8月26日,北京汽車工業(yè)控股有限公司與北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司簽訂了共同發(fā)起設(shè)立北京汽車部件股份有限公司框架協(xié)議書(shū),該協(xié)議書(shū)的簽約,標(biāo)志著北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化的開(kāi)始,新成立的北京汽車部件股份公司,也將使北京的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道。
合適的對(duì)象
“十五”期間,北京汽車工業(yè)抓住歷史機(jī)遇,整車實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展:依托于與現(xiàn)代、戴-克的合資合作,成功打造出北京現(xiàn)代和北京奔馳兩大合資企業(yè);同時(shí)培育自主品牌,福田汽車在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域發(fā)展后勁十足。
但整車的迅速發(fā)展并沒(méi)有改變北京市汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體散、小、亂的落后局面,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和布局。零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不協(xié)調(diào)也使北京汽車零部件采購(gòu)成本居高不下,產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力下降,難以支持北京汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
為了推進(jìn)零部件平臺(tái)的建設(shè),北汽控股公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子提出北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃和發(fā)展方案,并在2006年11月正式成立了北京汽車工業(yè)零部件發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,半年多,北汽控股成功地找到了合適的合作對(duì)象——北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司。
“這是一次優(yōu)勢(shì)資源的整合!北本┢嚬I(yè)控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)徐和誼表示,“通過(guò)該公司的組建,可以初步解決北京汽車零部件發(fā)展的融資問(wèn)題,確保北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)在統(tǒng)一的規(guī)劃平臺(tái)下進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展! 。
據(jù)了解,北京市國(guó)資公司多年來(lái)一直關(guān)注北京汽車工業(yè)的發(fā)展,北京現(xiàn)代的合資項(xiàng)目就有該公司的投資背景,經(jīng)雙方商議,北汽控股公司與北京市國(guó)資公司就共同發(fā)展北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)達(dá)成一致意見(jiàn),雙方將共同投資發(fā)起設(shè)立北京汽車部件股份有限公司。
新成立的北京汽車部件公司,擬定股本總額為10億元人民幣,其中:北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司以旗下優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)的股權(quán)和其他資產(chǎn)約6億元入資,占總股本的60%;北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司以現(xiàn)金4億元入資,占總股本的40%。該公司成立后,將逐步構(gòu)建完備的北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系,使其成為北京汽車工業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。
合資的標(biāo)準(zhǔn)
在與北京汽車部件有限公司框架協(xié)議簽訂的同時(shí),北汽控股還與許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸有限公司簽訂組建北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司協(xié)議書(shū),和上海德?tīng)柛F嚳照{(diào)系統(tǒng)有限公司簽署合作諒解備忘錄。
在簽約儀式上,北汽控股董事長(zhǎng)徐和誼提出三點(diǎn)要求:一是要以簽署設(shè)立北京汽車部件公司的協(xié)議為契機(jī),繼續(xù)與市國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司緊密配合;二是納入部件公司企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)大局觀念,把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到集團(tuán)化的發(fā)展全局上來(lái);三是要繼續(xù)推進(jìn)新的合資合作項(xiàng)目,發(fā)展高附加值、高技術(shù)含量、少污染、低能耗的產(chǎn)品項(xiàng)目,構(gòu)建完備的北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。
根據(jù)北京市汽車發(fā)展規(guī)劃的總體安排和建立完備的北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系的實(shí)際需要,北汽控股公司正在積極推進(jìn)新的合資合作項(xiàng)目,北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)正在形成新的格局。截至目前,北汽控股公司已經(jīng)和江森自控、德?tīng)柛!ナ劳、李爾、博世、塔奧、麥格納、法雷奧等世界一流的零部件集團(tuán)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系,與國(guó)內(nèi)的浙江亞太、山東興華、桂林福達(dá)等也都達(dá)成了合作意向。
根據(jù)北汽控股公司副總經(jīng)理郭新民的介紹,北汽控股對(duì)合資的企業(yè)提出了新的要求,“在國(guó)際上是要進(jìn)入500強(qiáng)的大企業(yè),國(guó)內(nèi)是行業(yè)內(nèi)處于前三名的企業(yè)。”
跨越式發(fā)展
為了明確零部件公司組建之后的發(fā)展方向,北汽控股聘請(qǐng)了“新華信”公司對(duì)北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析和研究,并提出中、長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃,具體是:一個(gè)方針,打造北京汽車零部件發(fā)展平臺(tái),走集團(tuán)化發(fā)展道路。兩條途徑:在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容上,產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合,橫向做大;在競(jìng)爭(zhēng)能力上,技術(shù)領(lǐng)先和成本領(lǐng)先相結(jié)合,縱向做強(qiáng)。三項(xiàng)業(yè)務(wù):培育戰(zhàn)略型業(yè)務(wù),拓展規(guī)模型業(yè)務(wù),提升渠道型業(yè)務(wù)。四大優(yōu)勢(shì):管控模式的優(yōu)勢(shì),資源配置的優(yōu)勢(shì),企業(yè)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),人才支撐的優(yōu)勢(shì)。五項(xiàng)目標(biāo):在行業(yè)排名目標(biāo),財(cái)務(wù)目標(biāo),產(chǎn)品目標(biāo),企業(yè)培育目標(biāo),人才目標(biāo)上進(jìn)入全國(guó)前列。
據(jù)北汽控股的有關(guān)解釋,上述方針將以北京汽車總體戰(zhàn)略為指導(dǎo),抓住北京和全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的機(jī)遇,將北京建設(shè)成為集研發(fā),制造、出口為一體的,集團(tuán)化、國(guó)際化、品牌化的,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮重要作用的零部件基地。
為了達(dá)到這一目標(biāo),實(shí)現(xiàn)汽車零部件向規(guī);、產(chǎn)業(yè)化、集群化的方向發(fā)展,北汽控股提出了建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略規(guī)劃。在北京市政府及區(qū)縣政府的支持下,北汽控股公司已選定大興采育和順義楊鎮(zhèn)作為北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地,力爭(zhēng)到2010年,實(shí)現(xiàn)北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。
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