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　　首屆載貨汽車(chē)裝調(diào)工職業(yè)技能大賽總決賽上，代表江鈴汽車(chē)股份有限公司出征的五位參賽選手憑借著自己的綜合實(shí)力和優(yōu)異的表現(xiàn)一舉奪得輕微型組九枚金牌當(dāng)中的五枚。

　　由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、中國(guó)機(jī)冶建材工會(huì)全國(guó)委員會(huì)主辦，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)協(xié)辦，機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心承辦的全國(guó)首屆載貨汽車(chē)裝調(diào)工職業(yè)技能大賽，有近萬(wàn)名載貨汽車(chē)裝調(diào)工報(bào)名參加，在古城西安角逐最后桂冠的，都是經(jīng)過(guò)了5個(gè)月結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的層層考核鑒定、選拔后產(chǎn)生的全國(guó)技術(shù)精英。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)際操作和理論考核的激烈角逐，僅有五名選手參賽的江鈴代表隊(duì)從輕微型組選手中脫穎而出，一舉奪得輕微型組別九枚金牌當(dāng)中的五枚，取得了優(yōu)異成績(jī)。江鈴參賽的五名選手熊懿、劉勇、唐峰、涂傳峰、鄭岳雄，平均年齡不到30歲，卻以出色穩(wěn)定的發(fā)揮分別獲得金獎(jiǎng)第二名、第三名、第四名、第八名、第九名的好成績(jī)。在個(gè)人成績(jī)?nèi)〉萌�面開(kāi)花的同時(shí)，江鈴代表隊(duì)還榮獲團(tuán)隊(duì)優(yōu)勝獎(jiǎng)和優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。

　　藍(lán)領(lǐng)精英賽：江鈴贏得強(qiáng)者的對(duì)話

　　本屆全國(guó)首屆載貨汽車(chē)裝調(diào)工職業(yè)技能大賽，是落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才工作的意見(jiàn)》、全國(guó)人才工作會(huì)議、高技能人才工程（機(jī)電項(xiàng)目）以及機(jī)械工業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)振興方案而開(kāi)展的針對(duì)機(jī)械制造類職業(yè)（工種）——汽車(chē)裝調(diào)工的一次競(jìng)賽表彰活動(dòng)，也是適應(yīng)載貨汽車(chē)制造企業(yè)向集經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性、舒適性和可靠性生產(chǎn)發(fā)展的一項(xiàng)激勵(lì)技能人才成長(zhǎng)成才的重要練兵活動(dòng)。比賽目的是為機(jī)械制造業(yè)高技能人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境，激勵(lì)廣大職工崇尚技能、崗位成才，在汽車(chē)制造裝調(diào)領(lǐng)域中選拔和培養(yǎng)出更多的具有高超技藝、突出業(yè)績(jī)的適用性技能人才。

　　參加本次大賽決賽的代表隊(duì)除江鈴股份代表隊(duì)外，還有來(lái)自一汽、上汽、江淮、陜汽等企業(yè)的代表及其旗下品牌車(chē)型，其中有江鈴寶典皮卡、解放大威重卡、東方紅等大眾所熟知的品牌，賽場(chǎng)上46臺(tái)載貨汽車(chē)整齊排列，為大賽添加了一道靚麗的風(fēng)景線。參與本次活動(dòng)的企業(yè)占有中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量的近70%以上，足以體現(xiàn)廣泛的參與度和對(duì)汽車(chē)制造質(zhì)量、品牌提升的整體推動(dòng)力。

　　按照大賽組委會(huì)規(guī)定，本次大賽參賽車(chē)型為微型車(chē)、輕型車(chē)、中型車(chē)、重型車(chē)四個(gè)類別的品牌車(chē)，競(jìng)賽車(chē)型品牌定為二類底盤(pán)車(chē)，按照中、重卡和輕、微卡兩個(gè)組別進(jìn)行比賽�？紤]到載貨車(chē)裝調(diào)的技術(shù)性和競(jìng)賽難度，為了競(jìng)賽的公平、公正，本次大賽除采用操作技能比賽和綜合能力測(cè)試考核兩個(gè)環(huán)節(jié)外，在操作技能競(jìng)賽中增加了標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（外企業(yè)品牌車(chē)）和參賽企業(yè)車(chē)（本企業(yè)品牌車(chē)）同時(shí)命題，由選手分別依次操作，合并記分的方法，最終將操作和理論考核成績(jī)記入競(jìng)賽總分。

　　與眾多參賽廠家都有十幾個(gè)甚至幾十個(gè)選手的“多重保險(xiǎn)”不同，江鈴僅有的5名參賽選手，以高超的技術(shù)領(lǐng)悟能力和嫻熟的技藝取勝，技驚全場(chǎng)。在所進(jìn)行的裝配技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)較量和技術(shù)中，他們不僅對(duì)不同品牌車(chē)型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組裝工藝了如指掌，更在臨場(chǎng)調(diào)試、綜合能力測(cè)試及理論考核中表現(xiàn)出了出眾的判斷分析能力，真正賽出了水平。其中年僅28歲的熊懿以出色的個(gè)人整體表現(xiàn)將獲得勞動(dòng)和社會(huì)保障部授予的“全國(guó)技術(shù)能手”稱號(hào)，其余選手也將被申報(bào)“機(jī)械工業(yè)技能大師”等稱號(hào)。

　　騰飛的夢(mèng)想：為民族汽車(chē)工業(yè)自強(qiáng)不息

　　本次載貨汽車(chē)裝調(diào)工技能大賽是構(gòu)筑機(jī)械行業(yè)高技能人才的快捷通道，將對(duì)保持和提升國(guó)內(nèi)商用汽車(chē)品牌國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　2005年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量的近30％，載貨汽車(chē)也是中國(guó)汽車(chē)出口的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)和技能人才，整車(chē)裝配調(diào)整這一后續(xù)過(guò)程和工人的技能對(duì)整車(chē)性能、品牌價(jià)值和企業(yè)良好形象的形成尤為重要。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，培養(yǎng)以大批高素質(zhì)高技能的汽車(chē)裝調(diào)配技工為代表的民族汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)人才隊(duì)伍，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

　　目前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌正處于快速發(fā)展和深化重要時(shí)期，技術(shù)工人已經(jīng)成為繼企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)者、專業(yè)科研技術(shù)人員之后的重要力量，技術(shù)工人整體水平的高低直接影響到產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)劣，間接影響到市場(chǎng)的壯大和企業(yè)的發(fā)展。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到了高技能技術(shù)人才的培養(yǎng)與發(fā)展對(duì)企業(yè)甚至汽車(chē)行業(yè)都具有深遠(yuǎn)意義，江鈴股份一直重視對(duì)高素質(zhì)技術(shù)工人培養(yǎng)的企業(yè)，并在此方面進(jìn)行大量持續(xù)、穩(wěn)定的投入。公司管理層認(rèn)為，只有關(guān)心和重視高技能技術(shù)人才的培養(yǎng)，汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)才會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，自主品牌也將會(huì)被越來(lái)越多的國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。

　　江鈴股份作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展最快和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一，其商用車(chē)產(chǎn)品涵蓋輕客、輕卡多個(gè)領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)享有很高的知名度和美譽(yù)度。在生產(chǎn)一線活躍著一大批高素質(zhì)的技術(shù)工人，其中具有高級(jí)技術(shù)職稱的工人達(dá)到數(shù)百人，這些高技能技術(shù)人才正是江鈴汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)的重要保障。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，是人才的創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)。在江鈴，不僅倡導(dǎo)員工當(dāng)好“螺絲釘”的精神，敬業(yè)愛(ài)崗，更提倡創(chuàng)新和自我加壓，不要當(dāng)永遠(yuǎn)只停留在一個(gè)水平上的“螺絲釘”，新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人應(yīng)該在各自的崗位上，不斷將自己技術(shù)創(chuàng)新能力的橫桿往上提，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的挑戰(zhàn)。江鈴已經(jīng)初步探索出一條大型國(guó)有控股企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能人才的新路，成長(zhǎng)著一支以同時(shí)擁有兩個(gè)全國(guó)技術(shù)能手和全國(guó)青年崗位能手的模具中心模具組為代表的朝氣蓬勃、技精能強(qiáng)的青工技術(shù)隊(duì)伍。

　　例如，江鈴的自主開(kāi)發(fā)制造模具的能力一度極為薄弱，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，從無(wú)到有，在此過(guò)程中曾被評(píng)為最年輕的中華技能大獎(jiǎng)獲得者和全國(guó)技術(shù)能手的袁政海，與他的模具組同事們，多次參加技術(shù)革新協(xié)作攻關(guān)，不斷向技術(shù)人員和國(guó)外專家求教，從對(duì)數(shù)控機(jī)床的高度加工特性的精確掌握，到對(duì)三坐標(biāo)劃線測(cè)量機(jī)等汽車(chē)現(xiàn)代化高精密測(cè)量工具的熟練駕馭，有效滿足了全順車(chē)最嚴(yán)格的生產(chǎn)技術(shù)要求，更使自身的技術(shù)水平和操作技能又有了質(zhì)的飛躍。當(dāng)眾多技術(shù)工人參與的技術(shù)改造和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為公司帶來(lái)了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的效益時(shí)，他們也一次次感受到個(gè)人的價(jià)值所在。

　　從“草根”到精英：江鈴技工群體與企業(yè)共成長(zhǎng)

　　作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)，在與福特、五十鈴等世界五百?gòu)?qiáng)的合作中，江鈴一直追蹤全球最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和科學(xué)的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段,以銳意創(chuàng)新、務(wù)實(shí)進(jìn)取的改革意識(shí)，全面推進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)配套改革。與市場(chǎng)化的激勵(lì)培養(yǎng)機(jī)制相接軌的人才管理觀是其中的一個(gè)重要組成部分。

　　江鈴把人才視為企業(yè)跨越式發(fā)展的根本保證和企業(yè)改革創(chuàng)新的不竭動(dòng)力，按照時(shí)代的要求和企業(yè)發(fā)展的需要，圍繞把企業(yè)建成一支部隊(duì)，建成一所學(xué)校，建成一個(gè)家庭，建成一方樂(lè)園的“四個(gè)一”目標(biāo)，努力培養(yǎng)一支具有凝聚力的高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。江鈴不斷吸收借鑒國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)培養(yǎng)人才的有效經(jīng)驗(yàn)和模式，構(gòu)建符合企業(yè)特色的人力資源管理和人才培訓(xùn)體系，根據(jù)不同的技能要求，按崗位科學(xué)分類。目前，江鈴的人才培養(yǎng)和職業(yè)技能培訓(xùn)短期計(jì)劃與中長(zhǎng)期培訓(xùn)發(fā)展戰(zhàn)略均與公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃密切結(jié)合，滾動(dòng)發(fā)展。公司對(duì)技能人才的培養(yǎng)以實(shí)用化和特色取勝，使人才運(yùn)用其所學(xué)的知識(shí)為具體的生產(chǎn)實(shí)踐服務(wù)，并在員工薪酬評(píng)價(jià)體系和激勵(lì)體制中，注重員工實(shí)際技能的培養(yǎng)，以能力定崗位定薪酬，不以資歷、學(xué)歷論英雄。公司注重員工崗前培訓(xùn)和多技能、專業(yè)化提高培訓(xùn)并舉，增強(qiáng)員工運(yùn)用知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力。如在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展的6西格瑪培訓(xùn)，借鑒國(guó)際最先進(jìn)制造企業(yè)的理論，全面圍繞“造中國(guó)最好的商用車(chē)”這一目標(biāo)，引導(dǎo)員工最大限度地消除質(zhì)量缺陷為目的去發(fā)現(xiàn)日常生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。

　　借鑒世界頂尖汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，江鈴在高技能人才的培養(yǎng)上，以塑造適應(yīng)現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)的知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人為目標(biāo)。公司結(jié)合汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的方向和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的實(shí)際，進(jìn)行了一系列諸如發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射工藝、數(shù)控車(chē)床編程等方面的培訓(xùn)，主要對(duì)象為擁有一定基礎(chǔ)的技術(shù)工人，使他們初步掌握國(guó)內(nèi)外最新的汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和操作實(shí)踐，為企業(yè)技術(shù)和制造工藝的不斷創(chuàng)新升級(jí)提供可靠的保障。倡導(dǎo)個(gè)性化的培訓(xùn)理念是江鈴員工成長(zhǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。近幾年企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)能的急劇提升對(duì)相應(yīng)的操作人員和技術(shù)支持人員的需求亦大幅增長(zhǎng)。公司人力資源部門(mén)和培訓(xùn)中心敏銳地察覺(jué)這些情況，并及時(shí)在人才資源儲(chǔ)備、整合調(diào)配和強(qiáng)化培訓(xùn)給予高效的支持。

　　現(xiàn)在，江鈴以新工人上崗培訓(xùn)，初、中、高級(jí)工鑒定為工人培訓(xùn)體系的主線，為工人崗位成才提供途徑；以多技能培訓(xùn)、特殊工種培訓(xùn)、崗位相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)、新知識(shí)新技能培訓(xùn)為輔線，建立一支具有高技能的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。高級(jí)工以上技術(shù)工人占工人總數(shù)的近20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，中高級(jí)技能員工的絕對(duì)數(shù)量還在以年均20%以上的比例遞增。技能人才是企業(yè)的寶貴財(cái)富，對(duì)江鈴的發(fā)展產(chǎn)生巨大動(dòng)力，已經(jīng)成為并將繼續(xù)成為江鈴實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的“助推器”。

　　就在江鈴人在全國(guó)技能大賽封金掛銀的同時(shí)，從國(guó)家有關(guān)部委傳來(lái)另外一個(gè)喜訊，江鈴股份產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)中心已被批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)企業(yè)研發(fā)中心。這意味著江鈴在承擔(dān)國(guó)家自主創(chuàng)新技術(shù)體系建設(shè)、發(fā)展民族汽車(chē)工業(yè)和自主品牌方面，將承擔(dān)更多的責(zé)任和使命�；仡櫧�鈴技術(shù)創(chuàng)新體系的發(fā)展歷程，從引進(jìn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化到以我為主的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，江鈴在自主創(chuàng)新方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，目前正不斷強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)能力和打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。在提高創(chuàng)新能力方面，江鈴逐步建立了融數(shù)字化平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、整車(chē)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)開(kāi)發(fā)五位一體的核心能力，開(kāi)創(chuàng)江鈴全球開(kāi)發(fā)數(shù)字化支持平臺(tái)。江鈴歷年用于科技開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入比例占到企業(yè)銷(xiāo)售收入的5%-7%，新產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入占到企業(yè)總銷(xiāo)售收入比重不斷增加。目前，江鈴專用車(chē)的改裝開(kāi)發(fā)能力和銷(xiāo)量均排在全國(guó)首位。

　　以一大批企業(yè)專職技術(shù)開(kāi)發(fā)人員和技術(shù)帶頭人為核心和具備高素質(zhì)的企業(yè)各類高技能專業(yè)人才為依托，江鈴人將在自主創(chuàng)新的主導(dǎo)意識(shí)下，充分利用全球開(kāi)放的市場(chǎng)條件和產(chǎn)業(yè)格局大調(diào)整的重大機(jī)遇，以多樣化的形式全力搶占自主創(chuàng)新的制高點(diǎn)。