| 11月19—20日，國務院副總理曾培炎，國家發(fā)改委副主任歐新黔、張國寶，原中國機械聯(lián)合會會長張小虞，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長蔣雷等領導親臨長城展臺視察。國家和有關部門領導親臨展會關注自主品牌，這對于長城汽車來說還是首次。
在車展開幕的第一天，我國汽車行業(yè)著名專家郭孔輝院士、河北省副省長付雙建、保定市市長于群及省市有關領導、古巴駐華大使卡洛斯·米佩雷拉·埃爾南德斯、約旦駐華大使安馬爾·阿卜杜勒·哈姆德、羅馬尼亞駐華大使維奧列爾·伊斯蒂奇瓦亞、俄羅斯駐華公使參贊齊普拉科夫大使出席了長城三款轎車揭幕儀式，他們對長城汽車自主創(chuàng)新所取得的成果表示贊許。
同時來自歐洲、美洲、非洲、亞洲、獨聯(lián)體等55個國家、地區(qū)的70位海外經(jīng)銷商代表集中來到長城展位，他們與長城汽車董事長魏建軍、總經(jīng)理王鳳英就有關出口和合作事宜進行了深入洽談。
在這次車展上，長城汽車以7款新品、9種車型的強大陣容亮相第九屆北京國際車展。其中備受業(yè)界關注的長城三款轎車“長城精靈”、“炫麗”、“酷熊”成為車展的一大亮點。而另一款中國獨一無二的加長豪華禮賓車哈弗·派更是引起了中外客商的極大興趣。
在室外展出的5款車中，有目前尚未上市的搭載電控高壓共軌柴油動力的哈弗TC、在國內創(chuàng)造四項第一的“風駿”柴油高端皮卡，這兩款車曾在剛剛結束的巴黎國際車展上亮相，曾受到歐洲消費者的極大關注，另外一款是新型的長城旅居車。
業(yè)界認為：長城參展的每一款車都是自主創(chuàng)新的成果。尤其是轎車的首次露面，標志著長城從皮卡——SUV、CUV——轎車，完成了“三級跳”，這對于長城來說將是一次歷史性的跨越。
自從2005年7月長城汽車轎車生產(chǎn)基地奠基開始，長城轎車變成了業(yè)界熱議的話題。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計：長城皮卡已連續(xù)8年10個月保持了第一，SUV系列已連續(xù)3年10個月保持了銷量第一，作為皮卡、SUV領域的龍頭老大——長城汽車向人們展示了全新的形象。
在談到轎車發(fā)展戰(zhàn)略時，長城汽車總經(jīng)理王鳳英說：在堅持把皮卡和SUV細分市場做強、做大的基礎上，開發(fā)更適合國內、國際市場的中小排量轎車和MPV多款車型，長城轎車的市場定位一定是全球化的，不僅要瞄準國內市場，而且還要瞄準海外市場，建立中國人的汽車優(yōu)秀品牌。
有關專家分析說：根據(jù)長城目前發(fā)展狀況和研發(fā)實力，揮師轎車勢在必行也是水到渠成。
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