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　　在12日下午進(jìn)行的共計(jì)60圈的英國(guó)大獎(jiǎng)賽中，邁克爾·舒馬赫的表現(xiàn)堪稱完美，憑借著車隊(duì)嫻熟的進(jìn)站策略超過(guò)了萊科寧。但這位七屆世界冠軍由于落后于雷諾車隊(duì)的阿隆索只能屈居亞軍。

　　依靠普利司通的Potenza輪胎，邁克爾·舒馬赫成為了昨天賽道上跑得第二快的人，但他取得的八個(gè)積分對(duì)縮小與阿隆索之間的積分差距作用有限。舒馬赫的隊(duì)友馬薩在比賽中發(fā)揮穩(wěn)定，以第五名的成績(jī)完成比賽，并取得了四個(gè)積分。發(fā)揮較好的普利司通車手還有威廉姆斯車隊(duì)的尼科·羅斯伯格，取得了第九名的成績(jī)。豐田車隊(duì)的特魯利最后一位發(fā)車，最后上升到第11名。普利司通對(duì)于其他發(fā)車靠前的車手所寄予的希望因?yàn)樨S田車隊(duì)的拉爾夫·舒馬赫和威廉姆斯車隊(duì)的韋伯的第一圈相撞而破滅。這是一場(chǎng)十分艱苦的比賽，賽道表面的溫度達(dá)到了近40度。令米德蘭車隊(duì)和超級(jí)亞久車隊(duì)高興的是它們的車手都順利的完成了比賽�，F(xiàn)在，F(xiàn)1的目光轉(zhuǎn)向了加拿大和美國(guó)大獎(jiǎng)賽，它們將在兩周內(nèi)連續(xù)舉行。

　　普利司通賽車運(yùn)動(dòng)部技術(shù)經(jīng)理菅沼壽夫說(shuō)："今天我們看到了普利司通賽車的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但是這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須考慮如何幫助我們的車隊(duì)在本賽季剩余比賽中變得更加強(qiáng)大。法拉利取得了第二名和第五名的成績(jī)，同時(shí)我們對(duì)于普利司通輪胎在如此艱苦的條件下的強(qiáng)勁的、始終如一的表現(xiàn)感到滿意。我們的一些車隊(duì)在本周末的輪胎選擇上有些偏軟。但是，銀石賽道是一條高速賽道，并且今天賽道的溫度達(dá)到了罕見(jiàn)的39攝氏度，看到這些輪胎在比賽之后仍然保持完好，我們感到非常高興�，F(xiàn)在我們將把全部精力集中到加拿大大獎(jiǎng)賽和美國(guó)大獎(jiǎng)賽，希望裝備著普利司通輪胎的各支車隊(duì)能夠在那里獲得機(jī)會(huì)來(lái)增加自己的積分。"

　　法拉利車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗："很明顯希望再有兩個(gè)積分，但是如果那樣形勢(shì)或許會(huì)變得很糟糕，我們對(duì)于比賽的過(guò)程表示滿意。大家都知道，萊科寧是很難超越的。我們力圖在第一次進(jìn)站時(shí)超越他，實(shí)際上是在第二次進(jìn)站時(shí)我們成功地完成了超越。今天賽車的表現(xiàn)很好，輪胎也十分穩(wěn)定，但我們?yōu)榕盼毁惛冻隽舜鷥r(jià)，比賽從一開(kāi)始就很困難"