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故障:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車(chē)已行駛或熄火。 排除: 1.在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉,使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上 ...
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),它直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,以及乘客乘坐的舒適性,增加汽車(chē)污染物的排放等等。因此,當(dāng)我們的車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí),我們要判別其故障的原因,使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下 1、 ...
連桿螺栓在運(yùn)行中斷裂將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的搗缸事故,它不僅造成打壞缸蓋、缸套,使連桿變形彎曲,甚至還會(huì)造成搗破機(jī)體、折斷曲軸等重大經(jīng)濟(jì)損失。為避免連桿螺栓折斷而產(chǎn)生的搗缸事故,使用維修中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、連桿 ...
根據(jù)出現(xiàn)的異常情況不同,其形成原因大致可分為以下幾種: 1.齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)但車(chē)廂不舉升或舉升非常緩慢。這種情況最直接的原因就是油壓不足,導(dǎo)致油壓不足的因素有:分配閥閥桿操縱不到位、閥內(nèi)單向閥出現(xiàn)異常、閥墊上 ...
曾經(jīng)一個(gè)老駕駛員告訴我:開(kāi)車(chē)不惹事,不撞別人還不是一個(gè)好駕駛員的全部標(biāo)準(zhǔn),真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時(shí),還能避免別人出現(xiàn)的事故。通俗的說(shuō),就是自己不撞別人,還能避免別人撞自己。 知己知彼 ...
重型自卸汽車(chē)油泵傳動(dòng)軸變形或損壞能使傾卸機(jī)構(gòu)完全失去效能,其原因一般有以下幾種情況:在車(chē)輛行駛時(shí)取力器未脫開(kāi)。因液壓油泵長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),使液壓油油溫上升很快,一方面會(huì)造成油泵油封燒損,油泵“燒死”,另一個(gè)嚴(yán) ...
經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)主都知道,車(chē)輛使用一兩 年后,在油箱底部會(huì)沉積一些絮狀灰褐色的膠質(zhì)臟物。這些東西是汽油在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生氧化反應(yīng)生成的,分為可溶性膠質(zhì)和不可溶性膠質(zhì)。不可溶膠質(zhì)(又稱(chēng)為沉積物)和燃油一起加入 ...
一般新用戶在剛剛接觸裝有富勒變速箱的陜汽—斯太爾汽車(chē)時(shí),常反映該車(chē)起步不好掛擋。這往往是沒(méi)有閱讀使用說(shuō)明,或沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn),不了解富勒變速箱的操作特點(diǎn)所至。上期說(shuō)過(guò),富勒變速箱主箱沒(méi)有同步器,因此起步掛擋需利 ...
空氣濾清器的正常工作??梢员苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早的磨損(非正常)和保持最佳的工作狀態(tài)。 空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前,空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸 ...
隨著夏季氣溫逐漸升高,汽車(chē)輪胎在車(chē)輛行駛過(guò)程當(dāng)中散熱較慢,胎壓也隨氣溫相應(yīng)增高,因此容易引起爆胎。那么夏天如何保養(yǎng)輪胎才能更好地保障安全呢? 一,夏季陽(yáng)光紫外線是很大的因素。應(yīng)對(duì)之策是盡量避光停車(chē)或者給車(chē) ...
重型自卸汽車(chē)設(shè)計(jì)中經(jīng)常選用三角臂組合式傾卸機(jī)構(gòu), 應(yīng)用的是鉸鏈四連桿機(jī)械通常對(duì)自卸汽車(chē)傾卸機(jī)構(gòu)的計(jì)算是以三角臂為受力分析的研究對(duì)象; 而若全面表達(dá)傾卸機(jī)構(gòu)的受力狀態(tài), 則須將傾卸機(jī)構(gòu)作為受力分析的研究對(duì) ...
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器殼體、液壓油缸等零件的特點(diǎn)是質(zhì)量大,形狀復(fù)雜,造價(jià)高,當(dāng)其發(fā)生裂紋或其它損壞時(shí),若不及時(shí)修理,將會(huì)使整個(gè)總成報(bào)廢,造成極大的浪費(fèi)。另有一些零件,如銷(xiāo)子、齒輪等,由于單價(jià)不高,當(dāng)它們磨損失效時(shí),往往直 ...
柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:省油、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)、維修方便,只要解決缺點(diǎn)就具有更大的市場(chǎng)前景,而實(shí)現(xiàn)電控柴油機(jī)的方案現(xiàn)在看來(lái)是一個(gè)很好的解決措施。實(shí)現(xiàn)柴油控制有三條技術(shù)路線圖,分別是單體泵、泵噴嘴和高壓共軌。目前 ...
柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來(lái)表示的。十六烷值越高,柴油的燃燒性能越好,但是其凝點(diǎn)也較高。凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性,是指油料遇冷開(kāi)始凝固而失去流動(dòng)性的最高溫度,是柴油的重要指標(biāo)之一。我們使用的柴油的標(biāo)號(hào) ...
制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常要補(bǔ)充潤(rùn)滑油,這一點(diǎn)已經(jīng)為廣大車(chē)主所熟知,另一方面,對(duì)于制動(dòng)液,許多車(chē)主往往是買(mǎi)回新車(chē)直到車(chē)輛損壞都沒(méi)有更換過(guò),這種做法究竟有什么影響呢? 制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油,用來(lái)將車(chē)主的剎車(chē)力量傳輸?shù)狡?chē)制動(dòng)器 ...
解放鷹途開(kāi)講:開(kāi)車(chē)記住這幾點(diǎn),一年能省好幾萬(wàn)
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