近日公布的東風汽車股份有限公司(股票代碼600006)2005年報顯示：2005年公司實現主營業(yè)務收入88.01億元、凈利潤3.94億元，凈資產收益率達8.68%。
公司2005年度分配預案為向全體股東每10股派發(fā)現金股利0.80元(含稅)。
“東風汽車”堅持自主研發(fā)和自主品牌建設，企業(yè)穩(wěn)步走在質量效益型的康莊大道上。
2005年度，全國汽車行業(yè)同比累計呈現13.54%的增長，但受宏觀調控，原材料漲價，以及產業(yè)政策新法規(guī)出臺等因素影響，汽車市場尤其是商用車市場全年增長呈現0.75%的下降。
作為被國資委列為39家中央企業(yè)控股重點上市公司名單之一的“東風汽車”銷售卻逆市而上，大大高于行業(yè)增長水平。其中，輕卡增速在輕卡行業(yè)前10名廠家中位居第一，實現輕卡行業(yè)增長貢獻度第一，輕卡同比絕對增量第一。全年產銷東風輕型商用車107413輛(含鄭州日產)，同比增長31.44%。各個事業(yè)板塊也捷報頻傳。
“東風汽車”主力軍的東風裕隆完成了年度目標的100.32%；東風襄樊旅行車銷售客車和客車底盤，在行業(yè)負增長的逆境中實現2.74%的增長率，連續(xù)六年增長率第一；東風輕型工程車產銷同比增長了6倍，達成年度目標的112.65%；新事業(yè)東風皮卡快速成長，銷售同比增長了近3倍，有100多輛出口海外，成為業(yè)內關注的一匹黑馬。在海外市場上，東風輕型商用車品牌價值越來越高，同比增速達141%。
經過6年的發(fā)展，“東風汽車”已經形成完整的價值鏈，中期事業(yè)計劃思路明確，商品企劃已經有了周密的安排，生產能力也有了可靠的保障，大營銷網絡建設初步完成，為實現“東風汽車”中期事業(yè)計劃和持續(xù)贏利性增長打下堅實的基礎。
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