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編者按：隨著鐵路第六次提速的成功，鐵路物流與公路物流的競爭日益加劇，加之公路貨運的淡季到來，使得公路貨物運輸?shù)膬r格出現(xiàn)下滑。另外，公路物流公司內(nèi)部之間的競爭，也迫使其降低價格來拉攏客戶，提高業(yè)績。雖然近日公路貨物運輸?shù)膬r格出現(xiàn)了一定程度上的下滑，但受運輸市場行情和價值規(guī)律的影響，小編估計不會出現(xiàn)較大幅度的價格提升或降低，運輸價格會在一個范圍內(nèi)穩(wěn)定地上下波動。
5月份，全國普通貨物公路運輸綜合價格指數(shù)為64.9%，比上月微降1.8個百分點，貨運價格仍有小幅下降。不過，隨各地實現(xiàn)計重收費，屆時將導(dǎo)致運輸成本增加，預(yù)計下一階段運價指數(shù)將會有部分回升。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會對全國360條公路線路5000多家運輸公司調(diào)查統(tǒng)計，5月份，全國普通貨物公路運輸綜合價格指數(shù)中，整車、零擔(dān)(重貨)、零擔(dān)(輕貨)的運價指數(shù)分別是56.8%、60.6%和112.6%，分別比4月份下降了1.6、1.6和3.9個百分點。
調(diào)查顯示，5月份，公路普通貨物運輸價格在上月回落的基礎(chǔ)上繼續(xù)小幅下降。
整車、零擔(dān)(重貨)和零擔(dān)(輕貨)的平均運輸價格分別為0.229元/噸公里、0.329元/噸公里和0.101元/立方米公里，分別比4月份下降了3.8%、3.8%和4.7%。
調(diào)查研究人員分析，5月份的綜合運價指數(shù)與上個月相比仍繼續(xù)下降，但下降幅度明顯偏小。
公路貨運市場仍處于淡季，加上火車提速引起的分流影響，導(dǎo)致貨運價格仍有下降。
5月初，受黃金周影響，綜合運價指數(shù)比4月末有輕微上漲，但隨后便又繼續(xù)下跌，到5月底又呈現(xiàn)回升的趨勢。各類型運輸方式價格指數(shù)整體波動不大，運價相對比較平穩(wěn)。 |
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