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發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難見過,但是沒法熄火的故障是什么原因?

  我們之前看過很多關(guān)于車輛打不著車啟動(dòng)不了的,或者發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的案例很多,但是發(fā)動(dòng)機(jī)熄不了火的案例我們確實(shí)見的不多。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火的問題呢,我們就需要先簡單的了解一下車輛的原理系統(tǒng),我們把發(fā)動(dòng)機(jī)比作一個(gè)人的話,那么發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候,也就是人在上班,那么不能熄火就是人一直在加班工作;
電路故障導(dǎo)致ECU收不到斷電信號無法熄火電路故障導(dǎo)致ECU收不到斷電信號無法熄火

  第一種原因就是沒有人通知他下班

  正常情況ECU上電的時(shí)候,激活電以后就是開始上班,信號線發(fā)一個(gè)下班命令,那么就可以下班了。

  如果說ECU收不到這個(gè)斷電信號,那么就會一直工作,這個(gè)就是我們的一種故障,這個(gè)原因一般是我們的一些零部件壞掉了,或者電路串電了,檢查這一類故障就比較簡單了,檢查激活電線路有沒有正常的電壓。

  另一種原因就是通知發(fā)動(dòng)機(jī)需要加班了

  這里我們需要設(shè)想一個(gè)場景了,發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)部門的主管,當(dāng)老板也就是我們的司機(jī)關(guān)閉車輛電源時(shí)候,也就是給發(fā)動(dòng)機(jī)下達(dá)了可以下班的命令了;

  但是有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒有辦法直接下班,是因?yàn)槠渌块T的人員要求發(fā)動(dòng)機(jī)再加會班,不然的話會影響整個(gè)公司的情況,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會收到再加會班的命令。

  考慮到這個(gè)天龍車本身就是有一個(gè)設(shè)定,就是我們在正常行駛過程中,鑰匙門斷電后,車輛一樣可以正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會熄火,這也是一種為了安全考慮的策略。

  當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)候,我們可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)收到一個(gè)錯(cuò)誤的信號,因?yàn)楫?dāng)我們車已經(jīng)停平穩(wěn)了,但是ECU收到了的信號以為這個(gè)車還再正常行駛,所以會需要發(fā)動(dòng)機(jī)再加會班,這個(gè)時(shí)候我們就需要檢查的就是車速傳感器等

  我們再來說下今天說的這個(gè)車輛的故障,維修人員已經(jīng)將電源信號線剪斷后,車輛還是無法熄火,車輛更換新的ECU后同樣的故障依舊,無法熄火。

  經(jīng)過一段時(shí)間排查發(fā)現(xiàn),斷掉制動(dòng)保險(xiǎn)后,車輛可以正常熄火,到這里我們就可以思考一下了,故障是屬于車輛通知加班的情況,我們嘗試斷掉掛車ABS后,車輛可以正常熄火了,這里我們就找到了故障原因了,因?yàn)閽燔嚨腁BS是和車輛是有信息交流的,而ABS同樣可以變相的給發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)轉(zhuǎn)速的信號

  第三種原因,就是“臣妾做不到啊”

  也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)失控了,沒有接到錯(cuò)誤的信號,其他電路方面也都正常,但是發(fā)動(dòng)機(jī)就是熄不了火,這種情況通常都是機(jī)油柴油進(jìn)入到氣缸里面參與了燃燒時(shí)會發(fā)生的,這種時(shí)候通常過一段時(shí)間,機(jī)油燃燒完后,故障就會消失。

來源:卡車維學(xué)院 作者:PKup
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