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星馬、華菱雙子星攜手共創(chuàng)未來

  中國卡車網(wǎng)在線新聞組 逸新

  
星馬混凝土攪拌車凡是從事混凝土行業(yè)的人對他都是耳熟能詳。全國近50%的混凝土攪拌輸送車市場占有率,70%的水泥散裝車市場占有率,以及連續(xù)多年行業(yè)第一的地位已經(jīng)讓人望其項(xiàng)背,而下面這組數(shù)據(jù)更會讓人瞠目: 在廣州,星馬牌混凝土攪拌輸送車市場占有率為60%; 在廈門,星馬牌混凝土攪拌輸送車的市場占有率達(dá)80%~90%,其經(jīng)銷商廈門市星馬王汽車銷售有限公司總經(jīng)理肖學(xué)俊先生告訴我們,在廈門的馬路上,3米可以看到一輛星馬車,5米就看到一輛華菱車; 在深圳,星馬混凝土攪拌輸送車的市場占有率更是高達(dá)95%以上。

  是什么使得星馬,華菱有如此高的市場占有率?就在前不久記者隨同星馬、華菱采訪團(tuán),走訪了其一些城市的部分經(jīng)銷商和用戶。在整個采訪過程中星馬,華菱的經(jīng)銷商和用戶都異口同聲的表示支持星馬,華菱,并且都在不同程度的擴(kuò)充著自己企業(yè)的星馬華菱軍團(tuán)。

  無可比擬的高性價比

  商品混凝土是一種具有特殊屬性的商品,對所使用運(yùn)輸車輛性能的要求特別高,一旦中途出現(xiàn)故障,整個上車都有可能報廢。廈門華信混凝土工程開發(fā)有限公司總經(jīng)理助理辛清先生告訴我們,老板投資的目的就是要賺錢,所以他們十分關(guān)注投資回報率。

  2004年前購買的幾乎都是日本三菱原裝底盤、臺灣某企業(yè)改裝上裝的混凝土攪拌輸送車。但是這批車使用僅3年,上裝就出現(xiàn)問題,攪拌葉片嚴(yán)重開焊,攪拌筒變形,并且存在攪拌不均勻,混凝土離析的現(xiàn)象,而且出料率低。近年來由于受進(jìn)口稅率、匯率等因素的影響,加之原材料、原油價格上漲,使混凝土的成本越來越高,公司開始在國內(nèi)尋找混凝土攪拌輸送車,以提高投資回報率。2003年到星馬公司參觀后,決定購買5臺三菱原裝底盤星馬上裝的混凝土攪拌輸送車,試用后感覺星馬的上裝不但混凝土攪拌均勻,而且出料非常干凈,攪拌筒用的是加厚鋼板,性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于臺灣改裝的產(chǎn)品。2004年當(dāng)采用三菱技術(shù)的華菱底盤問世后,由于其采用變截面加強(qiáng)大梁,內(nèi)飾豪華,駕駛室漂亮,配上星馬上裝后,比采用原裝進(jìn)口三菱底盤的同類車便宜20多萬元。而且,華菱底盤、星馬上裝出自同一集團(tuán),在設(shè)計上有其獨(dú)到的優(yōu)勢,所以公司開始大批購買華菱底盤、星馬上裝的混凝土攪拌輸送車。經(jīng)過使用,發(fā)現(xiàn)由于華菱底盤的發(fā)動機(jī)功率匹配更合理,相同運(yùn)距的情況下,運(yùn)送每立方米混凝土的燃油成本由日系車的7元降至5元。商人都是趨利的,如此高的產(chǎn)品性價比和投資回報率,使華信決定今后只買星馬、華菱車。辛清還告訴記者,2006年公司又購買了6臺12m3的星馬上裝、華菱底盤的混凝土攪拌輸送車。

  廈門振鑫混凝土有限公司成立于2004年,目前公司擁有的混凝土攪拌輸送車、自卸車、牽引車全部是星馬、華菱造。對于一個新公司,面對市場上那么多品牌可以選擇的時候,為什么不通過招投標(biāo)的方式采購設(shè)備,而是對星馬、華菱情有獨(dú)鐘?姜董事長告訴我們,他有在另一家大型商品混凝土公司工作的經(jīng)歷,在那里他曾對同一種底盤,分別由臺灣某企業(yè)和星馬改裝的混凝土攪拌輸送車進(jìn)行了使用比較,星馬車的質(zhì)量和服務(wù)均優(yōu)于臺灣車。當(dāng)華菱底盤問世后,振鑫公司并沒有大批量貿(mào)然采購,而是先購買兩臺試用,通過試用發(fā)現(xiàn)車輛的整體性能、售后服務(wù)都不錯,而價格比進(jìn)口底盤的低20多萬元,所以公司開始批量購買星馬、華菱車。

  “110”式全天候服務(wù)

  如果說星馬的成功來源于質(zhì)量,那么華菱的成功不但源于其優(yōu)秀的品質(zhì),還有其獨(dú)具特色的“110”式24小時全天候服務(wù)。任何一個新品面世都不可能沒有問題,尤其是像重卡這樣技術(shù)含量高的產(chǎn)品,關(guān)鍵是如何對待問題,解決問題。廈門振鑫姜董事長坦言,華菱車雖然還存在一些小問題,但華菱不但售后服務(wù)及時,而且公司非常重視用戶的反饋意見,產(chǎn)品改進(jìn)速度快。華菱和國外品牌相比,雖然品質(zhì)上還有一定差距,但是通過服務(wù)彌補(bǔ)了性能上的差距,保證了車輛良好的出勤率,使用戶的利益得到保障。

  華菱為了樹立品牌,更好地為客戶服務(wù),不但在廣東地區(qū)有7臺服務(wù)車、20多人進(jìn)行“110”式24小時全天候服務(wù),還利用社會資源請4家維修廠參與售后維修服務(wù),經(jīng)銷商也配備了專人專車參與到售后服務(wù)中,并在廣州建有一個較大的配件庫。深圳安托山投資發(fā)展有限公司董事長梁錫武先生就是被星馬、華菱的售后服務(wù)所感動。梁董事長告訴記者,他曾是一個洋品牌的崇拜者,早期采購的都是原裝進(jìn)口品牌車,進(jìn)口車固然有其獨(dú)特的優(yōu)越性能,但是也存在著車輛對作業(yè)環(huán)境、路況、維修保養(yǎng)要求高的通病,而且由于備件需要進(jìn)口,時間長且價格高,所以2004年,梁總經(jīng)同行推薦,由原來拒見星馬經(jīng)銷商到主動上門聯(lián)系再到廠考察后購買了星馬、華菱車。梁董事長告訴我們,通過一年多的使用,所購車輛的運(yùn)行效果非常好,而且購車之前的所有服務(wù)承諾全部兌現(xiàn)。 購買源于一個集團(tuán)的品牌,有利于車隊(duì)的管理和售后服務(wù),也是所有用戶的共識。

  經(jīng)銷商: 只賣星馬、華菱車

  我們知道,車輛行業(yè)的經(jīng)銷商為了控制經(jīng)營風(fēng)險,往往同時經(jīng)營幾個品牌,而我們走訪的星馬、華菱經(jīng)銷商,目前都只經(jīng)銷這一個集團(tuán)的車輛。以深圳市新寶馬事業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理師文軍先生為代表的深圳、廣東地區(qū)的經(jīng)銷商們,已經(jīng)形成了獨(dú)特的銷售文化,用他們的話講就是“賣茶不賣車”。在星馬、華菱的經(jīng)銷商中,有很多人都有一個相同的茶桌,每年上億元的生意都是在這小小茶桌上成交。經(jīng)銷商們告訴記者,他們的理念就是把每個客戶都做成鐵桿客戶,通過兩天來對用戶的走訪,對這一點(diǎn)記者們已深信不疑。經(jīng)銷商們還告訴記者,華菱之所以在這些地區(qū)能夠迅速得到用戶的認(rèn)可,源于星馬在這些地區(qū)已有一批忠實(shí)的客戶,由于客戶對星馬的認(rèn)可,加之華菱優(yōu)質(zhì)品質(zhì)和服務(wù),使客戶很快就接受了華菱。由此可見,一個成功的品牌能夠?qū)υ撈髽I(yè)的其他品牌起到很好的支撐作用。星馬、華菱汽車廣州市的經(jīng)銷商周永強(qiáng)先生明確地告訴記者,“我們是商人,我們要賺錢,因?yàn)橘u星馬車讓我們有錢可賺,我們才只賣一種車,為了使自己能更努力的經(jīng)銷,賺更多的錢!

  劉漢如董事長有句口頭禪,就是讓經(jīng)銷商賺錢,達(dá)到雙贏。我想深廣的經(jīng)銷商們對這一點(diǎn)已經(jīng)做出了最好的回答。深廣地區(qū)是我國物流業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),經(jīng)銷商們的下一個目標(biāo)是進(jìn)軍物流業(yè)。

  為劉漢如折服

  一個企業(yè)的領(lǐng)軍人物是企業(yè)的靈魂,他的個人魅力往往決定著企業(yè)的成敗。在整個采訪過程中,讓記者印象深刻的還有無論是用戶還是經(jīng)銷商都十分欽佩劉漢如董事長。廈門振鑫的姜董事長說,“劉漢如董事長非常敬業(yè),不但能夠認(rèn)真聽取用戶對車輛的反饋意見,還能快速反應(yīng),信守諾言,這也是我們只買星馬、華菱車的一個重要理由!
深圳安托山的梁錫武董事長一提到劉總,就對其人格贊不絕口,說自己和劉漢如具有相同的命運(yùn),為了公司的發(fā)展,一年365天工作360天,剩下的5天生病。讓他對劉總更加敬重的原因是他經(jīng)營的是自己的企業(yè),而劉漢如做的是國有企業(yè),在努力打造中國民族品牌,并且一諾千金,用“誠信”感動著合作伙伴。

  深馬的師總和劉漢如有著近10年的友情,師總是這樣評價他的合作伙伴的: “我就非常敬業(yè),每天早晨6點(diǎn)起床一直工作到午夜12點(diǎn),劉總比我還敬業(yè)。我很少服人,卻非常佩服劉總。現(xiàn)在我做星馬、華菱車,某種意義上是對劉總的一種責(zé)任!

  每一個成功企業(yè)的背后都有著不同的故事,有這樣的青年才俊掌舵,天下誰人能不識星馬、華菱車呢?

 
 
 
 
 
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