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　　　　　　　　　　　　5月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)徹底走出了"調(diào)整期 "

　　自4月28日，央行宣布上調(diào)27個(gè)基點(diǎn)的貸款利率啟動(dòng)新一輪宏觀調(diào)控以來(lái)，調(diào)控政策的實(shí)施已經(jīng)一個(gè)多月。但新一輪宏觀調(diào)控效果在5月份表現(xiàn)出來(lái)的效果不明顯，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然顯示出固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)較快，對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)性矛盾加劇等，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍處高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境十分有利于重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)：

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值6478.5億美元，同比增長(zhǎng)23.9%。1至5月累計(jì)貿(mào)易順差467.9億美元。5月當(dāng)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值1332.2億美元，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差130億美元。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)則顯示，5月份我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.4％。在貨幣供應(yīng)方面，5月份廣義貨幣供應(yīng)量（M2）同比增長(zhǎng)高達(dá)19.5％，狹義貨幣供應(yīng)（M1）增長(zhǎng)14.01％，雙雙創(chuàng)下年內(nèi)新高。5月份銀行新增人民幣貸款的數(shù)額約為2094億元，比去年5月份的1078億元將近翻了一番。四大行在5月份新增貸款中的占有率并沒有出現(xiàn)明顯下降，顯然四大行放貸的動(dòng)力，沒有得到削減。

　　一、5月份重卡市場(chǎng) 呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　1、5月份重型車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況：

　　5月份，全國(guó)重型車市場(chǎng)銷售量總計(jì)28189輛，較去年5月份（22503輛）增長(zhǎng)25.27%，環(huán)比下滑15.76%，其中，重型載貨車銷售4712輛，累計(jì)銷量23189輛，同比增長(zhǎng)-37.38%；二類底盤銷售15282輛，累計(jì)銷量70144輛，同比增長(zhǎng)11.38%；半掛牽引車完成銷售8195輛，累計(jì)銷量34591輛，同比增長(zhǎng)29.03%。1-5月份累計(jì)銷量127924輛，較去年（126155輛）同比增長(zhǎng)1.40%，累計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重卡市場(chǎng)首次出現(xiàn)了正增長(zhǎng)，標(biāo)志著5月份以后，市場(chǎng)發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，走出了自05年4月份以來(lái)的"市場(chǎng)調(diào)整期"。

　　二、1-5月份市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：

　　"解放重卡"繼續(xù)冠軍寶座

　　受國(guó)家汽車行業(yè)政策影響，隨著治理超載執(zhí)行力不斷加強(qiáng)，大噸位、大馬力、高效率重型卡車已經(jīng)物流運(yùn)輸?shù)某绷�。加之重卡各企業(yè)促銷招數(shù)頻頻展現(xiàn)，2006年國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局總態(tài)勢(shì)是"風(fēng)云再現(xiàn)"，5月份，重卡市場(chǎng)單月銷量冠軍移落"解放"，東風(fēng)次之。 1-5月份,重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局沒有出現(xiàn)"震動(dòng)",一汽集團(tuán)繼續(xù)重型車市場(chǎng)季度"頭把交椅"東風(fēng)公司暫居"二甲",濟(jì)南重汽居三，陜西重汽居四，福田歐曼居五。

　　 　　　　　　　　　　5月份各重型車企業(yè)銷售量及市場(chǎng)份額

　　三、1-5月份重卡企業(yè)前六甲的市場(chǎng)增長(zhǎng)情況：

　　陜西重汽市場(chǎng)增長(zhǎng)率繼續(xù)保持第一

　　國(guó)內(nèi)重卡前六甲除東風(fēng)公司、一汽解放外，其余四家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。行業(yè)政策法規(guī)時(shí)用戶的需求結(jié)構(gòu)正在朝大噸位、大馬力、重型化發(fā)展，斯太爾家族系列產(chǎn)品再現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，陜西重汽市場(chǎng)增長(zhǎng)特別顯現(xiàn)，繼續(xù)保持了市場(chǎng)增長(zhǎng)率位居行業(yè)第一；濟(jì)南重汽居二，重慶重汽再次，歐曼居四。

　　　　　　　　　　　　　國(guó)內(nèi)六家重型車企業(yè)1-5月份銷量對(duì)比

　　四、牽引車市場(chǎng)"風(fēng)光再現(xiàn)"，走出05年的"噩夢(mèng)"

　　受限載政策因素影響，05年半掛牽引車市場(chǎng)遭受寒冬，是重型車市場(chǎng)下滑最快的車型增長(zhǎng)率已是-42.76%的速度。1-5月份牽引車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率29.03%，完全走出了05年的牽引車市場(chǎng)的"噩夢(mèng)期"。其中，25噸<準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量<40噸增長(zhǎng)率37.35%，40噸<準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量增長(zhǎng)率27.52%，在半掛牽引車市場(chǎng)中, 陜西重汽、重慶重汽、濟(jì)南重汽、一汽集團(tuán)等企業(yè)除東風(fēng)公司外基本上均表現(xiàn)出不同程度的增長(zhǎng)。

　　五、6、7月份，重卡市場(chǎng)整體走勢(shì)：季節(jié)性環(huán)比下滑

　　6、7月份重卡市場(chǎng)需求不會(huì)出現(xiàn)05年的低潮，同比不會(huì)出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)也將會(huì)逐步有所起色。斯太爾重卡家族優(yōu)勢(shì)將持續(xù)性得到發(fā)揮，原第一軍團(tuán)東風(fēng)、解放重型車系列將會(huì)在促銷、新產(chǎn)品方面上有相對(duì)較大的力度。6、7月份，重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈也是一個(gè)重要的市場(chǎng)特征，各個(gè)企業(yè)為抓住市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇，區(qū)域性或全國(guó)范圍內(nèi)促銷活動(dòng)將不斷出現(xiàn)，終端用戶將會(huì)得到一定的實(shí)惠。預(yù)計(jì)6、7月份市場(chǎng)總量將在5.6萬(wàn)-5.8萬(wàn)輛。