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2005年中國重卡市場度過了一段漫長的寒冬期，邁入2006年以來，1－4月份一直呈整體下降態(tài)勢，但降幅不斷減緩，終于在5月份出現(xiàn)"回暖"勢頭。據(jù)悉，中國重汽在今年之初，就表現(xiàn)出了良好的勢頭，產(chǎn)銷量一直處于全國前列。自2006年1、2月份，中國重汽的產(chǎn)銷量創(chuàng)全國同行業(yè)第一名以來，中國重汽就一直保持著穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，七月份產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，再次蟬聯(lián)"產(chǎn)銷冠軍"。吳邦國委員長一直關(guān)心中國重汽的改革重組發(fā)展，希望中國重汽能夠發(fā)展成為國際知名、國內(nèi)不可替代的重型汽車基地。
從中國重汽獲悉，2006年元月份，中國重汽所接整車出口訂單總量已相當(dāng)于2005年全年的50％，完成了2006年出口計(jì)劃的四分之一，出口形勢喜人。2006年1月3日，中國重汽進(jìn)出口公司一筆簽下了1050輛HOWO重卡的出口訂單。此后，又有一筆1000輛HOWO重卡的出口訂單入賬。今年，中國重汽制定了整車出口確保8000輛爭取10000輛、出口創(chuàng)匯確保2億美元爭取2.4億美元的目標(biāo)。
五年發(fā)展得到肯定
近日，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國對中國重汽的工作做了重要批示，"重汽今年重型汽車產(chǎn)銷將突破6萬輛。上半年出口4300輛，已申請專利700項(xiàng)、760種、1300個(gè)車型為市場接受，可喜可賀。重汽重組之初的困難局面至今記憶猶新，對五年來取得的進(jìn)展，出自內(nèi)心感到高興。"山東省委書記張高麗表示，"邦國委員長對重汽的發(fā)展非常關(guān)心支持，傾注了大量心血，委員長的重要批示是對我們的鞭策鼓舞，我們要萬分珍惜，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并以次為動(dòng)力，站在新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。"吳邦國和張高麗對中國重汽工作作出的重要批示，是對重汽五年來工作的一個(gè)認(rèn)可和肯定。
自主創(chuàng)新取得成果
中國重汽自2001年重組以來，按照吳邦國委員長的要求，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，自主創(chuàng)新，實(shí)施"走出去"的國際化戰(zhàn)略。五年來，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷增長12倍、市場占有率增長5.6倍；牽引車和300馬力以上大功率重型車連續(xù)三年保持銷量全國第一。目前，中國重汽推出的重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、燃油消耗、噪音、排放等重要指標(biāo)大大超過了原斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)。中國重汽在大幅度提高生產(chǎn)能力的同時(shí)，堅(jiān)持高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，全面實(shí)"精品工程"。
經(jīng)過五年的發(fā)展，中國重汽已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)大噸位、大功率重型汽車技術(shù)的制高點(diǎn)，確立了在國內(nèi)重型汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。經(jīng)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合評選，中國重汽榮獲了中國重型汽車行業(yè)十大影響力名牌，HOWO卡車榮獲中國重型汽車行業(yè)十大影響力暢銷名牌。中國重汽集團(tuán)"SINOTRUK"品牌被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會評為"2006年度推薦出口品牌"。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)節(jié)能降耗
中國重汽在快速發(fā)展的同時(shí)，注重發(fā)展的質(zhì)量和效益，以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為己任，致力于發(fā)動(dòng)機(jī)再制造事業(yè)，由資源消耗型向資源節(jié)約型企業(yè)轉(zhuǎn)變。萬元產(chǎn)值綜合能耗平均每年下降10%，單車鋼材消耗減少1.28噸，單車成本平均每年降低一萬元。自主研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗成效顯著，300馬力以上新型重卡，百公里平均油耗比傳統(tǒng)車型降低3升多，其濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力公司目前可生產(chǎn)十幾個(gè)系列、二十多個(gè)再制造產(chǎn)品，形成五萬臺的年生產(chǎn)能力。廢舊零部件再制造率達(dá)90%，節(jié)材70%-80%，節(jié)能60%以上，被選定為"全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位"，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造已列入國家重點(diǎn)支持的循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。
據(jù)了解，一些即將進(jìn)入大修期的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正在被重新制造成嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造可充分利用廢舊產(chǎn)品附加值，節(jié)省資源、降低環(huán)境污染。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造具有質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，可有效遏制廢舊拼裝車現(xiàn)象。
質(zhì)量保證支撐銷量
產(chǎn)銷方面的"優(yōu)良表現(xiàn)"在某些方面也解釋了對中國重汽一段時(shí)間以來質(zhì)量方面的質(zhì)疑。質(zhì)量是中國重汽贏得市場，且連續(xù)五年取得快速發(fā)展的根本原因。據(jù)中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡東介紹，近幾年來，中國重汽已經(jīng)建立起一套滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系，中國重汽的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，部分產(chǎn)品達(dá)到了國際同類產(chǎn)品水平。整車裝調(diào)質(zhì)量目前已穩(wěn)定在AUDIT評審分值480分以下，已接近國際同類產(chǎn)品的水平；中國重汽的整車首次故障里程已達(dá)到10000公里以上，是國內(nèi)同類產(chǎn)品的兩倍以上；中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程已達(dá)到80萬公里以上，售后故障率是國內(nèi)同類產(chǎn)品最低的。
據(jù)了解，中國重汽通過學(xué)習(xí)、消化國際發(fā)動(dòng)機(jī)最新技術(shù)，結(jié)合世界動(dòng)力技術(shù)發(fā)展最新趨勢，采用世界頂尖工藝，實(shí)施十七項(xiàng)提升改進(jìn)措施，對燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等做了重大改進(jìn)，主要部件全部采用國際一流品牌產(chǎn)品，與歐洲現(xiàn)生產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件同步，確保了中國重汽牌發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)領(lǐng)先、世界同步。
據(jù)悉，今年以來，在全國重型汽車市場需求平淡的形勢下，中國重汽1-7月份累計(jì)產(chǎn)銷重型卡車35656輛，較去年同期增長39.5%，市場占有率達(dá)到了21%；實(shí)現(xiàn)銷售收入127.67億元，同比增長77.4%；實(shí)現(xiàn)利稅9.3億元，同比增長200多倍；出口整車4764輛，創(chuàng)匯1.32億美元，同比增長9倍。上半年各項(xiàng)指標(biāo)均同比增長20%以上。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 楊春華