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據(jù)權(quán)威調(diào)查統(tǒng)計(jì)，去年以來，國(guó)內(nèi)皮卡消費(fèi)趨勢(shì)迅速與國(guó)際接軌。有關(guān)專家介紹說，在國(guó)際上，皮卡早已成為一種大眾消費(fèi)潮流。一些主要皮卡消費(fèi)大國(guó)如美國(guó)，皮卡銷量與轎車旗鼓相當(dāng)甚至超過轎車銷量，近年來均保持700萬輛的水平；東南亞、中東一些國(guó)家皮卡消費(fèi)比例更高，如在泰國(guó)皮卡銷量竟占到汽車總銷量的70%以上。專家認(rèn)為，皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日漸升溫將是車市走向成熟的必然。
隨著皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的逐漸認(rèn)可和接受，越來越多的消費(fèi)者開始用皮卡進(jìn)行旅游、越野等休閑活動(dòng)，自然對(duì)皮卡的檔次、品質(zhì)等方面的要求也不斷提升，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、城市的大中型工商企業(yè)及政府單位的皮卡服務(wù)用車市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。他們對(duì)產(chǎn)品性能和配置要求將越來越高，這使得高檔皮卡越來越成為人們選購(gòu)皮卡的首要考慮對(duì)象。
面對(duì)消費(fèi)者對(duì)高檔皮卡需求增多和檔次上的提升，多家強(qiáng)勢(shì)汽車企業(yè)紛紛針對(duì)高檔皮卡市場(chǎng)亮出獨(dú)門秘笈，但由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)資源的影響，大多無功而返。日前，唯有奧鈴皮卡在市場(chǎng)上取得重大進(jìn)展，全面推出裝配改良版4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴皮卡，并將原來的價(jià)格大幅下調(diào)，一舉突破了高檔皮卡的價(jià)格極限。就像電腦的核心是"芯片"一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)向來是皮卡的主要價(jià)值所在，這款?yuàn)W鈴4JB1車型的問世，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高端皮卡真正開始了從"芯"入手提升產(chǎn)品性價(jià)比本質(zhì)。奧鈴4JB1車型讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了以經(jīng)濟(jì)型皮卡的價(jià)格享受高檔皮卡的愿望，專家預(yù)測(cè)，此舉必將在更高層面引發(fā)皮卡性價(jià)比升級(jí)的新浪潮。
全"芯"黃金匹配
兼具高動(dòng)力高節(jié)油
4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自日本五十鈴，為了迎合皮卡消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品動(dòng)力、節(jié)油以及環(huán)保方面需求的不斷增高，福田奧鈴依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)積累，對(duì)4JB1奧鈴產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí)：考慮到越來越多的皮卡用戶傾向于將皮卡用于旅游、運(yùn)動(dòng)、越野等活動(dòng)，福田奧鈴在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力上大做文章，使得其馬力大幅提升，直接促成整車性能的提高。對(duì)比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老款日系皮卡4JB1奧鈴的優(yōu)勢(shì)明顯，具備了內(nèi)外兼修的領(lǐng)導(dǎo)者品質(zhì)。當(dāng)然，奧鈴皮卡在動(dòng)力性能上的大幅提升絲毫沒有犧牲其在節(jié)油技術(shù)上的先天優(yōu)勢(shì)，由于福田公司在發(fā)動(dòng)機(jī)和整車節(jié)油技術(shù)上的雄厚技術(shù)積淀，奧鈴新款4JB1車型在動(dòng)力大幅提升的同時(shí)，成功地將油耗控制在了百公里7升的范圍內(nèi)，大大超出了業(yè)界的期望。
在談到此次技術(shù)升級(jí)時(shí)，奧鈴產(chǎn)品開發(fā)的負(fù)責(zé)人透露出了奧鈴的制勝法寶――"黃金匹配"法則。據(jù)研發(fā)人介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過程中首次掌握了關(guān)鍵的"黃金匹配"法則，找到了高檔皮卡的"最佳匹配"動(dòng)力。也就是說，升級(jí)后的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，在最佳節(jié)油性和最強(qiáng)動(dòng)力性之間找到了最佳平衡點(diǎn)，是在充分節(jié)油的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了最強(qiáng)勁的動(dòng)力。該新型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到福田奧鈴皮卡之后，黃金匹配顯示出強(qiáng)大的威力和后勁，與高檔皮卡未來的應(yīng)用需求達(dá)到了最佳的配合。福田奧鈴高檔皮卡也憑借此發(fā)動(dòng)機(jī)更成熟、更領(lǐng)先的技術(shù)，成為目前國(guó)內(nèi)同類車型中的扛鼎之作。
奧鈴在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的不斷改進(jìn)和提高對(duì)我國(guó)皮卡市場(chǎng)有著非常大的借鑒意義，即擺脫了單純追求低價(jià)的低層次競(jìng)爭(zhēng)模式，首次將重心轉(zhuǎn)移到提升產(chǎn)品品質(zhì)上來，使性價(jià)比成為了支配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵指標(biāo)；其次，擺脫了以往單純的內(nèi)飾配置方面的升級(jí)，而是直接抓住汽車的核心――發(fā)動(dòng)機(jī)，并針對(duì)消費(fèi)者需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行升級(jí)。這充分展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)廠商掌握核心技術(shù)能力和把握市場(chǎng)能力的提高。
總之，在產(chǎn)品升級(jí)的過程中，福田奧鈴牢牢把握住了消費(fèi)者的消費(fèi)需求，創(chuàng)造了高檔皮卡新的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。在強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力作后盾的前提下，福田奧鈴又一次走在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高檔皮卡市場(chǎng)走向成熟。 | 
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