點火線
火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，點火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發(fā)動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機來說是致命的故障。
制動盤
制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。在日常剎車過程中，由于制動盤過度磨損，導致表面平整度降低，從而使蹄片和剎車盤的接觸面積變小，會直接造成制動效果不足的結(jié)果。所以卡友們一定要記得時常檢查制動盤，必要的時候換個新的。
制動盤
發(fā)電機軸承
一些部件只要按規(guī)定維護，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一。在例行保養(yǎng)時，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。
減振器
漏油是減振器損壞的先兆，另外，在路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減振器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套
膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
最后，小編提醒各位卡車司機，排氣管也是車底最容易受損的部件之一，要定期的檢修，不要忽視保養(yǎng)，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細檢查。
