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　　問：請您總結(jié)一下截至目前F1本賽季的比賽。

　　答："目前米其林已經(jīng)和合作伙伴一道取得了13個(gè)分站賽冠軍中的8個(gè)，這當(dāng)然讓我很有滿足感。從某種意義上來說，我們本賽季取得的勝利較上個(gè)賽季的成績更值得稱道。原因是本賽季在輪胎供應(yīng)商之間的競爭非常激烈，這和去年的情況大不相同。此外，我們還要盡快地適應(yīng)去年年底修改的輪胎規(guī)則，這是我們之前沒有預(yù)想到的事情。但現(xiàn)在我們可以看到我們的產(chǎn)品已經(jīng)使我們的合作伙伴更有競爭力，我對在法國克萊蒙－費(fèi)朗（米其林集團(tuán)總部）工作的各個(gè)部門的人員都感到非常滿意。"

　　問：連續(xù)取得第二個(gè)年度冠軍對于米其林來說有什么重要意義？

　　答："米其林即將離開F1的賽場，這標(biāo)志著輪胎供應(yīng)商在這一級別賽事中的競爭即將結(jié)束。本賽季，每支車隊(duì)都要權(quán)衡四個(gè)因素：底盤、引擎、車手和輪胎。在這種情況下，能夠幫助一支車隊(duì)獲得世界級冠軍將是一種極大的榮幸和滿足，這將充分體現(xiàn)出米其林產(chǎn)品的品質(zhì)。"

　　問：為什么您認(rèn)為輪胎在本賽季的作用是如此重要？

　　答："如今大多數(shù)的車隊(duì)用車在賽車性能方面其實(shí)都相差無幾，而輪胎會讓它們有天壤之別。這往往讓F1更象是輪胎供應(yīng)商之間的競爭，或許這也是2008賽季規(guī)定只允許有一個(gè)輪胎供應(yīng)商參賽的主要原因之一。這的確是個(gè)遺憾！輪胎是賽車和賽道之間唯一的直接接觸點(diǎn)，它們的表現(xiàn)會對賽車的行駛產(chǎn)生不同程度的影響，每圈會差出零點(diǎn)幾秒。米其林是世界上領(lǐng)先的輪胎制造商，我們很欣慰，人們意識到我們的產(chǎn)品能給我們的合作伙伴帶來顯著的競爭優(yōu)勢。無論我們是在談?wù)撡愜�，還是平時(shí)的公路行駛，輪胎絕對不是微不足道的小事。 它們是融合了性能和安全性的尖端高科技產(chǎn)品。"

　　問：米其林的退出將意味著從2007年開始，F(xiàn)1將采取單一輪胎供應(yīng)商。您是否認(rèn)為這樣會削弱車隊(duì)之間的競爭？

　　答："當(dāng)然，F(xiàn)1將不會再有輪胎大戰(zhàn)，那么人們將不得不尋找其他的談資。單純的講，當(dāng)賽車整體裝備的關(guān)鍵部件不能再提供潛在的競爭優(yōu)勢，競爭必然會減少。在這種情況下，你可能會置疑輪胎供應(yīng)商參加這一系列賽事的目的。除了提升品牌認(rèn)知度之外，其他的訴求又是什么？"

　　"正如米其林集團(tuán)前首席執(zhí)行官愛德華×米其林先生曾說過的 '在一個(gè)競技場中，如果一個(gè)廠商的賽車產(chǎn)品可以同時(shí)獲得第一名和最后一名，那么對于米其林來說就沒有營銷的價(jià)值。' 對于公眾來說，這是一個(gè)可信度的問題，實(shí)際上也就是透明度。人們可能還會繼續(xù)談?wù)撦喬ィ�但那將僅限于當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題的時(shí)候，比如現(xiàn)有的輪胎配方不能適用比賽要求，或者是某支車隊(duì)由于質(zhì)量控制上的問題影響比賽成績。"

　　問：帕特×西蒙德（雷諾F1車隊(duì)）和羅斯×布朗（法拉利車隊(duì)），兩支F1車壇的頂級車隊(duì)說他們本賽季使用的賽車和引擎是相當(dāng)接近的，輪胎會使他們拉開差距。您認(rèn)為這是褒獎還是批評呢？

　　答："對于米其林或者說對所有輪胎廠商來講，這樣的評價(jià)當(dāng)然是褒獎。盡可能提供最好的產(chǎn)品供車隊(duì)選擇是我們的工作。研發(fā)一兩項(xiàng)新的配方和結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于提高數(shù)十個(gè)引擎的可用功率。這種性能提升的成本遠(yuǎn)比引擎升級換代低廉的多。這樣的事實(shí)刺激了很多人，同時(shí)也使得那些因選錯輪胎或者合作伙伴的人沮喪不已。今天，合作車隊(duì)會通過選擇正確的輪胎來增強(qiáng)他們的表現(xiàn)力，比如選擇較硬或較軟的配方。但當(dāng)F1重新回到單一輪胎供應(yīng)商時(shí)，這種選擇將不復(fù)存在。而且我相信，預(yù)算較少的小型車隊(duì)將相應(yīng)地面臨一些困難。"

　　問：目前，每支車隊(duì)都可以根據(jù)自己的需要定制輪胎。隨著單一輪胎制度的實(shí)施，是否會有一些車隊(duì)因?yàn)榕c其他車隊(duì)使用同一種輪胎而落�。�

　　答："這都將取決于FIA（國際汽聯(lián)）的控制力度。從2001年起，已經(jīng)有很多的車隊(duì)，因?yàn)榉N種原因，要求我們?yōu)樗麄兲峁┹喬ァ?005年，我們?yōu)?0%的車隊(duì)提供了輪胎，這決非巧合。車隊(duì)找到我們是因?yàn)樗麄冃蕾p米其林產(chǎn)品的性能，同時(shí)，他們談到，因?yàn)樗麄兇_信會得到一視同仁的待遇，這是我們多年來所樹立的一種聲譽(yù)。對于米其林集團(tuán)來說，這也是我們的核心價(jià)值，在我們參與的所有賽事中，我們都秉持這一態(tài)度。"

　　問： F1賽事部門會發(fā)生怎樣的變化？公司是否會成立一個(gè)技術(shù)監(jiān)管部門以免過去六個(gè)賽季的經(jīng)驗(yàn)被白白浪費(fèi)？ 實(shí)際上你們還可以不斷開發(fā)新想法……

　　答："我們對F1賽事的投入將會應(yīng)用到其他領(lǐng)域，比如MotoGP錦標(biāo)賽、世界拉力錦標(biāo)賽、GT賽事以及耐力賽，尤其是耐力賽，它將成為展示新技術(shù)的舞臺。我們的目標(biāo)始終都是幫助我們的合作伙伴提高他們的表現(xiàn)力，不論是廠商車隊(duì)還是獨(dú)立車隊(duì)。當(dāng)2001年米其林重返F1車壇時(shí)，我們收集了在全球參與的其他賽事中獲得的所有專家的意見和數(shù)據(jù)，我們在那些賽事中傾注了很多心血，且獲得了很大的成功。我們在研發(fā)新的配方、結(jié)構(gòu)、花紋以及材料時(shí)，最大限度的發(fā)揮了我們的天才工程師以及最好的研究設(shè)備的潛力。同樣，這也是我們將在本賽季末去做的事情。這會幫助我們在今后參與的各個(gè)賽事領(lǐng)域中取得更大的進(jìn)步。在F1車壇六個(gè)賽季的成功將成為我們進(jìn)步的催化劑。""110年來 ，賽車運(yùn)動一直是米其林集團(tuán)文化的一部分。對于我們來說，這從來都不是為了給營銷加什么分。我們深知在賽事中進(jìn)行的研發(fā)工作，特別是世界級的比賽，會使我們更好的完善我們的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的座右銘是：'從米其林的理解來說－真正的競爭力，就是最好的研究實(shí)驗(yàn)室。'我們不厭其煩的重復(fù)著這句話。"

　　問：米其林在賽車運(yùn)動中的長遠(yuǎn)目標(biāo)是什么？

　　答："賽車運(yùn)動，就推動科技研發(fā)來說，是米其林集團(tuán)戰(zhàn)略的核心。是為未來發(fā)展所構(gòu)建的強(qiáng)大平臺。此外，這還是一種激勵我們員工的強(qiáng)大原動力，就增強(qiáng)品牌意識，或者就鞏固企業(yè)聲譽(yù)來講，也是非常有利的。我們參與競爭的目的是要在所有前沿領(lǐng)域取得進(jìn)步，從而使我們的合作廠商、銷售網(wǎng)絡(luò)以及消費(fèi)者都從中受益。米其林的宗旨是為明天設(shè)計(jì)和制造更加安全， 整體性能更高的輪胎。這是對賽事輪胎，同時(shí)也是對普通公路輪胎的要求。"

　　問：有一種說法是，世界拉力錦標(biāo)賽也將使用單一輪胎制度。米其林對此持何種態(tài)度？

　　答："米其林的觀點(diǎn)是相當(dāng)清楚的。我們從原則上不主張主流的世界級賽事采用單一輪胎制造商制度。就世界拉力錦標(biāo)賽這一賽事來說，與F1所不同的是，在拉力賽事中，我們總是想方設(shè)法與FIA（國際汽聯(lián)）和車隊(duì)及競爭者一起努力，以期可以大幅削減成本。"

　　"就研究的結(jié)果以及之后提案的可信程度來說，我們再一次有可能對未來規(guī)則的發(fā)展方向產(chǎn)生影響。我們已為此成立了一支特別的團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)接受FIA（國際汽聯(lián)）的技術(shù)代表的監(jiān)督。和過去一樣，我們希望對這一爭論做出可衡量的，專業(yè)的貢獻(xiàn)。我們的研究成果將會在2006年年底前提交給向賽車運(yùn)動的世界理事會。在研究工作結(jié)束之前，我們不會擅自發(fā)表自己的觀點(diǎn)。"

　　"最后，還有一點(diǎn)需要指出，作為米其林集團(tuán)官方代表參加世界拉力錦標(biāo)賽和其他拉力賽事的百路馳輪胎，并沒有像米其林這樣全球知名的品牌一樣，遇到類似的問題。我們在以往的經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，參與一項(xiàng)賽車運(yùn)動，即便是作為唯一的供應(yīng)商，也可以給輪胎廠商帶來更廣泛的品牌認(rèn)知度。 這種情況無疑已經(jīng)發(fā)生在我們的一個(gè)F1競爭對手身上。所以這一點(diǎn)，是不容忽視的一個(gè)重要因素。"