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“十一五”末輕型貨車國內(nèi)需求將達到120萬輛

中國卡車網(wǎng)在線新聞組　陶 智

　　 “十一五”期間我國經(jīng)濟仍將保持高增長態(tài)勢，GDP將至少保持7%的年均增長率，根據(jù)載貨汽車的市場需求與固定資產(chǎn)投資的相關(guān)度，預(yù)測到“十一五”末輕型貨車國內(nèi)需求將達到120萬輛。

　　產(chǎn)品的技術(shù)平臺更加多樣，五十鈴技術(shù)平臺在輕卡領(lǐng)域的統(tǒng)治地位，將會受到全面的沖擊，歐洲風(fēng)格產(chǎn)品市場份額將繼續(xù)上升，將會有一系列的國內(nèi)企業(yè)自主的新技術(shù)平臺的產(chǎn)品上市。

　　從細分品種來看，市場兩極化更明顯。農(nóng)用車向低檔輕卡大規(guī)模轉(zhuǎn)換的趨勢逐步轉(zhuǎn)化成輕卡銷量，總質(zhì)量3.5噸以下的輕卡將是未來輕型載貨汽車的主要增長點。經(jīng)濟的高速發(fā)展，帶動購買力的上升和需求的變化，用于城市物流的高檔輕卡銷量將有較大的增長。

　　從產(chǎn)品需求來看，外形和舒適性好的產(chǎn)品將逐步替代目前的輕卡。由于國家各種政策的實施和落實，超載性能不再是輕卡用戶考慮的主要指標(biāo)，輕卡與中重卡產(chǎn)品的購買和使用更有針對性。
 
 
 
 
 
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