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一輛運(yùn)砂車竟重達(dá)100多噸，接近兩節(jié)火車的額定裝載量。瘋狂超載導(dǎo)致一些道路橋梁“危在旦夕”。由于無力改變超載現(xiàn)狀，昨日，無奈之下的合肥市規(guī)劃、建設(shè)、交通、發(fā)改委等多個部門聯(lián)合召開論證會，醞釀提升橋梁工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，以建設(shè)“更耐超載”的道路橋梁。
近日，合肥市規(guī)劃局、合肥工業(yè)大學(xué)等部門單位聯(lián)手進(jìn)行了“合肥市道路車輛超載狀況調(diào)查”。根據(jù)對合六公路王拐崗、合淮公路崗集收費(fèi)站以及紅旗建材、五里廟等6個碼頭的調(diào)查，二十天內(nèi)所測重載貨運(yùn)車輛總數(shù)約為1700輛。經(jīng)查，大型貨車超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重，在一些建筑材料運(yùn)輸線路上，超載車輛幾乎達(dá)到了100%，很多車輛更是成倍超載。最嚴(yán)重的一輛運(yùn)砂車輛總重超過了100噸，已接近兩節(jié)火車車廂的額定裝載量。瘋狂的超載對合肥不少道路特別是橋梁造成了嚴(yán)重?fù)p壞。表現(xiàn)最為突出的是造成橋面斷裂和重要橋體支撐構(gòu)件的毀滅性毀壞，直接影響到了交通安全和交通組織。
在此次調(diào)查的基礎(chǔ)上，有關(guān)部門編制了“橋梁車輛荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)分析研究報告”，該報告提出提升城市橋梁設(shè)計的車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)，以增加橋梁行車道板等結(jié)構(gòu)的受力能力。合肥市規(guī)劃局信息中心主任黃農(nóng)告訴記者，超載日趨嚴(yán)重問題在全國都普遍存在，由于目前無法從根本上解決這一問題，為確保交通安全和交通組織暢通，雖然提升橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)會帶來工程設(shè)計、施工成本的增加，但實(shí)屬被動的“無奈之舉”。 |
中國卡車網(wǎng)在線新聞組 李祥
檀勇
