斯太爾汽車裝用ZF變速器或富勒變速器，變速器的潤(rùn)滑油來(lái)自輸入軸上帶動(dòng)的油泵。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板脫檔滑行時(shí)，輸入軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵停止供油，這樣對(duì)變速器齒輪、軸承、同步器的潤(rùn)滑非常不利，會(huì)造成齒輪的嚴(yán)重磨損，減少變速器的使用壽命。這種操作方法還會(huì)導(dǎo)致車輛離合器部分的損壞。

　　(1)由于踩下離合器踏板，離合器分離軸承長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，會(huì)使分離軸承的潤(rùn)滑情況變壞，加速分離軸承和分離杠桿內(nèi)端的磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致分離軸承由于潤(rùn)滑脂熔化(溫度高)大量流出，而燒壞分離軸承。

　　(2)下坡滑行，特別是下大坡，車速加快，這時(shí)駕駛員就要接合離合器利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；這時(shí)離合器所承受的沖擊負(fù)荷很大，要超過(guò)正常使用情況下的幾倍。這樣經(jīng)常的沖擊，最容易使離合器鋼片開(kāi)裂、損壞。

　　(3)由于沖擊負(fù)荷的影響；加速后橋減速器主動(dòng)齒輪和軸承的損壞，縮短了后橋減速器的使用壽命。

　　請(qǐng)廣大駕駛員注意，絕不能踩下離合器踏板脫檔滑行!