繼前不久中通客車接下15000輛客車出口大訂單，時風(fēng)集團(tuán)拿下輕型載貨汽車整車生產(chǎn)“戶口”之后，山東汽車工業(yè)再傳好消息，192套上海通用雪佛蘭樂騁轎車成套散件日前踏上了遠(yuǎn)赴俄羅斯的旅途，山東省自此結(jié)束了無國產(chǎn)轎車出口的歷史。山東省3年前規(guī)劃的汽車工業(yè)大省形象開始初露端倪。
作為全國主要經(jīng)濟(jì)大省，山東汽車制造業(yè)長期以來發(fā)展一直不瘟不火，雖然有時風(fēng)、雙力等農(nóng)用車中途沖刺，但由于技術(shù)含量低、利潤薄，山東汽車工業(yè)尤其是轎車和客車業(yè)一直在全國排不上名次。為培育山東半島制造業(yè)基地，2003年，山東計劃在7年內(nèi)將汽車工業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)，并規(guī)劃了8個整車生產(chǎn)區(qū)，分別是：重型車以濟(jì)南、青島為主，輕型車以濰坊、淄博、聊城為主，轎車以煙臺、青島為主，大客車以聊城為主，輕型客車以威海為主，特種車以泰安、濟(jì)南為主。
經(jīng)過幾年的加速發(fā)展，山東汽車制造業(yè)后來居上，據(jù)山東省汽車工業(yè)總公司有關(guān)人士介紹，目前山東已形成中國重汽、東岳汽車、一汽青島等幾家大型汽車企業(yè)集團(tuán)，汽車大省的雛形已現(xiàn)�？偛吭O(shè)在濟(jì)南的中國重汽集團(tuán)已成為國內(nèi)最大的重型汽車制造基地，其“斯太爾”柴油發(fā)動機(jī)國內(nèi)領(lǐng)先，“斯太爾”重卡的國內(nèi)市場占有率最高，并已形成批量出口。
據(jù)了解，此次上海通用東岳汽車有限公司出口的192套汽車成套散件只是其出口俄羅斯1008輛（套）汽車合同中的第一批，在以后的兩個月內(nèi)，還將有4批次汽車出口。
根據(jù)山東省新的汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2010年山東汽車整車年生產(chǎn)能力將達(dá)到170萬輛，改裝車15萬輛，農(nóng)用車300萬輛，各項指標(biāo)均居全國前列。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 李藹英