10月23日,奔馳公司將在福州舉行的福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司工廠奠基儀式。改工廠將負(fù)責(zé)國產(chǎn)奔馳的商用車。
福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與戴姆勒輕型汽車（香港）有限公司（該公司由德國戴姆勒與臺灣中華汽車共同合資組建）以雙方各占50%的股份共同合資組建而成。
| 時(shí)間 |
事件 |
| 2001年5月 |
股東方簽訂《合資意向書》 |
| 2002年7月 |
《項(xiàng)目建議書》上報(bào)國家發(fā)改委 |
| 2003年11月 |
《項(xiàng)目建議書》獲得批準(zhǔn) |
| 2004年2月 |
項(xiàng)目籌備處成立 |
| 2004年6月 |
《可研報(bào)告》上報(bào)國家發(fā)改委 |
| 2004年10月 |
《可研報(bào)告》獲得批準(zhǔn) |
| 2006年2月 |
《商務(wù)合同》呈報(bào)商務(wù)部 |
| 2006年12月 |
《商務(wù)合同》獲得批準(zhǔn) |
| 2007年6月 |
獲得營業(yè)執(zhí)照 |
| 2007年8月 |
工廠建設(shè)打下第一樁 |
| 2007年10月23日 |
舉行工廠奠基儀式 |
該項(xiàng)目遵循“總體規(guī)劃、分期實(shí)施、滾動發(fā)展”的原則，一期規(guī)劃為年產(chǎn)4萬輛。根據(jù)市場競爭態(tài)勢的發(fā)展，未來將導(dǎo)入更多種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)，并隨著產(chǎn)品線的豐富，二期將達(dá)至年產(chǎn)6萬輛的生產(chǎn)能力。
從股東方簽訂《合資意向書》之后的幾年內(nèi)，在中國政府有關(guān)部門和福建省，福州市領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過股東方的共同努力，項(xiàng)目得以順利的發(fā)展。
福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司是德國戴姆勒中國戰(zhàn)略的重要組成部分, 是中、德、臺股東三方的聯(lián)袂合作。
福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司的成立，將福建汽車工業(yè)推向夢寐以久的國際化合作之路，實(shí)現(xiàn)其在振興現(xiàn)代制造業(yè)，發(fā)展海西經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)地位。
一．生產(chǎn)部門資料
1. 總用地規(guī)劃 : 66萬平方米
2. 初期用地 : 33萬平方米
3. 年產(chǎn)量 : 40,000臺
4. 量產(chǎn)時(shí)間 : NCV2 2009年5月
: NCV3 2009年11月
5. 廠址 ：福州市閩侯縣青口鎮(zhèn)汽車城
6. 貫徹戴克集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營理念，在以效益為中心的前提下，采用先進(jìn)、可靠、高效的工藝設(shè)備。
a.焊裝車間結(jié)合產(chǎn)品的高品質(zhì)特點(diǎn)，選擇焊接自動焊機(jī)及焊接機(jī)器人；同時(shí)物料布置於生產(chǎn)線周圍，縮短車間物流；，以提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。
b.涂裝依生產(chǎn)工序采用先進(jìn)工藝設(shè)備以機(jī)器人自動噴涂，全車間機(jī)械化自動化程度高，建成后可達(dá)到同期國內(nèi)同類產(chǎn)品涂裝先進(jìn)水平。
c.總裝車間廣泛采用通用設(shè)備，以適應(yīng)多品種混線生產(chǎn)的要求，庫房設(shè)置于裝配工位旁，以減少運(yùn)輸;主要零部件采用模塊化裝配方式，采用助力機(jī)械手輔助工人完成裝配，減輕工人勞動強(qiáng)度，并能保證裝配質(zhì)量：
二．資本狀況：
| 項(xiàng)目 |
內(nèi)容 |
| 總投資 |
2.08億歐元 |
| 注冊資本 |
1.60億歐元 |
| 分幾期注資 |
三期注資 |
| 第一期注資金額 |
3500萬歐元 |
| 流動資金 |
2000萬歐元 |
| 建設(shè)投資 |
1.88億歐元 |
三．計(jì)劃上市時(shí)間及預(yù)計(jì)銷售數(shù)據(jù)
NCV2：預(yù)計(jì)上市時(shí)間 2009年5月
NCV3：預(yù)計(jì)上市時(shí)間 2009年11月
| |
2015-2017 |
| NCV3 |
20，000 |
| NCV2 |
20，000 |
| 總量 |
40，000 |
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 劉雨
