 中國卡車網(wǎng)在線新聞組 張濤
有關(guān)專家近日表示，隨著我國公路運(yùn)輸主體的逐漸變化，專用車市場將加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化和技術(shù)升級(jí)，向多品種、高精尖的方向發(fā)展。我國企業(yè)應(yīng)順勢而為，走一體化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的路子，充分發(fā)揮資產(chǎn)、技術(shù)、人才等優(yōu)勢，加快特種車、專用車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。專家認(rèn)為，如果說“十五”期間，專用車行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)在于提高生產(chǎn)能力和加快企業(yè)重組改制，那么進(jìn)入“十一五”以后，專用車行業(yè)必須在提高自主創(chuàng)新能力和拓展國際市場上取得新突破。企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持專用車底盤與上裝一體化設(shè)計(jì)開發(fā)、系列化發(fā)展、個(gè)性化服務(wù)的原則，面向油田、機(jī)場、道路、城市建設(shè)等領(lǐng)域特定用戶，開發(fā)科技含量高、擁有核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用車產(chǎn)品，形成產(chǎn)品的系列化、規(guī)模化發(fā)展。
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