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四川省計重收費第一天，超限貨車猛降，通過收費站車速別超5公里
6月1日零時，重慶市高速公路實行了計重收費。重慶市交委昨日在通報實施第一天運行情況時表示，由于大多數(shù)貨車車主持觀望態(tài)度未上路行駛，超限貨車數(shù)量明顯下降，未發(fā)生糾紛和車方故意堵道事件。通過收費站車速別超5公里，否則可能發(fā)生偏差。
高發(fā)司負(fù)責(zé)人表示，6月1日重慶全市高速公路貨車總車流量為69127輛，占總車流量的25.65%，與實施前的38%相比下降了12.35％。其中超限30%至100%的為3024輛，占貨車總流量的4.68%，從實施前的19.57%下降到4.68%；超限100%的308輛，占貨車總流量的0.44%，從實施前的4.65%下降到0.44%。
據(jù)悉，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的“超載王”是經(jīng)渝長路由復(fù)盛至晏家的渝B761792貨車，其超載率高達207.94％，原本50元的通行費因此變成了515元，而且已被執(zhí)法部門扣留，要求卸載和罰款。針對部分車主認(rèn)為計重收費后不再“治超”的說法，重慶市交委昨日重申，超載車輛除了繳納高速公路通行費，仍要面臨卸載和罰款的行政處罰。
過收費站車速別超5公里
重慶市質(zhì)監(jiān)局通報，截至昨日早上8點，共接到30起對稱重有異議的投訴。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)稱重設(shè)備正常，出現(xiàn)誤差與司機進站時操作不當(dāng)有關(guān)。車輛稱重時，部分駕駛員采用快速通過秤臺、來回碾壓等通行方式，造成計量增加。因此，重慶市質(zhì)監(jiān)局提醒，駕駛員要保持5公里以內(nèi)的速度勻速通過秤臺，不要來回碾壓、S行走、突然加減速等。測試表明，一輛貨車如果以大于10公里的速度加速通過秤臺，最高可能增加6噸重量。 |
中國卡車網(wǎng)在線新聞組 張路橋 梁鵬
