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解開補胎真相 讓卡車輪胎“健康”上路

  市面上輪胎修補方法主要有以下幾種:扎膠條、火補、貼內(nèi)胎補片和最流行的蘑菇釘修補。這些修補方法有什么內(nèi)在區(qū)別?是否都能保證輪胎安全?哪種方法最有安全隱患?今天帶領(lǐng)大家深入業(yè)內(nèi),解開補胎真相。

  1.火補——想說愛你不容易
 

卡車輪胎

  火補是將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行高溫加熱,使生膠片與輪胎完全融化在一起。火補一般用在卡車斜交線輪胎上,轎車輪胎則禁止采用此方法,因為高溫加熱會使橡膠過硫(老化)而失去彈性和抗沖擊能力,且高溫會使輪胎的氣密層融化造成慢漏氣。

  2.打膠條——緊急時刻用一用
 

卡車輪胎

  打膠條,就是用旋鉆將傷口適當擴大,將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中就完成了。優(yōu)勢:無需拆裝輪胎,補胎快捷。缺點:非常不安全!尤其在夏季,輪胎發(fā)熱,胎壓升高,如果此時輪胎受到撞擊(有可能過坎、過坑)膠條會從輪胎里向外彈出,使輪胎瞬間缺氣。這種方法只適合在野外無修理店的情況下救急使用,回來后還是要找專業(yè)的補胎店重新修補。

  3.內(nèi)貼補片——大傷口情況慎用
 

卡車輪胎

  內(nèi)貼補片是輪胎維修店補胎常用的修理方法。它是先打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位,涂抹上的藍色硫化劑,貼上補胎膠片,然后用工具進行碾壓到完全粘接牢固。優(yōu)點是修補很結(jié)實,而且不傷胎冠。缺點是補片僅修補了輪胎內(nèi)側(cè),而輪胎上的洞口通道還在,因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層;如果破洞比較大的話,砂石等尖銳物體可能在破洞處把貼片扎破,因此只適合比較小的輪胎損傷。

  4.蘑菇釘修補——安全可靠最先進
 

卡車輪胎

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  蘑菇釘是塞、片連體型修補材料,也是當前世界上最先進的一種真空胎修理方法,蘑菇釘?shù)男蘩碓怼⒉襟E和內(nèi)部貼片補基本一樣,只不過最后貼上去的不是膠片,而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘,所以叫蘑菇釘。由于它能將破損的部位徹底堵上,避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層,因此是最安全可靠的輪胎修理方法。因此價格上也比其他方法略高。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 卡車輪胎 補胎 火補
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