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日本電裝汽車零部件廠商將在華大幅擴(kuò)產(chǎn)
中國卡車網(wǎng)在線新聞組 陸韻荷
日本最大的汽車零部件廠商——日本電裝株式會社(下稱“日本電裝”)日前表示將加大在華投資,2010財年底之前把在華銷售額提高至2200億日元,而去年年底日本電裝的計劃為1500億日元。得益于中國汽配市場的迅速發(fā)展,僅一年后,日本電裝便調(diào)高了自己的目標(biāo)。
作為世界第三大汽車零部件供應(yīng)商,日本電裝在中國的知名度遠(yuǎn)不如德國博世和美國德爾福。這也許和日本企業(yè)一貫低調(diào)行事的作風(fēng)有關(guān)。其實,日本電裝早在1994年就進(jìn)入中國,在煙臺成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)過10多年的事業(yè)拓展,目前日本電裝在國內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及技術(shù)中心等共計24家關(guān)聯(lián)企業(yè),建立了銷售、售后服務(wù)體制和生產(chǎn)供應(yīng)體制。2003年日本電裝(中國)投資有限公司成立,成為日本電裝管理中國業(yè)務(wù)的公司!
相對于德國大眾、美國通用,豐田、本田等日系車商在歐美市場旗開得勝,但日系在中國市場的發(fā)展卻較歐美對手慢了半拍。而按照傳統(tǒng)的商業(yè)思路,日系零配件廠商主要為日系主機(jī)廠提供支持。這也導(dǎo)致日本電裝在中國的發(fā)展相對于博世等歐美對手來說一度落后。
不過,面對巨大的市場誘惑,日本電裝已加大了對中國市場的投入。目前,國內(nèi)整車銷售的利潤已開始縮水,但售后服務(wù)市場卻大有潛力可挖。業(yè)內(nèi)預(yù)測,目前中國整個汽車售后市場尚處于初級階段,到2010年中國汽車售后服務(wù)市場將達(dá)到1900億元的巨額規(guī)模。而在售后市場中,零配件占了一個非常重要的位置!
去年底,日本電裝曾計劃到2010年將在華銷售提高到1500億日元,不過這一任務(wù)將提前完成。預(yù)計日本電裝本財年在華銷售額將達(dá)到1400億至1500億日元,比上年度提高60%左右。為了配合市場的發(fā)展,日本電裝重新制定了2010年發(fā)展目標(biāo),并計劃擴(kuò)大在中國工廠的發(fā)動機(jī)部件和車載空調(diào)的生產(chǎn)。而日系車商在中國的發(fā)力,也將為日本電裝提供發(fā)展機(jī)遇。 2008年起,日本電裝的主要采購商廣州豐田將開始投產(chǎn)其新車“雅力士”,日本電裝也將隨之在就近的工廠開始配套發(fā)動機(jī)部件的生產(chǎn)!
1949年12月,作為豐田汽車工業(yè)株式會社的零部件工廠之一的日本電裝,從豐田集團(tuán)獨立分離出來,以1500萬日元的資本金和1445名員工的規(guī)模,在日本愛知縣刈谷市成立了“日本電裝株式會社”,并開始了運營。如今,日本電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界第三的汽車零部件供應(yīng)商。截止到2007年3月31日,日本電裝在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有188家關(guān)聯(lián)公司,集團(tuán)員工數(shù)達(dá)112262。
責(zé)任編輯:Borkey
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