武漢中原物流有限公司于一九九五年成立，是一家集策劃、調(diào)配、倉儲、快運(yùn)、銷售于一體的現(xiàn)代第三方物流綜合服務(wù)商。以“門到門”、“桌對桌”的全程服務(wù)方式，辦理鐵路行包包車、郵政包車、國內(nèi)國際航空快運(yùn)業(yè)務(wù)。公司配有西北、西南、華北、華中、華南的汽車運(yùn)輸專線，同時為大型企業(yè)提供倉儲、配送服務(wù)，并承接全國各地零擔(dān)、整車、集裝箱等汽運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　早幾年中國還未進(jìn)行超限管理時，中原物流就開始信息化的投入，致力于通過科技的管理手段來降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。2015年，中原物流采購了安裝C-LINK智能管理系統(tǒng)的GTL卡車，使原本在信息管理就領(lǐng)先于同行業(yè)的管理如虎添翼。

　　從C-LINK系統(tǒng)中，可方便快捷的查詢到車輛油耗情況，車輛載重應(yīng)用，司機(jī)駕駛行為。通過C-LINK提供的清晰數(shù)據(jù)報(bào)告，系統(tǒng)對司機(jī)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，最初油耗在40L/100Km以上，現(xiàn)在降低到30L/100Km。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公司給司機(jī)規(guī)定的39L/100Km標(biāo)準(zhǔn)油耗。這樣一來，大大降低了公司的運(yùn)營成本。

康明斯C-LINK智能管理系統(tǒng)

　　同時在提高駕駛行為的安全性方面， C-LINK也能夠體現(xiàn)強(qiáng)大的能力，對于危險(xiǎn)和損害車輛的駕駛行為一目了然，對于操作不規(guī)范的司機(jī)，可以直接提示，并與績效掛鉤。這些管理措施不僅提升了司機(jī)安全意識，也降低了車輛故障率。

　　負(fù)責(zé)中原物流車隊(duì)管理的梅總表示，希望以后采購的車輛都能夠加裝康明斯C-LINK設(shè)備。這樣可以有效提高管理的效率及可操作性，使車隊(duì)管理能力由經(jīng)驗(yàn)為主，過渡到數(shù)據(jù)說話，讓日常管理更加直觀有效。

　　中原物流劉總在與康明斯天遠(yuǎn)的交流中，分享了自己30多年寶貴的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他認(rèn)為在企業(yè)管理過程中，需要在合適的時間，合適的地方，推合適的事，尤其是對于新一代管理者，他們都是科班出身，需要用科技手段，更好更有效的管理車隊(duì)運(yùn)營。同時為了積極迎合市場需求，中原物流大規(guī)模增加了轎運(yùn)車和司機(jī)，也需要新的管理方法和手段，但一直苦于沒有合適的平臺來管理司機(jī)和車。之前測試了市場上各種廠家提供的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛管理平臺和技術(shù)，只能提供簡單的數(shù)據(jù)展示，卻不能找到問題，并針對性地提供解決方案。

　　直到今年新購買的配裝康明斯發(fā)動機(jī)的車輛上，裝配了C-LINK車隊(duì)管理軟件。嘗試使用了C-LINK后，這一切有了徹底的改變。使用幾個月之后，車隊(duì)的平均油耗降低了10%，司機(jī)危險(xiǎn)的駕駛行為得到控制，不但降低了成本，還減少了車輛故障。C-LINK有針對性的定位出企業(yè)管理短板，提供全周期的解決方案，幫助用戶選好車，管好車，用好車!

　　中原物流還與康明斯天遠(yuǎn)達(dá)成共識，雙方要進(jìn)行深入合作，通過C-LINK智能管理系統(tǒng)與其自主開發(fā)的企業(yè)物流管理系統(tǒng)的深入結(jié)合，從軌跡、里程、油耗和司機(jī)駕駛行為等全面對接，打造一款接地氣的管理系統(tǒng)，為企業(yè)的未來快速發(fā)展提供支持。