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新規(guī)GB7258解讀,開(kāi)這三類(lèi)車(chē)的卡友要注意了

  新規(guī)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》發(fā)布,相信細(xì)心的卡友早有耳聞,其中一項(xiàng)還規(guī)定三類(lèi)卡車(chē)要標(biāo)配空氣(氣囊)懸置,都包含哪三類(lèi)車(chē)呢?

  1/危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)

  2/三軸欄板式半掛車(chē)

  3/三軸倉(cāng)柵式半掛車(chē)

  危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)

  新《GB7258》規(guī)定:總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸,所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架。

卡車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)所裝載的貨物大部分為易燃易爆的液體或氣體,貨物運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛行駛越穩(wěn)定,貨物的安全性就越高??諝鈶壹芟啾葌鹘y(tǒng)的鋼板懸架,避震效果更好,帶有空氣懸架的貨車(chē)車(chē)身更平穩(wěn)?,F(xiàn)在很多冷鏈、?;贰⒉Aн\(yùn)輸車(chē)型已經(jīng)在用空氣懸架。

  空氣懸架用在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)上確實(shí)是對(duì)安全的高度重視,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中最危險(xiǎn)的就是?;吩谶\(yùn)輸過(guò)程中摩擦、顛簸,配上空氣懸架能夠讓危險(xiǎn)貨物的顛簸、摩擦系數(shù)降低,更加安全。

  三軸欄板式、倉(cāng)柵式掛車(chē)

  不僅僅是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)標(biāo)配空氣懸架,新條例還規(guī)定:三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架。

  目前國(guó)內(nèi)散戶(hù)半掛車(chē)以欄板式、倉(cāng)柵式為主,使用空氣懸架的確能夠提升車(chē)輛平穩(wěn)性、舒適性,但是裝配空氣懸架的掛車(chē)成本要比普通懸架高出不少。

卡車(chē) 一汽解放倉(cāng)柵式汽車(chē)

  不過(guò),三軸欄板式、倉(cāng)柵式掛車(chē)標(biāo)配空氣懸架在針對(duì)一些對(duì)于平穩(wěn)性要求較高的貨物比較有優(yōu)勢(shì),例如精密儀器設(shè)備、玻璃、桃子葡萄這些不宜顛簸的水果等貨物,空氣懸架要比普通鋼板懸架更能保證這些貨物到達(dá)目的地時(shí)的完整程度。另外,空氣懸架采用的是“軟連接”結(jié)構(gòu),車(chē)輪始終緊貼地面,相比鋼板“硬連接”懸架對(duì)地面的損壞也更小。

來(lái)源: 一汽解放汽車(chē) 作者:責(zé)編
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