高方案，使得其生產(chǎn)的零部件質(zhì)量達(dá)到福田康明斯的要求。
緊跟時(shí)代的步伐，做自動(dòng)化智能化的生產(chǎn)又建立成熟的系統(tǒng)去反過來考驗(yàn)自動(dòng)化智能化;與世界級(jí)的供應(yīng)商合作又在相信的基礎(chǔ)上不斷考驗(yàn)自身和合作方的產(chǎn)品質(zhì)量以期達(dá)到產(chǎn)品出廠質(zhì)量的最優(yōu)化。如此矛盾又如此嚴(yán)謹(jǐn)，十年不長，福田康明斯付出的心血卻不少于任何一家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。
十年節(jié)點(diǎn)，有關(guān)未來，我們將挑戰(zhàn)看做機(jī)遇
在這個(gè)不長的十年中，福田康明斯創(chuàng)下了不少行業(yè)記錄，然而功過總是屬于過去了。十年節(jié)點(diǎn)，康明光先生說：“在未來十年，我們的確會(huì)面臨很多的挑戰(zhàn)。但與其說是挑戰(zhàn)，我買更愿意將這看做我們發(fā)展的機(jī)遇。”
十年前，福田康明斯站在康明斯的肩膀上，從誕生技術(shù)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于很多發(fā)動(dòng)機(jī)生廠商，十年后，隨著產(chǎn)品的不斷投放市場，同行企業(yè)也加緊了跟隨追趕的步伐。十年前，整車廠更看中產(chǎn)品的價(jià)格，十年后，他們變?yōu)楦粗匈|(zhì)量與服務(wù)的企業(yè)。十年前，國家排放法規(guī)還停留在國二、國三的標(biāo)準(zhǔn)。十年后，國五成為主流標(biāo)準(zhǔn)，國六緊跟其后。
市場對(duì)創(chuàng)新提要求，企業(yè)對(duì)質(zhì)量提要求，國家對(duì)排放提要求......而福田康明斯對(duì)自己提要求。
福田康明斯成立10周年
2017年2月27日，福田康明斯上市發(fā)布了一款劃時(shí)代的四缸機(jī)產(chǎn)品--ISF4.5L國五發(fā)動(dòng)機(jī)，更快、更快、快節(jié)油、更環(huán)保......
2017年11月28日，伴隨著福田康明斯成立十周年華誕，滿足歐六/國六技術(shù)的X12發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線。
......
未來還沒來，福田康明斯已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備。
一場探尋下來，卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，福田康明斯的動(dòng)力就來自于自己對(duì)自己的較勁，反復(fù)的檢驗(yàn)，反復(fù)的提升，反復(fù)的超前......這較勁就像是為自己附加上一層層的繭，又依靠著這較勁破繭而出，獲得源源不斷的澎湃動(dòng)力。新的十年篇章已然開啟，不斷與自己較勁的福田康明斯又會(huì)為我們帶來怎樣的驚喜?又會(huì)超前發(fā)布什么樣的產(chǎn)品?又如何將自身的動(dòng)力輸送到整車廠，用戶終端中去，我們拭目以待。
