汽油價(jià)格居高不下,節(jié)油器一夜之間成為熱門話題。北京清大華能科貿(mào)公司聲稱其“節(jié)利來”節(jié)油器節(jié)油率達(dá)到6%~18%,并向有意加盟者出示國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心所做的一份“檢測報(bào)告”。這份檢測報(bào)告上稱,節(jié)油率達(dá)到16.5%。前天(11月4日),國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心表示,他們從未做過這份檢測報(bào)告。
加盟商 “節(jié)利來”不節(jié)油滯銷
林彥江,黑龍江加盟商。去年,他在電視上看到清大華能公司“節(jié)利來”產(chǎn)品招商信息,于是在當(dāng)年的7月7日,林先生來到北京,找到了位于清華同方科技廣場的清大華能公司。
林先生對記者說,當(dāng)初一位姓尚的經(jīng)理拿出“節(jié)利來”產(chǎn)品介紹和一系列檢測報(bào)告,聲稱在進(jìn)油管裝上“節(jié)利來”后,節(jié)油效果達(dá)到6%~18%。尚經(jīng)理還告訴他,“節(jié)利來”的所有產(chǎn)品均投保了,加盟商在經(jīng)營過程中,如因各種原因無法正常經(jīng)營的,可申請安全退出其經(jīng)營領(lǐng)域,公司退還其代理費(fèi),所積壓貨物按合同約定全程包退。
這樣的承諾讓林先生難以拒絕,于是他決定在齊齊哈爾市代理“節(jié)利來”節(jié)能系列產(chǎn)品,并簽訂了一級代理合同,交納了市場保證金2萬元,公司當(dāng)時(shí)給了他700臺現(xiàn)貨鋪底用。開始銷售后,林先生又投入了2000多元的廣告費(fèi)用,并后續(xù)購進(jìn)了2200元的產(chǎn)品。然而,用戶實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn),節(jié)油器根本達(dá)不到公司所宣稱的效果,“一點(diǎn)作用都不起”。在這種情況下,產(chǎn)品很難銷售出去。
當(dāng)年12月,林先生致電尚經(jīng)理,要求安全退出。尚經(jīng)理聲稱他做不了主,讓他找上一級的胡經(jīng)理。但胡經(jīng)理不斷以出差等原因推脫。昨天,林先生再次致電該公司,公司再次告訴經(jīng)理不在。
消費(fèi)者裝6個(gè)“節(jié)利來”不管用
記者從海淀消協(xié)了解到,從去年至今,針對清大華能公司“節(jié)利來”產(chǎn)品的投訴已達(dá)6起之多,都是投訴其產(chǎn)品的實(shí)際節(jié)能效果與其宣傳的不符,稱該公司虛假宣傳。
退休的高先生在今年7月份花100多元購買了這種節(jié)油器,但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),達(dá)不到公司所宣傳的效果。
高先生對記者說,裝上節(jié)油器的小車在五環(huán)上測試了幾次,跟沒裝前基本上沒有什么變化。高先生還在大貨車上裝了3個(gè)節(jié)油器。但通過在高速路上的幾次測試,所用油量都沒有減少。高先生找到清大華能公司,公司卻告訴他,有可能是因?yàn)檐囂罅,?yīng)多裝幾個(gè),他又裝了3個(gè),發(fā)現(xiàn)仍然不起作用。公司又聲稱是他的車子太大,要對車子進(jìn)行改裝。因?yàn)榕赂难b引起其他問題,高先生沒有這樣做,而是將該公司投訴到學(xué)院路消協(xié)分會(huì)。經(jīng)過調(diào)解,公司已經(jīng)為其全額退款。
海淀消協(xié)的負(fù)責(zé)人說,因?yàn)榻?jīng)常找不到清大華能公司的負(fù)責(zé)人,能真正最后解決的并不多。
記者調(diào)查 進(jìn)價(jià)10元售價(jià)100元
11月1日,記者以尋求加盟的身份來到清華同方科技廣場B座11樓的1110室,找到了北京清大華能科貿(mào)公司。該公司大廳掛滿了產(chǎn)品的介紹畫,玻璃柜里,擺滿了各式各樣的證書,包括中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)、中國消費(fèi)者網(wǎng)等協(xié)會(huì)的榮譽(yù)證書。
公司秦經(jīng)理接待了記者。他先拿出一份“節(jié)利來”財(cái)富報(bào)告,包括公司介紹、產(chǎn)品介紹以及所謂的合作前景。在汽車、摩托車節(jié)油器的產(chǎn)品功效特點(diǎn)里,聲稱“節(jié)油率達(dá)到6%~18%”,動(dòng)力性能可以提高10%左右。當(dāng)記者對這些特點(diǎn)表示質(zhì)疑時(shí),這位秦經(jīng)理表示絕對沒問題,并拿出了由國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心所做的一份檢測報(bào)告讓記者看。在這份檢測報(bào)告上,所得出的節(jié)油率高達(dá)16.5%。
秦經(jīng)理告訴記者,一臺普通汽車的節(jié)油器給代理商的價(jià)格為10元,代理商在市場售價(jià)可高達(dá)到100元。巨大利潤空間也確實(shí)吸引了欲加盟的人。11月1日和11月2日,記者采訪該公司期間,不斷遇見來該公司尋求加盟的人員。
檢測單位否認(rèn)出具過節(jié)油報(bào)告
秦經(jīng)理出示的“機(jī)動(dòng)車燃油動(dòng)力節(jié)油凈化器”的檢測報(bào)告,檢測單位為國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心,報(bào)告簽發(fā)日期為2004年10月15日。但記者向位于天津的該檢測中心核實(shí)發(fā)現(xiàn),“節(jié)利來”的節(jié)油檢測報(bào)告完全是虛假的。
這份報(bào)告的編號為WT-04-0127-01P0101,檢測中心檔案室的丁女士說,根據(jù)這個(gè)編號,該中心的檔案里根本查不到這份報(bào)告。
報(bào)告顯示,批準(zhǔn)人為鄭賀悅,主檢人是李天勇,抽樣者是陸紅雨和王益民。但檢測中心主任秘書秦先生說,早在2000年,鄭賀悅和李天勇就調(diào)離了檢測部門,“李天勇去了人教處,不可能在2004年還做主檢!
聽完記者的介紹,王益民工程師一口否認(rèn),“不可能,我們不會(huì)抽樣的,都是送檢上門的。”據(jù)他介紹,他所在的排放室負(fù)責(zé)節(jié)油器的檢測,從來都是其他單位送樣上門。秦先生和王益民工程師都表示,這份檢測報(bào)告肯定是假造的,因?yàn)榕鷾?zhǔn)人、主檢人這樣的稱謂格式是在2000年的時(shí)候才用的,2004年時(shí)早已經(jīng)不用這種格式了。他也表示,李天勇早已經(jīng)調(diào)離排放室,不可能在2004年還做主檢。
清大華能記不清當(dāng)初的檢測情況
對于質(zhì)檢報(bào)告作假一事,清大華能公司的秦經(jīng)理先是堅(jiān)決否認(rèn),后又聲稱他自己不清楚情況,讓記者向一姓胡的質(zhì)檢人員了解情況。
記者撥通胡先生的電話,他稱這份質(zhì)檢報(bào)告沒問題,并告訴記者當(dāng)時(shí)的檢測人員姓李。記者告訴胡先生,姓李的這位質(zhì)檢人員早在2000年就已經(jīng)不再做檢測工作時(shí),他說話有點(diǎn)支支吾吾:“誰知道他們怎么回事!庇浾咴傧蛩藢(shí)抽樣者和具體檢測過程時(shí),他表示,過去好幾年,“記不清楚當(dāng)時(shí)的情況了”。
隨后,胡先生說:“我們公司只是前幾年做這個(gè)節(jié)油產(chǎn)品,現(xiàn)在已經(jīng)不做了。”但當(dāng)記者表示,前幾天公司還在對外征召加盟商時(shí),他一再表示“不可能”。
專家 節(jié)油器節(jié)油率難達(dá)5%
據(jù)王益民工程師介紹,在2000年左右,經(jīng)常有單位將節(jié)油器送到國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心進(jìn)行檢測報(bào)告。但很少有節(jié)油器的節(jié)油率能達(dá)到5%,“有的雖然在浮動(dòng)時(shí)能達(dá)到4%,但合格的指標(biāo)還包括降低有害氣體等指標(biāo)”。王益民說,他們從未做過一份關(guān)于節(jié)油器的合格檢測報(bào)告,“不可能達(dá)到這么高的節(jié)油效果!
前一段時(shí)間,中石油蘭州石油化工公司發(fā)布了《節(jié)油產(chǎn)品市場評估》分析稱,“目前沒有一種權(quán)威的檢測方法證明其(節(jié)油器)功效,從理論上講,節(jié)油5%至10%是可以做到的,但很多產(chǎn)品宣稱的節(jié)油15%~20%可以斷定不大可能!倍鴵(jù)媒體報(bào)道稱,一些專家都表示,節(jié)油器最多也只能達(dá)到10%。
記者在網(wǎng)上搜索節(jié)油器,能找到上百個(gè)網(wǎng)頁,產(chǎn)品達(dá)到上百種,而且大多數(shù)宣稱的節(jié)油率都在10%~30%之間,幾乎找不到一家小于10%的。雖然商家宣傳得熱火朝天,但消費(fèi)者似乎并不感冒。記者采訪了幾位有車族,一位胡先生表示,大家都想節(jié)油,但節(jié)油的效果卻很難讓人相信,“如果真能節(jié)油這么多,也不用做什么廣告了。” |