轉眼間，2007年還剩下最后兩個半月，但卡車市場的競爭并沒有因此趨緩。在今年前8個月卡車市場一路走高的刺激下，主流卡車企業(yè)都在完成原定銷售目標70%～80%的基礎上，上調了全年銷售目標，并通過各種方式努力推進后幾個月銷售目標的實現。在此基礎上，卡車市場的競爭很可能在年底形成一個新的高潮。
卡車企業(yè)奮戰(zhàn)年底
今年年中，很多卡車企業(yè)借年中總結的機會上調了全年銷售目標，一些企業(yè)甚至到9月份還在對銷售目標進行微調。這一切都源于卡車市場今年前8個月的火爆局面。今年前8個月，我國重卡銷量同比實現70.9%的高增長，重卡市場“井噴”局面重又出現。
為了保證上調后的銷售目標順利實現，各大主流重卡企業(yè)已經紛紛拿出針對年底的營銷措施，年底銷售大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
9月，中國重汽以集團公司黨委名義發(fā)出通知，號召集團公司全體干部職工“大干4個月、產銷過10萬輛、確保行業(yè)第一”。
產銷10萬輛，是中國重汽最新定下的全年銷售目標。該集團公司黨委要求今年最后4個月每月的產銷量都要達到8500輛以上。為了實現這一銷售目標，重汽將著力研究訂單的按時交付問題，科學安排好產銷銜接，重視并解決好“熱訂單”和品種復雜訂單的及時交貨等問題。從集團內部而言，也要提高企業(yè)整體管理水平、產品質量和風險控制能力。
東風商用車公司的重卡銷售，今年前8個月也取得可喜成績，兩個主力產品東風天龍和大力神表現不俗。在將今年全年銷售目標調高至9萬輛之后，東風商用車公司隨即拿出了保障措施。據東風商用車公司黨委書記、副總經理黃剛介紹，為達到全年銷售目標，東風商用車將在3個方面推進工作。一是進一步實施營銷轉型，提升營銷能力；二是進一步加速推廣東風天龍、 大力神系列產品；三是做好現行產品的銷量提升與區(qū)域拓展工作。
今年前8個月，一汽解放的重卡銷量達到86494輛，同比增長60.43%。在重卡銷量強勢走高的帶動下，一汽解放將整體銷售目標提高到11萬輛。其中重卡的銷售，將在剩下幾個月中對全年銷售目標能否實現起到關鍵作用。一汽解放市場部有關人士告訴記者，一汽解放將瞄準細分市場，加大礦運王、公路列車等針對細分市場的新型自卸車的推廣力度；另一方面著重開發(fā)“弱勢市場”。針對解放卡車保有量較少的市場，加強區(qū)域市場推廣力度，強化解放品牌在當地的知名度和影響力。
重卡市場年底競爭更激烈
盡管從數據上看，重卡行業(yè)今年7、8月的銷售增幅明顯放緩，但大形勢的一路轉好讓各大重卡企業(yè)對今年的市場抱有充足信心�！�7、8月份一向是重卡銷售的淡季，但隨著年底的到來，不少建設項目投資準備即將開始，這將極大刺激年底重卡市場銷量的增長�！币黄夥攀袌霾窟@位人士告訴記者。
一些行業(yè)分析與評級機構對今年第四季度的重卡市場也非�？春�。國信證券汽車行業(yè)首席分析師趙雪桂認為，在計重收費范圍擴大、固定資產投資高位運行等要素的影響下，短期內看不到改變重卡銷量增長趨勢的力量，重卡市場在今年年底乃至明年年初都會保持平穩(wěn)增長。這些機構對中國重汽、北汽福田等行業(yè)龍頭企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢更是充滿希望。
對于行業(yè)的良好預期加上各大重卡企業(yè)繼續(xù)“沖量”，使重卡市場今年年底的競爭有愈演愈烈之勢。各大企業(yè)上調的銷售目標無疑是這場競爭的導火索。趙雪桂認為，在各大企業(yè)強有力的保障措施引導下，年底的重卡市場非但不會平靜，反而會有一場更激烈的龍爭虎斗。
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中國卡車網在線新聞組 張濤
