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從今年起，我國將對超限超載車輛駕駛員實行違法違規(guī)累積記分制度，車輛不許上高速公路。強化執(zhí)法力度，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立起治理超限超載的長效機制。
交通部、公安部、國家發(fā)展改革委等九部門2月28日聯(lián)合召開2006年全國治超工作電視電話會議，全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通部部長李盛霖表示，各地要認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》，建立健全執(zhí)法管理、收費政策、法律法規(guī)三個體系，通過突出源頭治理、強化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)三個手段，逐步建立和完善長效工作機制。
李盛霖強調(diào)，要強化路面執(zhí)法力度。交通和公安部門要確保人員投入，始終保持高壓態(tài)勢。各地公安部門要適當(dāng)增加治超檢測站點的警力，加強巡邏，堅決打擊拒絕檢查、阻礙執(zhí)法、聚眾闖卡、帶車?yán)@行、圍攻毆打執(zhí)法人員、破壞治超站點設(shè)施等違法行為。
李盛霖要求要強化源頭監(jiān)管力度，嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、注冊登記、市場準(zhǔn)入、貨物裝載四個關(guān)口，強化運輸企業(yè)、駕駛員和廠礦企業(yè)的違法責(zé)任，從車、貨、路三個源頭實施有效監(jiān)管，杜絕超限超載車輛出廠、載貨、上路。要著力提高依法治超能力、自主創(chuàng)新治超能力、聯(lián)動治理能力。
此外，今年各地將禁止違法超限超載車輛行駛高速公路，徹底解決車輛“大噸小標(biāo)”問題，開展收費公路計重收費工作。今年將以北京至大同沿線10個治超站點為示范，分批開展治超站點規(guī)范化建設(shè)工作，逐步完善全國監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
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