2008年，在這對中國人來說意義非同尋常的一年里，中國的汽車領域將會呈現(xiàn)怎樣的一派景象？政策肯定是把握市場風向的一股重要力量，新的一年，將會有哪些新政實施？會給2008年的汽車行業(yè)帶來怎樣的影響？
北京正式實施國Ⅳ標準
從2008年1月1日起，北京市將正式實施國Ⅳ燃油標準，并于奧運會之前提前實行國Ⅳ排放標準。目前，國Ⅳ排放標準的實施方案正在由國務院等相關部門審批，最后強制執(zhí)行期限尚未確定。
但有關部門表示不會太久，約到春節(jié)后就將全面實施。北京市環(huán)保局早就開始了對國Ⅳ標準車型的重新審批，至今已公布了16批排放達國Ⅳ標準的車型目錄，共計100余款，審批工作仍在進行中。
新能源車列入鼓勵產業(yè)
2007年12月18日，發(fā)改委發(fā)布了《產業(yè)結構調整指導目錄（2007年本）》，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產業(yè)目錄。消費者購買新能源車也將得到稅收等方面的優(yōu)惠。
被發(fā)改委列入鼓勵目錄的產業(yè)，國家將從消費環(huán)節(jié)、生產環(huán)節(jié)、稅收政策、優(yōu)惠政策、審批等各方面給予扶持。不僅生產企業(yè)會得到相關優(yōu)惠和便利，購買新能源車的消費者也將得到稅收方面的優(yōu)惠，還有可能在停車、過橋、高速公路等環(huán)節(jié)得到便利。具體的扶持內容還有待各部委出臺相關措施。
輕型車油耗限值標準實施
2007年12月3日，發(fā)改委在其網站上公布了《輕型商用車燃料消耗量限值標準》，并稱標準定于2008年2月1日開始實施，該標準實施后將使得我國汽車節(jié)能標準法規(guī)體系日趨完善。
該《標準》實施的對象主要是總質量在3．5噸以下，通常為9至12座的輕型商用車，在我國主要包括輕卡、輕客等。目前它們的年均銷量在100萬輛左右。該項標準規(guī)定，自2008年2月1日起，新認證基本型車及其變形車應符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起的在生產車及其變形車應符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，適用于本標準的所有車輛應符合第二階段限值要求。第二階段目標實現(xiàn)后，我國輕型商用車的平均燃油消耗量可望減少10％至15％。
|
中國卡車網在線新聞組 逸新
