輪胎鼓包

　　輪胎炸裂傷人的事故時有聽聞，當卡車輪胎內(nèi)部的鋼絲層長期使用后將會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，如果不及時更換輪胎，破損程度將會隨著輪胎的行駛越發(fā)嚴重，最終形成輪胎鼓包。形成鼓包后的輪胎抗壓能力將變得非常不均衡，此時應使用輪胎拆裝機及時更換輪胎。

輪胎鼓包

　　謹慎使用副啟動開關

　　卡車上的副啟動開關是檢修時經(jīng)常使用的部件，然而短接副啟動開關的時候需要保證變速箱掛入空檔，否則卡車將會帶檔移動，行進中如果駕駛室沒有駕駛員將會造成嚴重的后果。

　　雖然目前有些發(fā)動機ECU需要接收空檔開關信號，但部分車型還是存在空檔開關短接的現(xiàn)象，所以在使用副啟動開關的時候還是建議大家對檔位進行檢查。

　　水箱蓋隨意打開有隱患

　　發(fā)動機運行過熱、散熱效率差的時候會導致水箱高溫甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象。這個時候要避免立即熄火(熄火后散熱器也會停止工作)，尋找安全地方?？亢?，保持發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，以充分散熱。

　　在水箱溫度降低至安全水平之前不要打開水箱蓋，否則未被冷卻的液體會噴灑出來。正確方法為用濕毛巾將水箱蓋包裹，緩慢代開第一道開關(約1/4圈)，帶到水蒸氣壓力完全釋放后，方可打開水箱蓋。

　　安裝輪胎的正確方式

　　安裝輪胎時盡量使用專用工具，并在安全環(huán)境中進行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時都會擔心螺絲不夠牢固，常常通過腳踩撬棍的方式對其進行緊固，這樣不僅會對螺絲造成損傷，撬棍的反彈也可能會傷到操作者。

　　油管接頭不要拆

　　在電控發(fā)動機的普及下，發(fā)動機的維修保養(yǎng)已變得更加復雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹慎地操作。

　　搭載有高壓共軌的柴油發(fā)動機工作時，其內(nèi)部所產(chǎn)生的燃油壓力最高可達到2000bar以上。所產(chǎn)生的壓強相當于一輛轎車壓在指甲蓋上，如果傷到人身，將會產(chǎn)生不堪設想的后果。最好的辦法就是等發(fā)動機完全停止并完成泄壓后，再對油管進行拆卸。

　　駕駛室舉升不能含糊

　　在檢修貨車的發(fā)動機、離合器和變速器時，常常需要把駕駛室翻轉(zhuǎn)過來。操作時要將車輛停在平坦路面，并把檔位換到空擋。操作時切記一定要將駕駛室舉升到底，否則鎖死裝置無法起作用，在外力的影響下很可能會掉落下來。如果發(fā)動機位置有人員在場的話將會造成無法挽回的損失。