2007年8月29日-9月3日，一年一度的莫斯科國(guó)際汽車展在莫斯科Crocus國(guó)際展覽中心舉行，來自中國(guó)的大批汽車主機(jī)廠及零部件供應(yīng)商在此次車展上引領(lǐng)風(fēng)騷，大出風(fēng)頭。
俄羅斯車展長(zhǎng)城展臺(tái)極富人氣
由于歐洲汽車廠商的缺席，來自中國(guó)和俄羅斯的參展商成了此次車展的主角。今年早些時(shí)候，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)決定放棄本次俄羅斯車展，但明年將繼續(xù)參展。
俄羅斯最大的國(guó)際汽車展銷盛會(huì)主要由兩家在Crocus展覽中心主辦，國(guó)際汽車展（InterAuto）和莫斯科國(guó)際汽車展（MIMS）。今年的展會(huì)吸引了來自全球34個(gè)國(guó)家的近1200家參展商，展出總面積包括室外在內(nèi)達(dá)9萬平方米。
來自中國(guó)的汽車主機(jī)廠及零部件廠商接近400家，占總參展企業(yè)數(shù)的近1/3。中國(guó)的主要汽車制造廠幾乎都參加了這次車展，轎車生產(chǎn)企業(yè)如奇瑞、吉利、比亞迪、力帆、長(zhǎng)安、南汽名爵、海馬等；SUV和皮卡廠商包括長(zhǎng)城、中興、長(zhǎng)豐、江淮和吉奧；輕卡廠商包括解放、福田、江淮、躍進(jìn)、江鈴和時(shí)風(fēng)；重卡和客車廠商包括東風(fēng)、中國(guó)重汽、陜汽、宇通及安凱等。
長(zhǎng)城哈弗非常受關(guān)注
在三個(gè)乘用車展廳中，中國(guó)的汽車廠商幾乎占據(jù)了整個(gè)一號(hào)展廳。六家中國(guó)汽車廠商：奇瑞、比亞迪、哈飛、南汽名爵、江淮及宇通客車，在8月29日和30日兩天的媒體日舉行了正式新聞發(fā)布會(huì)，占車展全部22家新聞發(fā)布會(huì)的近1/3。
奇瑞和長(zhǎng)城的參展陣容在中國(guó)汽車廠商中最大，分別展出了6款車型。
盡管現(xiàn)在莫斯科繁忙的街道上還少見中國(guó)品牌汽車，但過去二三年以來，俄羅斯消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車的關(guān)注度在逐年提高。
據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，目前中國(guó)品牌汽車在俄羅斯銷量較大的是SUV、皮卡、輕型及重型商用車。
俄羅斯最大的中國(guó)汽車進(jìn)口及經(jīng)銷商Irito集團(tuán)總裁萊茲尼科夫（Aleksey D. Reznikov）表示，去年該集團(tuán)共銷售了8，000輛來自中國(guó)的SUV和2，000輛輕型商用車，外加相當(dāng)數(shù)量的轎車，價(jià)值1.5億美元。
Irito此次車展和中國(guó)主機(jī)廠合作共設(shè)有四個(gè)大型展臺(tái)，萊茲尼科夫在接受《中國(guó)汽車要聞》專訪時(shí)告訴記者，該集團(tuán)在俄羅斯52個(gè)城市擁有120家中國(guó)汽車的經(jīng)銷商，目前每月可以銷售300-400輛中國(guó)汽車。集團(tuán)代理的中國(guó)產(chǎn)品包括：一汽、東風(fēng)、北汽福田的輕型商用車；長(zhǎng)城的SUV、皮卡及轎車，以及比亞迪、哈飛的轎車。
宇通客車外形勾人眼球
萊茲尼科夫表示：“我們對(duì)中國(guó)制造的產(chǎn)品充滿信心，中國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘，設(shè)計(jì)先進(jìn)�！盜rito是經(jīng)過深入市場(chǎng)調(diào)查研究之后，于2004年底開始銷售中國(guó)汽車。在經(jīng)銷中國(guó)汽車產(chǎn)品之前，Irito有著十年經(jīng)銷高爾基汽車廠GAZ產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，GAZ是俄羅斯最老的主要汽車廠商之一。
為了擴(kuò)大中國(guó)汽車產(chǎn)品在俄羅斯的銷量，萊茲尼科夫表示下一步公司將與中國(guó)主機(jī)廠一道在俄羅斯建組裝廠，目前公司正在與長(zhǎng)城汽車合作建廠。
當(dāng)記者問到俄羅斯政府對(duì)中國(guó)汽車的進(jìn)口是否有任何限制時(shí)，萊茲尼科夫表示雖然沒有直接的限制，“但為了渠道成功，與政府及相關(guān)部門維持良好的關(guān)系十分重要。”
中國(guó)制造的重型汽車在俄羅斯市場(chǎng)同樣面臨日益增長(zhǎng)的需求。福田重卡及工程機(jī)械的最大進(jìn)口及經(jīng)銷商Center TTM公司董事長(zhǎng)莫契羅夫（Pavel Mochenov）對(duì)記者說，去年Center公司銷售了2，500輛福田卡車，今年有望達(dá)到6，000輛，2008年將超過10，000輛。Center三年前開始對(duì)中國(guó)汽車進(jìn)行調(diào)查，在與一汽、東風(fēng)及北汽福田商談后，公司兩年前與北汽福田達(dá)成了合作協(xié)議。
Center在室外搭建的大型展臺(tái)內(nèi)，展示了數(shù)款8-15噸的福田卡車，此外還展示了福田的新款MPV及SUV。
莫契羅夫表示：“目前公司的平均月銷量達(dá)50輛，福田卡車設(shè)計(jì)前衛(wèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)良，2008年我們計(jì)劃進(jìn)口福田歐Ⅲ排放的重型卡車�！�
Irito與Center銷量的逐年增長(zhǎng)表明，俄羅斯汽車市場(chǎng)作為全球四大新興汽車市場(chǎng)之一正處于快速增長(zhǎng)的過程中。去年，俄羅斯的總汽車銷量接近200萬輛，2010年有望達(dá)到350萬輛。由于設(shè)計(jì)新潮、技術(shù)先進(jìn)及較低的價(jià)格，中國(guó)的汽車產(chǎn)品對(duì)比俄羅斯本地產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品都有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。
長(zhǎng)城、奇瑞、中興及福田的成功，引起了眾多其他中國(guó)廠商的注意，本次展會(huì)有數(shù)家中國(guó)主機(jī)廠首次參展，期望能打入俄羅斯市場(chǎng)。南汽名爵帶來了MG7、MG7L及MG TF三款車參展，該公司副總裁曹心平對(duì)媒體表示，通過與當(dāng)?shù)鼗锇榧訌?qiáng)合作，公司準(zhǔn)備將具有英國(guó)羅孚血統(tǒng)的名爵車型引進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)。
長(zhǎng)豐汽車這次帶來了兩款獵豹SUV參展，希望尋找當(dāng)?shù)卮砩獭６钔ǹ蛙嚍閷ふ耶?dāng)?shù)睾献骰锇閷ｉT舉辦了新聞發(fā)布會(huì)。此次前來參展的宇通客車，展臺(tái)面積達(dá)到630平方米，參展車型包括主銷俄羅斯的ZK6129H、ZK6119H、ZK6118HG、ZK6737D四款。據(jù)車展負(fù)責(zé)人介紹，本次車展除了要向俄羅斯當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)展示宇通的品牌形象外，還將在展會(huì)期間協(xié)助經(jīng)銷商開展二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的招募工作。
與主機(jī)廠一樣，大量的中國(guó)的主機(jī)廠及售后市場(chǎng)零部件供應(yīng)商也參加了本屆俄羅斯汽車盛會(huì)。在兩個(gè)零部件展館內(nèi)，中國(guó)的兩個(gè)零部件展團(tuán)都各以近200家的規(guī)模，占據(jù)了展館內(nèi)的顯要位置。中國(guó)的零部件展商反客為主，總數(shù)比俄羅斯本土的零部件參展商還要多出100多家。
過去三年來，中國(guó)零部件廠商參加俄羅斯的汽車展會(huì)數(shù)目逐年增多。由于俄羅斯汽車市場(chǎng)的年需求增長(zhǎng)達(dá)10%以上，汽車售后零部件市場(chǎng)的需求和利潤(rùn)十分誘人。
但是，要想進(jìn)入俄羅斯本土零部件供應(yīng)鏈并不容易。來自浙江玉環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊及懸掛件制造商羅氏企業(yè)銷售經(jīng)理王先生表示：“由于地方保護(hù)及語言文化差異，進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)相當(dāng)困難。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，打入俄羅斯市場(chǎng)的最好途徑是通過在俄羅斯生活或工作的中國(guó)人做中介。”
山東青島制動(dòng)軟管及部件生產(chǎn)商ARC工業(yè)公司的總經(jīng)理黃先生表示了相同觀點(diǎn)。不同的是，ARC找到了前俄羅斯駐華外交官做中介和合作伙伴，打開了市場(chǎng)的銷路。黃對(duì)記者說，去年公司的銷售額達(dá)200萬美元，今年估計(jì)將可能翻番。
但是相當(dāng)數(shù)量的零部件參展商到俄羅斯參展更象是蜻蜓點(diǎn)水，參展一次之后成效不大，就不再露面了。羅氏企業(yè)和ARC都是三年來每年都參展。 |
中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 陳雄亮
