對于盤式制動器和氣囊懸掛，很多卡友不會感到陌生，GB7258就規(guī)定了部分車型必須標配。比如危險貨物運輸半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器(此前只是前輪標配)，但是這一規(guī)定是到2019年1月1日才正式落實。
另外，三軸欄板式、倉柵式半掛車的所有車輪也應裝備盤式制動器，2020年1月1日正式落實。
氣囊懸掛方面，GB7258規(guī)定總質量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車必須配備，2020年1月1日正式落實。
必須配備盤式制動器和氣囊懸掛
除了盤式制動器和氣囊懸掛安裝有一個過渡期外，GB7258-2017中還有這些政策會有過渡期。
三軸及三軸以上貨車應具有超速報警功能，當混凝土攪拌運輸車行駛速度大于或等于60km/h、其他貨車大于或等于100km/h 時，能通過視覺和聲覺信號報警;
危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于 400 L;
采用鼓式制動器的汽車，行車制動器襯片需要更換時應報警;
總質量大于3500kg的危險貨物運輸貨車的轉向輪應裝備輪胎爆胎應急防護裝置;
總質量大于或等于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業(yè)車，采用氣壓制動時，儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于 850kPa，且裝備有空氣懸架或盤式制動器時還應大于或等于 1000 kPa。
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