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輕卡市場日系壟斷 福田歐馬可選擇歐洲技術(shù)路徑
隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程，城際路網(wǎng)建設(shè)的深入，使得包括城市物流在內(nèi)的高端輕卡需求發(fā)生了重大變化，城市物流越來越追求高效率，對交通工具的要求也鳥槍換炮。因此，導(dǎo)致在短時(shí)間內(nèi)，將會(huì)有大批傳統(tǒng)輕卡政策性淘汰，市場呼喚著能夠迎合城市物流發(fā)展需要、具備更高品質(zhì)同時(shí)也更了解本土需求的輕卡產(chǎn)品出現(xiàn)。
面對日系輕卡壟斷國內(nèi)市場及產(chǎn)品與市場需求相脫節(jié)的狀況，作為我國商用車第一品牌，福田汽車直接鎖定日系高端輕卡和原裝進(jìn)口輕卡為競爭目標(biāo)，博采歐系與日系輕卡技術(shù)的精華，集歐美卡車的動(dòng)力性與安全性，日本卡車的舒適、輕巧與經(jīng)濟(jì)，以及中國的成本優(yōu)勢于一身，日前終于面向國際市場開發(fā)出一款足以引發(fā)國產(chǎn)輕卡技術(shù)革命的高檔輕卡――歐馬可。
歐馬可選擇歐洲技術(shù)線路為研發(fā)設(shè)計(jì)源頭,倡導(dǎo)“高效、高收益”，強(qiáng)調(diào)整車的超強(qiáng)承載、超寬舒適與超安全性。福田汽車這次推出歐馬可，不僅在這些方面得以繼承與發(fā)揚(yáng)，而且在經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義了中國高端輕卡，真正以世界標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品競爭力成為日系輕卡和原裝進(jìn)口輕卡的替代者。
“五高”輕卡超越日系 歐馬可打造世界級產(chǎn)品競爭力
據(jù)資深技術(shù)人士分析，歐馬可的突破性特點(diǎn)在于，創(chuàng)造性地在一款輕卡上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了世界標(biāo)準(zhǔn)的高技術(shù)、高品質(zhì)、高收益、高安全和高舒適，堪稱“五高”輕卡。權(quán)威專家評價(jià)認(rèn)為，歐馬可的投產(chǎn)上市，不但具有填補(bǔ)國內(nèi)市場和技術(shù)空白的重大意義，而且標(biāo)志著國產(chǎn)高端輕卡首次真正具備了世界級競爭力。
“五高”輕卡第一“高”――世界標(biāo)準(zhǔn)的高技術(shù)。在研制開發(fā)歐馬可的過程中，福田汽車不僅邀請德國奔馳公司、英國蓮花公司與奧地利AVL公司等歐洲著名汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，而且還通過他們的嚴(yán)格評測，歐馬可各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到目前輕卡產(chǎn)品的世界最高標(biāo)準(zhǔn)。
“五高”輕卡第二“高”――世界標(biāo)準(zhǔn)的高收益。福田歐馬可全面倡導(dǎo)“高效、高收益”，強(qiáng)調(diào)通過整車的超強(qiáng)承載力、超高運(yùn)輸效率、超低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)用戶的超高收益。歐馬可底盤融入英國蓮花跑車先進(jìn)技術(shù)，縱梁一次沖壓成型，全鉚接結(jié)構(gòu)，抗共振能力強(qiáng)，韌性更好，承載力更強(qiáng)，是我國真正意義上的第一款高速輕卡底盤，有效避免了以前輕卡速度一快就會(huì)出現(xiàn)的震顫、漂移、顛簸等情況，配以比一般輕卡提高30%功率的康明斯強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)輸效率大大提高。同時(shí)，歐馬可超寬車身設(shè)計(jì)讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達(dá)到2.1米。而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國標(biāo)準(zhǔn)多為2米的板材。而且最大爬破度達(dá)到25%，使得它可以經(jīng)受起任何復(fù)雜路面的考驗(yàn)。當(dāng)然，歐馬可沒有忘記從節(jié)能環(huán)保的角度進(jìn)一步降低用戶支出。歐馬可采用德國奔馳和奧地利AVL公司等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化升級的4JB1增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)80KW，提前達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。并且通過嚴(yán)格的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，有效降低了風(fēng)阻，配以國際先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得燃油消耗節(jié)省20%，但功率提升了40%。
“五高”輕卡第三“高”――世界標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)。歐馬可全新改良的潤滑系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加耐用；專門開發(fā)和設(shè)計(jì)的高位和多沙地區(qū)雙級進(jìn)氣濾清系統(tǒng)，有效防止風(fēng)沙及懸浮顆粒物對汽車的損害；歐馬可噴涂金屬漆，漆面光潔、牢固、抗石擊、耐酸堿度強(qiáng)，經(jīng)久耐用，十年不生銹。產(chǎn)品品質(zhì)的提高必將延長汽車的使用壽命。
“五高”輕卡第四“高”――世界標(biāo)準(zhǔn)的高安全。歐馬可大弧面前擋風(fēng)玻璃的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效縮小了駕駛盲區(qū)；轎車化中控儀表臺設(shè)計(jì)醒目，高亮度儀表盤顯示清晰、光亮柔和，即使是在夜間也能讓人一目了然；前組合式晶鉆大燈比普通前照燈亮度提高3倍，夜間行使更安全。歐馬可的1800MM、1995MM寬體車身與底盤比日系輕卡1695MM車身行駛更安全、更平順。當(dāng)遇到緊急情況的時(shí)候，歐馬可輕卡獨(dú)家首創(chuàng)的前盤后鼓式制動(dòng)和四回路保護(hù)閥制動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)揮關(guān)鍵作用，精確控制重載行駛車輛，避免意外發(fā)生。
“五高”輕卡第五“高”――世界標(biāo)準(zhǔn)的高舒適。作為一款集成了世界技術(shù)的頂級輕卡產(chǎn)品，福田歐馬可在舒適性上也毫不遜色，高頂駕駛室、寬體車身、高品質(zhì)的內(nèi)飾，阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱量和噪音、密封的車門等等都完全從人性化的角度給予了充分考慮，保證了駕駛者身體健康和駕乘的舒適性。
既替代原裝進(jìn)口車又出口發(fā)達(dá)國家 歐馬可加入國際化高端輕卡競爭 因?yàn)橛小拔甯摺陛p卡的世界級競爭實(shí)力作為“底氣”，歐馬可并不掩飾其參與國際化高端輕卡競爭的“野心”。據(jù)了解，福田汽車對歐馬可的市場投放戰(zhàn)略是，既要在國內(nèi)打破日系壟斷、替代原裝進(jìn)口輕卡，同時(shí)還要大規(guī)模出口國際輕卡市場，特別是要搶灘發(fā)達(dá)國家市場。
據(jù)福田汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理王向銀介紹，剛上市的歐馬可國內(nèi)版售價(jià)在8-13萬元，主要用來替代日本以及歐美等原裝進(jìn)口與合資車型；洲際版主要用于出口歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家，參與國際競爭。據(jù)技術(shù)專家介紹，歐馬可這款高端產(chǎn)品不僅在技術(shù)上具備足以與日系車相抗衡，甚至優(yōu)于其的實(shí)力，還有價(jià)格優(yōu)勢，成本僅是日系車的三分之二。其在國際市場上的綜合競爭優(yōu)勢是顯而易見的。
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李燕