天津市民張力發(fā)現(xiàn)，平時(shí)上下班乘坐的651路公交車最近換了新車，不僅舒適、寬敞、平穩(wěn)，而且發(fā)動機(jī)再也沒有了以往震耳欲聾的噪音，車尾也沒有了討厭的黑尾巴。
這些新公交車包括廈門金龍、鄭州宇通等品牌，并且都裝配的是符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)康明斯電控發(fā)動機(jī)，運(yùn)營在從天津市區(qū)到濱海新區(qū)的主要路段。
隨著國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)即將在我國強(qiáng)制執(zhí)行，柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)開始了新一代電控產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，而城市公交車發(fā)動機(jī)的更新?lián)Q代勢在必行。各大發(fā)動機(jī)廠商對公交車市場躍躍欲試，然而，公交市場自有其獨(dú)特的特點(diǎn)，需要特別的關(guān)注：
首先是環(huán)保性能要求近乎苛刻。公交車主要是在城市運(yùn)營，具有運(yùn)營密度大的特點(diǎn)，排放稍不達(dá)標(biāo)，在群體效應(yīng)的放大下，就會對空氣造成污染。城市的溫室效應(yīng)有很大一部分“得益”于機(jī)動車輛的排放，為了讓城市的天空更美麗，環(huán)保是重中之重。天津市目前有1萬輛城市公交車，每輛車的環(huán)保性能提升一點(diǎn)點(diǎn)，天津就能多幾個(gè)晴朗的日子。在環(huán)保方面，東風(fēng)康明斯電控國3機(jī)通過電控制模塊對行駛過程中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，然后根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)確定噴油量、噴油時(shí)間和噴油壓力，從而實(shí)現(xiàn)燃油的充分燃燒，大大降低了尾氣的排放。
還有一個(gè)值得一提的地方是：在保證充分燃燒同時(shí)，康明斯發(fā)動機(jī)基于電控軟件中關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)的先進(jìn)設(shè)計(jì)，能夠在90%的駕駛過程時(shí)間里都處于最佳燃油噴射狀態(tài)，油耗大大低于同類產(chǎn)品。雖說目前多數(shù)公交線路仍然屬于市政建設(shè)，國家予以財(cái)政補(bǔ)貼，但節(jié)省燃油，依然是公交經(jīng)營方考慮的重要因素。東風(fēng)康明斯電控發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢，無疑對降低用戶的運(yùn)營成本有很大幫助。
公交車通常處于低速行駛狀態(tài)，制動頻繁，要求具備良好的低速扭矩性能，東風(fēng)康明斯電控機(jī)專門針對公交的工況特征進(jìn)行了針對性開發(fā)，使其在低速狀態(tài)下，動力釋放更加得心應(yīng)手。
公交車如果萬一在路上拋錨，不僅耽誤乘客的時(shí)間，而且容易造成交通擁堵，因此，少出故障，可靠性強(qiáng)，是公交對發(fā)動機(jī)的另一個(gè)重要要求。而在可靠性方面，東風(fēng)康明斯的優(yōu)勢更是廣為用戶所知：康明斯發(fā)動機(jī)同比其他發(fā)動機(jī)零件數(shù)量平均要少20%，不但發(fā)動機(jī)體積變小，節(jié)約整車空間，更重要的是，零部件之間產(chǎn)生故障的概率大為降低，可靠性自然就得到了提高。
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作為大眾交通工具，因故障而造成乘客乘車的延誤和交通的擁堵是公交公司所最不愿意看到的，所以迅速、及時(shí)的售后服務(wù)是公交運(yùn)營方要考核的重要方面。而東風(fēng)康明斯建立了完備的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并且定期對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理評估改進(jìn)，一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，專業(yè)的服務(wù)隊(duì)伍總能第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場，進(jìn)行及時(shí)的維修，保障了路面的暢通。
為了更快更好的適應(yīng)公交車工況，東風(fēng)康明斯不惜投入巨資，打造新的技術(shù)平臺，專門用于生產(chǎn)公交車發(fā)動機(jī)。這種為公交車量身定作的技術(shù)平臺，生產(chǎn)出來的電控發(fā)動機(jī)，能夠更好的滿足公交車市場的需求。
正是因其綠色環(huán)保的開發(fā)理念、成熟的產(chǎn)品平臺、領(lǐng)先的技術(shù)以及周到的服務(wù)，此次東風(fēng)康明斯才能夠進(jìn)入天津公交市場。而匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的公交車，也成為天津市區(qū)里一道亮麗的風(fēng)景。 |
中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 陸韻荷
