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自七月以來，平靜的輕卡市場刮起一陣節(jié)油風(fēng)，江淮汽車與揚(yáng)動聯(lián)合推出的“油耗又降低、請您來演習(xí)”的小薇產(chǎn)品的推廣會在各地引起了強(qiáng)烈的反響，為此筆者走進(jìn)推廣會現(xiàn)場一探究竟。
安徽六安，推廣活動的第三站。
早上8點半，活動現(xiàn)場已經(jīng)熙熙攘攘，與冷清的卡車市場大相徑庭，廠商代表、經(jīng)銷商代表、大客戶代表、個體消費(fèi)者齊聚一堂。廠商為用戶推介新的產(chǎn)品，用戶為廠商提供好的節(jié)油方案，大家都把如何擁有更好的產(chǎn)品如何能夠更好的節(jié)油更好的使用這個產(chǎn)品，如何將該產(chǎn)品運(yùn)用到實際中，發(fā)揮更大的價值作為自身的事情群策群力。
活動現(xiàn)場氣氛熱烈，雖然時間不長，但是每個人都把自己最好的經(jīng)驗最好的建議貢獻(xiàn)出來，一個簡單的推廣會取得了很好的效果。江淮小薇產(chǎn)品上市已經(jīng)有一年多的時間，目前在微卡市場，小薇已經(jīng)成為不可忽視的重要力量。
近年來，我國汽車市場增長迅速，盡管卡車市場相比乘用車市場而言無論是增速還是增量都有較大差異，但是卡車市場的增長情況依然不可小覷，國內(nèi)卡車市場的爭奪也異常激烈，傳統(tǒng)兩強(qiáng)東風(fēng)、解放維持著在中卡領(lǐng)域的地位，但是同樣承受著來自江淮、福田、重汽等新興勢力的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，而這場競爭已經(jīng)從產(chǎn)品層面一直延伸到營銷服務(wù)領(lǐng)域。
江淮汽車近年來一直保持持續(xù)穩(wěn)定的增速，一方面是基于堅持產(chǎn)品質(zhì)量效益路線，另一方面其獨到的價值營銷理念也使江淮在激烈的競爭中更加準(zhǔn)確的貼近消費(fèi)者需求。
在作實產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，江淮將營銷作為增強(qiáng)自身核心競爭力的重要組成部分，將產(chǎn)品競爭力、品牌競爭力和營銷競爭力作為提高自身企業(yè)競爭力在未來競爭中的整合競爭力量。2005年，江淮汽車提出了價值營銷理念，全面的倡導(dǎo)回饋客戶價值，以消費(fèi)者取向為營銷的核心，以回饋客戶價值為最終的營銷目的。
而2006年，江淮汽車進(jìn)一步的將價值營銷體系完善，將營銷的競爭力和消費(fèi)者的切身利益結(jié)合起來，通過具體的活動將回饋客戶價值進(jìn)行了全面的闡釋。從年初的春季促銷到品質(zhì)神州行，從節(jié)油回饋到增加安全配置，每一個活動、每一個產(chǎn)品細(xì)節(jié)的修改都深深的把消費(fèi)者的利益考慮到其中。
作為商用車市場營銷淡季的夏季，江淮汽車并沒有閑著，一方面在深挖產(chǎn)品的競爭力，而另一方面則在營銷層面下苦功，先是聯(lián)手朝柴推出了駿鈴系列產(chǎn)品，隨后又拉開了小薇的節(jié)油活動。與傳統(tǒng)的節(jié)油活動不一樣的是，江淮在此次節(jié)油活動中沒有單純的把這個活動作為一個競賽，而是把它變成了一個與用戶面對面溝通，與消費(fèi)者共同交流共同提高的平臺。在六安推廣會的現(xiàn)場一位用戶深有感觸的表示，“江淮舉行此次活動，給了我們廣大用戶和廠商和其它用戶交流的平臺，在這里我們暢所欲言，把我們彼此的經(jīng)驗交流出來，大家共同進(jìn)步，共同提高，同時江淮企業(yè)也把他們先進(jìn)的一些技術(shù)、先進(jìn)的產(chǎn)品帶給我們，這不是單純的推廣會，是貼身我們的老師。”“營銷是互動的”江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在這個平臺上用戶告訴我們需要什么樣的產(chǎn)品，怎樣完善我們的產(chǎn)品”。
專家分析，未來我國卡車市場必將走向重卡、微卡唱主角的時代，卡車市場往兩端走的趨勢將不可阻止，但是受到國家宏觀調(diào)控的影響，產(chǎn)品線的拓展必將成為一種趨勢，豐富消費(fèi)者的選擇也將是進(jìn)入4C營銷時代的必然趨勢。
卓越的產(chǎn)品成就了江淮今天的成功，而對價值理念的執(zhí)著反過來又作用并完善了產(chǎn)品。據(jù)推廣會現(xiàn)場公布的資料，小薇上市一年以來，累計銷量已超過2萬余臺，這樣的成績在卡車行業(yè)是非常耀眼的。
當(dāng)前我國卡車的走向向重和輕微兩端發(fā)展，微卡市場是未來卡車市場的一個重要競爭領(lǐng)域。同時，原來的許多農(nóng)用車市場正逐步被領(lǐng)先的微卡產(chǎn)品所取代，所以今天“小薇熱銷的現(xiàn)象”是可以理解的。
但伴隨產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，“市場導(dǎo)向”將逐步代替“產(chǎn)品導(dǎo)向”，在這種情況下產(chǎn)品之外的因素在競爭中將占據(jù)越來越大的比重�！靶∞爆F(xiàn)象”拋開產(chǎn)品因素外，其背后強(qiáng)大的營銷支持值得行業(yè)深思。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 董鋼